道路级配碎石基层施工工艺
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2021年03月16日 08:39:09
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道路级配碎石基层施工工艺 一、施工放样 根据设计施工图中给定的逐桩坐标、设计高程、设计宽度,在土基上恢复中线,直线段每15m-20m设一桩,平曲线段每10m或15m设一桩,并在对应断面路基外侧设指示桩 (点我关注微信公号:市政路桥宝典) 。然后进行水平测量,在两侧指示桩上用红漆标示出级配碎石基层边缘设计标高。 二、拌合和运输

道路级配碎石基层施工工艺


一、施工放样

根据设计施工图中给定的逐桩坐标、设计高程、设计宽度,在土基上恢复中线,直线段每15m-20m设一桩,平曲线段每10m或15m设一桩,并在对应断面路基外侧设指示桩 (点我关注微信公号:市政路桥宝典) 。然后进行水平测量,在两侧指示桩上用红漆标示出级配碎石基层边缘设计标高。

二、拌合和运输

级配碎石混合料采采购自商品混合料。技术人员及施工人员要提前通知拌合单位混合料配比,材料质量要求及含水量要求。

将拌合好的混合料用 自卸汽车运输到施工现场,同时根据运距远近,视气候条件状况,决定是否给予运输车辆以遮盖,避免混合料的水分蒸发过快,影响底基层的铺筑质量。

将混合料均匀堆放在路基上,根据试验段确定松浦系数,严格控制卸料的距离。项目部派专人指挥自卸车卸料,避免料多或不够。

三、摊铺

首先用推土机或者挖掘机摊铺整平,人工辅助刮出刮出路拱,消除粗、细集料离析现象。对于推土机难以工作的地方,进行人工整平 (点我关注微信公号:市政路桥宝典) 。用推土机根据测量放样的指示标记进行初步整平之后,用振动压路机快速碾压一遍,以暴漏潜在的不平整,再给予整平,对于局部低洼处,用齿耙将其表面5cm耙松,并用新的混合料找补、整平。用此方法整平1-2次,每次整平都要达到规定的坡度和路拱。在整平过程中,禁止任何车辆通行,并保持无明显的粗、细集料离析现象。

四、碾压

混合料摊铺完50~70m即可进行碾压,碾压时先用 压路机静压1遍 ,再用 振动压路机振压3遍 。直线段不设超高的平曲线段, 由外侧路肩开始向内侧 心碾压;在设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时碾压轮横向错半轮,后轮压完路面全宽时,即为一遍。纵向碾压时,第一轮与第二轮的终止点要相互错开1~2米,其轮迹应与顺延路路基的方向成阶梯状,压到最后一轮时,要延台阶的排列方向进行碾压,以保证前后碾压段的衔接部位的平整度。

碾压一直进行到按重型试验确定的要求高速公路的底基层的压实度96%为止。终压时静压1遍,使表面无明显轮迹。碾压时压路机的行走速度为1.5-2km/h,密实度增大后可适当增大碾压速度。总之就遵守 “先边后中, 先慢后快”的原则进行碾压。

路面两侧应多压2~3遍。凡压路机压不到的地方采用小型压路机压实。碾压时如果出现松散、离析、弹簧等现象,要对该部位的碎石进行挖除,挖除厚度要大于10cm厚,然后换填新的混合料再进行碾压,以达到质量要求。如果当天摊铺的混合料无法全部碾压,要对没有碾压的区域进行补水闷料。

五、接缝处理

级配碎石摊铺时,应该连续作业,每天收工之后,要将端部适当碾压,以保证水分不会完全散发 (点我关注微信公号:市政路桥宝典) 。接缝应与路的中心线垂直,接缝时,要人工将末端混合料与新拌混合料均匀拌合,必要时可适当洒水,然后用推土机刮平,整平之后,新旧混合料要一起碾压。

六、养护

成型之后的级配碎石垫层,为了保证表面不收破坏,禁止开放交通并尽快摊铺水稳层。

七、检验频率方法

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