“S35景泰至礼县高速公路陇南段工程”举办线上材料软件调差 软件 技术交流会 项目概况:S35景泰至礼县高速公路陇南段工程,起点为天水市武安县沿安乡南川村重点为陇南市西和县。陇南段境内全46.300Km.总投资额估算为73亿左右。主线采用全立交、全封闭双向四车道高速公路标准设计,整体式路基宽25.5米,分离式路基宽12.75米,行车速度设计每小时80公里。项目多次穿越各构造带,区内构造复杂,褶皱、断裂发育且密集分布,整体区域稳定性较差,地形及地质条件复杂;沿线人口密集,厂矿企业多,拆迁难度大;主线桥隧比例达69.4%,部分标段桥隧比例高达90%以上,施工管理难度大;受马坞特长隧道地形限制,项目连续长下坡路段长度达21.724公里,相对高差535.58米,沿线深挖段落共计9处,最大边坡高度53.2米,安全和技术管控要求高。项目采用双向四车道高速公路技术标准,设计速度80KM。建设工期为3年,开工日期2020年3月,竣工日期为2023年。
“S35景泰至礼县高速公路陇南段工程”举办线上材料软件调差 软件 技术交流会
项目概况:S35景泰至礼县高速公路陇南段工程,起点为天水市武安县沿安乡南川村重点为陇南市西和县。陇南段境内全46.300Km.总投资额估算为73亿左右。主线采用全立交、全封闭双向四车道高速公路标准设计,整体式路基宽25.5米,分离式路基宽12.75米,行车速度设计每小时80公里。项目多次穿越各构造带,区内构造复杂,褶皱、断裂发育且密集分布,整体区域稳定性较差,地形及地质条件复杂;沿线人口密集,厂矿企业多,拆迁难度大;主线桥隧比例达69.4%,部分标段桥隧比例高达90%以上,施工管理难度大;受马坞特长隧道地形限制,项目连续长下坡路段长度达21.724公里,相对高差535.58米,沿线深挖段落共计9处,最大边坡高度53.2米,安全和技术管控要求高。项目采用双向四车道高速公路技术标准,设计速度80KM。建设工期为3年,开工日期2020年3月,竣工日期为2023年。
公路工程建设项目,建设周期长、投资规模大,据统计材料费约占公路工程建安费的60%-70%,材料价格的波动,对施工成本会产生很大影响。景礼高速陇南段项目公司依据合同约定、本着实事求是、公平公正的原则组织施工、监理单位于2022年4月7日开展线上材料调差交流培训会。
余工讲解材料调差
本次培训由纵横软件余工讲解,主要从材料调差基本概念、计算原理并结合材料调差相关文件规范,详细交流了价格指数法、信息价差法的区别及优劣,之后结合本项目材料调差合同条款,举例本项目材料占比最大的几种类型(如:钢材、水泥、砂石类、油料),结合纵横计量支付云台、纵横材料调差软件,详细地演示了如何进行快速、准确、高效的调差,达到本项目材料调差管理的预期效果。讲解期间,大家就材料消耗量进行了激烈的探讨与交流。
余工讲解材料调差
最后特别感谢S35景泰至礼县高速公路陇南段项目公司及各施工单位、监理单位对纵横软件公司的支持与信任,纵横软件公司将始终坚持“博采众长、开创先河”的开发理念,做好软件、保证服务质量,竭诚为客户提供面对面、心贴心、零距离的优质服务,让公路造价人员真正做到“胜算多一点,加班少一点”。