6月12日,中国中铁双洮高速公路首段沥青路面试验段成功摊铺,标志着吉林省首条采用BIM技术施工的高速公路——双洮高速公路进入路面施工阶段。 由中国中铁承建的吉林省双洮高速公路主线全长187.2公里,采用双向四车道高速公路标准,设计速度120公里/小时,计划于2021年5月30日前交工通车。双辽至洮南公路是国家高速公路网中大庆至广州高速公路(G45)双辽至嫩江联络线的一部分,也是吉林省高速公路网中的重要组成部分。这条高速公路之所以备受各方关注,主要是因为它采用了BIM技术。
6月12日,中国中铁双洮高速公路首段沥青路面试验段成功摊铺,标志着吉林省首条采用BIM技术施工的高速公路——双洮高速公路进入路面施工阶段。
由中国中铁承建的吉林省双洮高速公路主线全长187.2公里,采用双向四车道高速公路标准,设计速度120公里/小时,计划于2021年5月30日前交工通车。双辽至洮南公路是国家高速公路网中大庆至广州高速公路(G45)双辽至嫩江联络线的一部分,也是吉林省高速公路网中的重要组成部分。这条高速公路之所以备受各方关注,主要是因为它采用了BIM技术。
据施工单位中铁五局双洮四工区项目经理张华介绍,BIM技术与现场施工的智能压路机、智能摊铺机、智能搅拌站等“物联网”设备结合,比如智能压路机在路基填筑过高或过低时会自动报警,反馈到BIM信息库进行纠偏,从而实现高速公路建设的数字化、可视化、智能化。施工中非常注重环保,原来水泥土搅拌都在露天,扬尘污染严重,现在在工厂搅拌,采用雾炮机降尘,十分环保。建成后,这条高速公路将非常智能,通过“物联网”技术对道路使用情况、人们出行规律等进行预判,可以提前安排道路的维护保养,提高运营效率,节约运营成本。