BIM管综系列之机电建模基本要求
BIM管综系列之机电建模基本要求 都说BIM管综应用价值最高?那么管综建模需要注意哪些问题?基本要求是什么? BIM管线综合应用,即结合BIM技术可视化、协同化等应用优势,解决机电管综之间的不合理问题,一般用来处理多专业之间、专业之内的碰撞问题,利用优化成果使现场实施更加顺畅,达到节省物料、降低成本、缩短工期、提高工程质量的目的。由于管综优化工作是基于多专业模型完成的,因此前期正确的建模是后期综合应用的关键和基础,那么机电专业建模需要注意哪些问题?建模的基本要求是什么?才能保证后期应用能正确的实施,BIM应用能有效的落地。本文和大家一起讨论管综建模的那些事,希望看到本文的BIM同行能够认真思考、有所收获。
基于BIM技术的地铁车站机电综合管线排布应用!
来源:王磊 重工设计 地铁车站机电安装工程,涉及通风空调、给排水及消防、低压配电及照明以及弱电系统。四大专业管线综合排布是施工深化设计阶段的重难点部分,不同专业之间的管线排布设计需要满足设计规范以及施工、维护要求。 基于BIM模型地铁车站管线排布应用 I 《站台BIM模型》 综合管线通过在三维视图中检查各专业管线之间的空间几何关系,直观形象。利用模型应用软件,如navisworks、project navigator等可以通过设定碰撞规则、碰撞专业、碰撞类型、构件之间的公差等相关参数,实现不同专业管线的碰撞检测。在完成碰撞检测后,深化设计人员可以利用软件对碰撞结果进行管理,对碰撞点进行分组,使用颜色高亮显示或者隔离碰撞点。碰撞点分组后,可以将其分配给不同人员进行重新设计。相同系列软件可以实现设计软件和应用软件操作之间的联动,通过模型应用软件检测出的碰撞项目切换到设计软件中进行修改操作,实现工作的协同管理。