活荷载不利布置，可能会得到构件的最大弯矩或剪力值等，为的是确定构件的最危险位置。

不是为了确定构件的最危险位置，而是为了确定构件某跨产生最大效应时的荷载布置。
比如说要确定一个五跨连续梁第二跨的跨中弯矩，那么就只能在第二跨和第四跨布置活荷载，第一，第三，第五
不能布置。

同时还是要确定产生最大效应时的荷载布置下的最危险位置

这个问题主要是结构力学计算结果所要求的，例如多跨连续粱计算时，活荷载同时布置在第一和第二跨时，第一内支座弯矩最大，当活荷载布置在第一和第三跨时，第一跨中弯矩最大，所以结构计算时必须考虑活荷载最不利位置布置，且构件的最大内力需要考虑各种最不利位置布置的最大内力组合。

看下结构力学影响线就知道了

是为了确定构件某跨产生最大效应时的荷载布置。
比如说要确定一个五跨连续梁第二跨的跨中弯矩，那么就只能在第二跨和第四跨布置活荷载，第一，第三，第五不能布置

这种问题让人怀疑上过大学吗？这里不是扫盲的论坛，有些基础的知识还是自己看看书吧！

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活荷载布置是考虑到使用情况,可能的产生最大内力的情况,不一定全布置活载是你想要得到的最大内力.

为了得到指定截面指定内力的最大内力

这个问题主要是结构力学计算结果所要求的，例如多跨连续粱计算时，活荷载同时布置在第一和第二跨时，第一内支座弯矩最大，当活荷载布置在第一和第三跨时，第一跨中弯矩最大，所以结构计算时必须考虑活荷载最不利位置布置，且构件的最大内力需要考虑各种最不利位置布置的最大内力组合。