2021 年 3 月 4 日,中兰客专靖远黄河特大桥最后一孔简支箱梁顺利架设完成,标志着中兰客专站前施工 2 标(甘肃段)上部结构施工全部完成,项目全面进入桥面附属施工阶段,为下一步铺轨施工和全线按期开通奠定了坚实基础。
2021 年 3 月 4 日,中兰客专靖远黄河特大桥最后一孔简支箱梁顺利架设完成,标志着中兰客专站前施工 2 标(甘肃段)上部结构施工全部完成,项目全面进入桥面附属施工阶段,为下一步铺轨施工和全线按期开通奠定了坚实基础。
靖远黄河特大桥全长 7.083 km ,设有 1 联( 60+60 ) m 预应力混凝土 T 构、 1 联( 70+104+128+104+70 ) m 预应力混凝土连续梁、 201 孔简支箱梁,是中兰客专“四隧一桥”控制性工程之一,也是全线最长的桥梁。
靖远黄河特大桥预应力混凝土连续梁及 T 构均采用挂篮悬臂浇筑,施工过程中对连续梁及 T 构温度、应力、线形进行全面监控,确保桥梁合龙和体系转换施工安全。简支箱梁架设采用 DLM900 型轮胎式搬运机场内移梁, 2 台 MG450 t 跨线提梁机提梁上桥, DCM900 运梁车运梁, SH900 型两跨式架桥机架设。