合安高速公路开始进行路面沥青摊铺施工-智能摊铺系统起什么作用？

本文编辑：李倩?杜波

9月19日，合安高速公路（重庆合川至四川安岳）路面二标右幅沥青下面层试验段开始摊铺。这标志着合安高速公路建设进入路面沥青摊铺施工阶段。

当日，位于潼南区崇龛镇青山村的路面施工现场，机械轰鸣，人员有序作业，运料车来回穿梭，2台沥青摊铺机、4台压路机同时作业，仅用时5小时便顺利完成首段沥青路面的沥青底层摊铺，长度约400米，使用沥青687吨。

沥青路面施工是高速公路工程建设的一道关键工序。为确保此次沥青底层试验段一次性成功，项目部从原料选取到施工方案编制严格把控，在施工过程中遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的工艺要求，对沥青混凝土各个环节实行严格把关，做到各道工序整体协调有序。通过监理、试验、测量人员对试验段检测验收及配合比、松铺系数、混合料拌合均匀、压实度、平整度等技术指标的检测及校核，首段底层沥青摊铺路面最终结果均满足设计及规范要求。

从信息化发展角度看，以物联网、大数据和人工智能为代表的信息技术发展，已使智慧工程建设具备信息基础和产业基础；同时，不断提升的工业设备智能化水平，也为智慧工程建设创造了良好的技术支撑，但纵观诸多工程的信息化或智能化建设，均存在不系统、不全面、不统一，没有从根本上解决信息孤岛、数据碎片等问题。因此，深入推进智慧工程实践必须正确处理好信息技术和管理技术的两者理论关系，采用技术创新和管理创新的两轮驱动模式，实现两者的完美融合，保障各业务数据量化和集成集中共享，统一决策平台和管理智能协同。

就像北京天玑科技"智慧工程"是一种崭新的工程全生命周期管理理念一样。它通过使用北斗导航定位系统、各种传感器、数传终端等物联网手段获取工程施工过程信息，上传到云平台，保证数据安全，并用北斗定位系统和BIM技术对工程进行精确设计和模拟，减少施工失误和重复施工。并将此数据在虚拟现实环境下与物联网采集到的工程信息进行数据挖掘分析，提供过程趋势预测及专家预案，通过手机，报警器等终端把重要信息传递给相关人员，实现工程可视化智能管理，以提高工程管理信息化水平，改善工程质量。

北京天玑科技将北斗技术应用到公路、铁路，水利、机场工程建设领域，以工程质量过程管控为核心，将隐蔽工程透明化，为业主和施工总包单位解决质量，安全、效率、管理等核心问题。已形成TJMC摊铺系统，压实系统，桩基信息化系统，TJ-Cloud变形监测等系统产品，从终端到平台，硬件到软件，产品销售到全程技术服务为广大业主和施工总包方提供完善的北斗智慧工程方案。

此段沥青混凝土试验段的顺利完工，验证了沥青下面层施工方案和工艺的可行性，为合安高速下一步大面积沥青摊铺打下坚实基础，将有利于加快路面施工进度。”双合公司建设管理部副经理樊小斌表示。

合安高速计划今年底实现龙形互通至崇龛镇标尾41公里路段先行通车。目前，合安高速建设施工完成总体工程形象进度约73％。其中，土建工程接近尾声，路面工程正在加快推进，拟开通路段外场设备基础和收费岛等机电工程安装同步进行，交安工程开始安装隔离栅，绿化和房建均已进场开始施工。

合安高速公路全长94.98公里，起于合川区草街镇，止于川渝界潼南区崇龛镇，按照双向四车道标准建设，设计速度为100公里／小时，是成渝双城经济圈的一条重要通道，也是连接成都天府新区和重庆两江新区、成都天府国际机场和重庆江北国际机场最便捷快速的直达通道。

使用北斗智能信息化效果

1.全生命周期管理。通过实施信息化基础建设和打造标准统一、流程规范、业务量化的工程管控体系，形成全面感知、全面数字、全面互联、全面存储的管理形态，实现从发展规划、项目立项、前期设计、建设实施、竣工验收、移交运营到工程寿命终止的全阶段、全周期管理。

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