台背回填方案 一、台背回填施工准备 1、技术准备 熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求,做好原材料的调查分析,编制施工方案以及施工进度计划。组织施工队人员学习施工规范及有关安全、技术、质量要求及操作规程。 2、管理机构 按照总监办下发的文件,为确保结构物台背回填质量,项目部安排专项施工管理班子,负责日常的施工管理工作,建立良好的施工秩序,保证工程能按质、按量、按时完成。 项目部建立以项目经理顾金权为组长,项目总工祁鹏为副组长的质量管理机构。各部室积极配合,确保施工的质量。
台背回填方案
一、台背回填施工准备
1、技术准备
熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求,做好原材料的调查分析,编制施工方案以及施工进度计划。组织施工队人员学习施工规范及有关安全、技术、质量要求及操作规程。
2、管理机构
按照总监办下发的文件,为确保结构物台背回填质量,项目部安排专项施工管理班子,负责日常的施工管理工作,建立良好的施工秩序,保证工程能按质、按量、按时完成。
项目部建立以项目经理顾金权为组长,项目总工祁鹏为副组长的质量管理机构。各部室积极配合,确保施工的质量。
3、设备投入
用于台背回填的机械,主要有:
(1)CT2.8标准型小型夯实机两台;
(2)DYL-2.0轻型静载压路机一台;
(3)ZL50C装载机一台;
(4)大地230推土机一台;
(5)ZY18压路机一台;
(6)8t自喷式洒水车一台;
(7)15t自卸车5台。
4、材料准备
用于台背回填材料采用水稳性良好的材料。本合同段准备采用锦江中抽取的透水性材料(河卵石和河砂)作为我标段药湖1#特大桥0号台、K26+367.4明盖板涵及K29+734.6圆管涵台背回填的材料。
5、回填前准备
根据总监办下发的文件,台背回填前须严格做好以下准备工作:
(1)涵身、台身及墙身强度必须达到设计要求的75%以上且盖板安装后,方可进行填土;
(2)回填前,严格检查基底,对基底部分的施工垃圾、积水以及腐植土等杂物应彻底清理,并做好填前整平,压(夯)实后方可填筑;
(3)测量工程师测出基底顶面处及结构物顶面高程,根据回填料的分层厚度,测算出没处结构物的回填层数,每层回填厚度须在结构物上做出醒目标记,以利控制填筑厚度,每填筑一层需要对应留下施工照片,做好台账;
(4)认真熟悉相关设计图纸要求及相关施工技术规范规定。
二、施工方案
1、施工工艺流程
施工工艺流程图见图2。
2、施工方案
(1)测量放样
盖板涵或桥台完成后,当盖板涵台身砼达到设计强度的75%以上并且上部盖板安装后放可进行台背回填。对于桥台则应在桥台砼强度达到设计强度后方可进行台背回填。回填前先应将基底的杂物、不适用材料等进行清理,然后测量组用全站仪放出路基中线及边坡线,并测出基底距路床顶面高差。
(2)开挖事项
1) 桥涵台背回填
为减少路基在构造物两侧产生不均匀沉降,减轻桥头跳车现象,提高车辆行驶的舒适性,桥梁及涵洞台背设置过渡段,过渡段长度根据桥头填土高度与桥台形式确定,
该范围采用河卵石和河砂等透水性填料填筑。桥涵台背处原地表处理要保证压实度不小于90%。桥梁过渡段范围内路基压实度要求不小于96%;涵洞要求当涵顶填土高度小于路床厚度80cm时,台背回填所有填筑层压实度均为96%,当涵顶填土高度大于路床厚度80cm时,台背回填至涵顶部分压实度为96%,其余填筑部分和同层次路基填筑要求相同。过渡段与一般路基挖台阶衔接,台阶宽度不小于2m,以2~4%坡率向一般路基倾斜。
图2 台背回填施工工艺流程图
当路桥的施工顺序要求采用先填筑路基后施工桥台时,其压实机具要求同一般路基;当施工顺序采用先施工构造物后填筑路基时,对于大型机具难以压实的地方,采用小型的手扶振动夯或手扶振动压路机薄层碾压。对涵顶50cm以内填土采用轻型静载压路机压实,以达到规定的压实度标准。
表2 桥涵构造物台后路基填土处理范围
构造物类型 |
底部处理长度 (m) |
上部处理长度 (m) |
备注 |
桥梁 |
每侧≥3~4 |
每侧>(3+H) |
含台前溜坡及锥坡,且需超长0.3m压实。 |
