高支模方案编制的6大常见问题,你都知道吗?
胡然
胡然 Lv.4
2020年04月20日 15:13:17
来自于建筑施工
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高支模作为施工现场较为常见的需要进行专家论证的施工方案,在实际编制过程中往往有一些常见的问题,今天分享! 首先明确高支模的界定:根据建质(2009)87号文《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》附件二:二(二)规定:混凝土模板支撑工程 “搭设高度8m及以上;搭设跨度18m及以上;施工总荷载15 kN /m2及以上集中线荷载20 kN /m及以上”需要进行专家论证。

高支模作为施工现场较为常见的需要进行专家论证的施工方案,在实际编制过程中往往有一些常见的问题,今天分享!

首先明确高支模的界定:根据建质(2009)87号文《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》附件二:二(二)规定:混凝土模板支撑工程 “搭设高度8m及以上;搭设跨度18m及以上;施工总荷载15 kN /m2及以上集中线荷载20 kN /m及以上”需要进行专家论证。

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常见问题

1、材料质量要求不准确、有遗漏

材料质量符合要求是保证施工质量和施工安全的第一道屏障,只有把好材料质量关才谈得上保障施工安全。专项施工方案中应明确根据工程所需的钢管、扣件数量按JGJ130附表D中的要求进行抽检和安排材料进场,而不能只是笼统的说进行材料抽检,没有具体抽检内容。

方案中钢管质量允许偏差容易直接套用JGJ130的表8.1.8,这种做法不符合建材市场和施工的实际情况。JGJ130表8.1.8是根据φ48.3×3.6㎜的钢管给出的偏差值,而现实的建材市场中几乎没有壁厚超过3㎜的钢管。

在以扣件式钢管支架、可调顶托组合方案中,很多方案中根本没有可调顶托的质量要求,对可调顶托的螺杆外径、螺杆与螺母旋合长度、螺母厚度、托板厚度、螺杆总长是否满足要求等质量参数没有一点介绍,可调顶托受压承载力设计值也没有可靠报告。因为可调顶托被用于受力最大的梁底或其他关键部位,所以对可调顶托质量不能掉以轻心。

2、支架固结点描述不完整

高支模与四周或中间结构柱连接是必不可少的,可在方案中只是套用规范的原话,对固结点水平间距和竖向间距没有具体的说明,因为规范中的话是原则性的规定,具体到工程实际中要有确切的间距。还有就是方案中对固结点具体作法表述不详细,工程中常用的抱框架柱固结的方式没有说明固结处是四个方向与支架固结还是部分方向固结,也没有说明固结在支架的立杆上还是水平杆上。

3、梁下可调顶托与扣件式钢管架组合使用节点不详细

在建筑工程施工中,把扣件式钢管支架和可调顶托组合使用得到越来越多的应用,特别是有较大梁的情况下更是如此,既能节约成本也能保证施工安全。但在编制施工方案时经常出现只说明梁底增加几根可调顶托和顺梁方向上的水平杆布置,对梁横方向上可调顶托的水平杆就没有叙述。因梁底模主楞在可调顶托上方,在支架立杆侧面,所以造成可调顶托和支架立杆不能共用水平杆,因此在方案中要说明可调顶托横向水平杆布置方法和横向延伸几跨,必要时配图说明。

4、后浇带处模板及支架没有单独方案

在一般模板方案中,对后浇带处的模板架设需要单独编制,说明后浇带处模板支架与其他模板支架的关系,对模板拆除有无影响,如何保证其他模板拆除后后浇带处混凝土结构不受影响等方面的内容。在高支模方案中极容易把这部分漏掉,一种情况是不说明有无后浇带,另一种情况是有后浇带也不编制单独的后浇带模板方案。大部分模板拆除后,后浇带处模板及其支架的高宽比如何控制、如何保证后浇带浇筑时的安全非常重要。

5、方案中出现无关的内容

编制方案的人对工程实际情况不作具体的分析,直接套用一些商业软件提供的模块,出现各种不使用的材料、工程结构等,例如高支模中不涉及剪力墙,但方案中有剪力墙模板的安装与拆除;没有用木立柱而出现木立柱施工要点等,还有应急救援预案对危险源分析出现阴差阳错,如施工处于冬季时出现预防高温中暑等低级错误。

6、模板及支架施工质量检查不详细

高支模支架作为施工安全的重要组成部分,方案中对支架施工质量检查要求不明确,检查的技术指标与检查的时间节点缺一不可,有的仅有立杆垂直度、纵横间距、步距偏差值,而没有检查时间节点,有的根本没有支架质量检查。在支架施工质量检查中,不但要明确施工过程检查次数,还要明确每次检查的内容,特别是支架施工完成后,必须是支架施工质量的检查验收合格后才能进行下一步的施工。

原标题为《高支模方案编制6大问题,细节!》

本文来源:中国土木工程网,技术负责人,如需转载请注明出处。

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liaodong3
2020年04月20日 18:13:03
2楼

如果楼主能配上一些工程实例和图片就更棒了!学习了,谢谢楼主分享!!!

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daisy199106
2020年04月21日 11:22:25
4楼
感谢楼主分享
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zq-cyt
2020年04月27日 10:03:46
5楼

沿用多年的《关于印发〈危险性较大的分部分项工程安全管理办法〉的通知》(建质﹝2009﹞87号),自2018年6月1日起废止。

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knight2004
2020年04月27日 17:20:21
6楼

搭设跨度18m及以上;施工总荷载15 kN /m2及以上集中线荷载20 kN /m及以上”需要进行专家论证

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sthjs
2020年04月27日 17:48:42
7楼

很好的经验

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蒋以华
2020年04月30日 12:28:38
8楼

完成可行性分析报告。

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清一土木
2020年05月04日 13:03:15
9楼

冬天也可能中暑,但“高温中暑”肯定就是不对的了

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xingye8860
2020年05月06日 09:23:21
10楼

在实际编制过程中往往有一些常见的问题

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davidliu_sha
2020年05月20日 16:01:56
12楼

感谢分享

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yinshuihepan
2022年09月06日 08:47:53
13楼

高支模材料不符合规范要求是现在施工现场的通病

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