传力接头焊接时应注意温度变化及焊接位置

实用腐蚀性介质流体管道，绝缘护套和传动轴包履。输送高温下的强腐蚀性气、液体，这是其它管道所不能代替的。碳钢材质传力接头在焊接时，应保证接口两侧及内外壁的温度均匀，防止局部过热。恒温时间，碳素钢为2-2.5分钟。只要达到有手温感即可。焊条使用前应烘干处理。传力接头管子对口后应保持在一条直线上，焊口位置在组对后不允许出弯，不能错乱，对口要有间隙。

对管时，可采用定心夹持器。组对、点焊定位、施焊：一般可位于上下左右四处点焊，再经检查、核对、调直后方可施焊。传力接头施焊前将点焊位置的焊渣清理干净，将定位焊缝修成两头带缓坡的焊肉点。管口排尺时，尽量为焊接创造条件，减少死口数量。传力接头焊接时将焊口分成两个半圆进行焊接：先焊前半圆，起焊时应从仰焊部位线提前5-15mm的位置开始，从仰焊缝坡口面上引至始焊处，用长弧预热片刻。

当传力接头坡口内有似汗珠状铁水时，压短电弧，作微小摆动，待形成熔池再施焊，至水平点再越5-15mm处息弧。在传力接头后半圆的施焊过程中，仰焊前要把先焊的焊缝端头用电弧割去10mm以上，以免起焊时产生塌腰现象，从而造成未焊透、夹渣、气孔等缺陷。

不同传力接头焊接时，两管管径相差不超过小管15%，可对口焊接，否则插条焊接。传力接头是由内胶层，多层夹布缠绕层，缠绕钢丝层，中层胶，多层夹布层和外胶层组成。结构好，钢丝缠绕增强了强度与硬度，使在抽吸水时不会被吸偏。传力接头选用特种合成橡胶配合制成，具有优良的耐油、耐热、耐老化性能。