涵洞 |
每侧≥2~3 |
每侧>(2+H) |
2) 挡土墙墙背回填
挡土墙墙背回填采用河卵石和河砂。
回填应分层摊铺及夯实,每层铺土厚度和压实遍数根据土质、压实系数及机具性能而定,一般铺土厚度应小于压实机械压实的作用深度。通常进行现场夯实试验确定。
填方应从低处开始,由下而上整个宽度水平分层均匀铺填土料和夯实,深浅坑相连时应先填深坑,向平后与浅坑全面分层填夯。分层交界处应错开,上下层接缝距离不小于2m,每层碾迹重叠应达到0.5—1.0m。
大面积铺填土时,铺填土区长度不宜小于20m,宽度不宜小于8m,铺土应分层进行,每层铺土厚度不大于30—50cm,每层铺土后,空车返回时将地表面刮平,填土程序一次尽量采用横向或一次采取纵向分层卸土,以利于行驶时初步压实。
用压路机施工时,采用“薄填、慢驶、多次”的方法,碾压方向应从两边逐渐压向中间,碾轮每次重叠宽度约0.5—1m,边坡边角边缘压实不到之处,应辅以人工夯或小型夯实机具夯实,碾压墙、柱、基础处填方,压路机与之距离不小于0.5m,每层碾压完后,应用人工或机械将表面拉毛,以利结合。
(3)填筑
盖板涵回填时,台后在不小于2倍孔径范围内(桥台则为台高+2m倍范围内),选用河卵石和河砂对称分层夯实。压实度不小于96%,按水平分层,对称填筑并夯实,每层压实厚度不得超过15cm。桥台台背采用河卵石和河砂从台后6米处开始填筑。将路基连接处修筑台阶,宽度不小于2m,以2~4%坡率向一般路基倾斜,按照规定的压实度逐层碾压。
(4)碾压
回填河卵石和河砂时,如果作业面较小,则采用电动平板夯进行夯实,且每层松铺厚度不大于15cm,台身上部根据回填宽度可以采用压路机碾压,先用压路机静压一遍,再振动碾压,然后再由中间向两侧碾压。每次碾压错开1/3轮宽,碾压至无明显轮迹时,检测压实度。压实度合格则进行下一层施工。对回填河卵石和河砂的台背,施工完成后采用粘土包边处理,包宽度为1.5m,粘土与河卵石和河砂之间用一层透水土工布隔离。台身上部根据回填宽度可以采用压路机碾压,先用压路机静压一遍,再振动碾压,然后再由中间向两侧碾压。每次碾压错开1/3轮宽,碾压至无明显轮迹时,检测压实度。压实度合格则进行下一层施工。施工完成后采用粘土包边处理,包宽度为1.5m,粘土与河卵石和河砂之间用一层透水土工布隔离。采用河卵石和河砂回填时,其压实机械采用自重不小于20t的振动压路机,动作填料的CBR值应符合?公路路基施工技术规范?(JTGF10-2006)中 表4.1.2的规定,填料压实后其表面不得有明显孔洞,表面应平整密实,铁锹挖动困难。
(5)检测
台背回填应分层填筑、分层检测,压实度可采用压实沉降差法,对于透水性材料沉降差均小于2mm。按照总监办得的要求,检测频率每50㎡每压实层至少检查一点,没点均应合格,每一层压实厚度不超过15cm,并严格控制含水量。
每填一层,碾压一层,检查一层,检查频率每层左、中、右检验三个点,压实度经监理工程师检测合格后方可填筑下一层。每填筑一层要留下施工照片。
3、注意事项
(1)压路机具必须配备20T以上大型压路机及小型夯实机两种,压路机压不到的边角处,使用小型夯实机配合施工。
(2)作业面比较窄小的台背回填,对于台背、涵背碾压不到位的死角与构造物的结合部,配置合理的小型夯实机具(分层厚度小于10cm),方可进行大面积回填,小型夯实机具机振力不小于1t。
(3)桩基础肋板式的台背回填可先填土再浇筑盖梁的施工顺序。梁式桥的轻型桥台台背回填,在梁体安装以后,在两侧平衡进行。柱式桥台在柱侧对称、平衡进行。
(4)涵顶填土50cm内采用轻型静载压路机压实后,方可通过重型机械和车辆。
(5)墙背填土须与挖方路基、填方路基进行有效搭接,纵向接缝必须设置台阶。
(6)在进行台背回填以前,应清除基坑内杂物,做好基坑排水清淤工作。
(7)在回填之前,应在结构物背面用红油漆标好每层填料的界限、标明层次,分层厚度不超过15cm,并经现场监理确认。
(8)应控制在最佳含水量附近±2碾压。
(9)台背回填每层拍照一张。
(10)台背回填填方内的边坡必须挖成台阶状,每层台阶高度不超过50cm,小桥(涵洞)台背填土底部最小宽度距基础边缘不小于2m,回填边坡为1:1(或按设计文件中规定)。