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涵洞设计施工
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公路桥涵设计手册
公路桥涵设计手册 论坛已经有一部分了 今天我补充一部分 方便大家下载
【纠结】这种跨径为5m的拱涵到底是桥还是涵洞
做了个跨径为5m的拱涵,根据涵洞设计细则,弹孔跨径≥5m就属于小桥,所以取名叫拱桥。 评审给的意见是:既然是拱桥,为什么上部要用土覆盖? 这个问题我也很费解,是桥还是涵洞?
2-4m钢筋混凝土盖板涵
跨径2、3、4m盖板涵 包括盖板涵钢筋构造 和下部构造
明涵的盖板偏心距提示不满足要求,一般涉及那些因素?
明涵的盖板偏心距提示不满足要求,一般涉及那些因素?
涵洞施工方案
又碰到这个问题了:关于箱涵顶部汽车荷载计算的讨论!
箱涵的汽车荷载和涵身侧面由汽车荷载引起的土压力的计算,《公路桥涵设计手册-涵洞》中的计算,是根据车轮在分布区域的均布荷载,近似取为箱涵顶部全宽范围均以此均布荷载值计算,问题就在这里:如果填土高度很小(有些情况箱涵顶部就直接铺道路面层1cm左右),这样根据车轮扩散分布宽度计算得出的均布荷载值会非常大,如果还是以该值作用于箱涵板,计算出来的值大的惊人,汽车荷载等代成箱涵侧面作用的土压力也非常大。 不知这个问题是《公路桥涵设计手册-涵洞》考虑欠妥还是我理解错了,请高手指教!
顶管施工工艺,图文搭配,一目了然!
顶管施工是如何进行的呢?下面,用最通俗易懂的方式给大家“涨姿势”! 顶管施工不容易 顶管施工可不是件简单的事情哦! 因为管线一般是在地下,所以我们还要充分了解地下世界。地下一般是由很复杂的岩土构成的。 地质构造与勘察
明涵荷载计算
我最近在做一个单孔箱涵,净宽6米,顶部无填土,直接铺装路面结构,公路等级二级,两车道。请问各位大侠,箱涵顶部车辆荷载如何考虑?如果是两孔箱涵,又该如何考虑?
桥涵施工
桥涵施工,1800多页先来张图片
【分享】涵洞内力计算书(手工)
[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-5-17 15:23 编辑 ]
水力学及桥涵水文
水力学及桥涵水文
公路桥涵施工手册
非常实用的资料,淘来的!
桥涵施工技术
关于桥涵施工技术的资料,有一定的参考性…………
公路施工手册——桥涵
本帖最后由 心香 于 2013-7-4 08:30 编辑 公路施工手册——桥涵
公路桥涵设计手册:预应力技术及材料设备
公路桥涵设计手册:预应力技术及材料设备part1
2012新规范-公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(征求意见稿)
2012新规范-公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(征求意见稿).rarhttp://115.com/file/bemns8m0#[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-6-15 15:23 编辑 ]
公路桥涵工程规范大全(已验证tony)
公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG D62-2004公路工程结构可靠度设计统一标准GB T50283-1999公路工程抗震设计规范JTJ004-1989公路路基设计规范JTG D30-2004公路路线设计规范JTG D20-2006公路桥涵设计通用规范JTG D60-2004公路水泥混凝土路面设计规范JTG D40-2002城市道路设计规范CJJ 37-1990铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范
公路桥涵设计规范之涵洞部分
公路桥涵设计规范之涵洞部分
关于新旧涵洞接缝处理
本帖最后由 dpx536271 于 2015-1-23 17:23 编辑 对原有涵洞接长,在拼接处,是做沉降缝还是植筋处理?哪种更好
箱涵通用图(出版)
箱涵通用图(出版)
金属波纹涵管在公路中的应用示例
波纹管涵具有重量轻,运输方便,施工简单,施工工期短,变形性能好等优点,施工波纹管涵应严格控制涵底垫层质量,特别是涵管两侧的压实。波纹管的应用范围广,金属波纹管涵是一种柔性结构,波纹管在结构上具有横向补偿位移的优良特性,可充分发挥钢材抗拉性能强、变形性能优越的特点,具有较大的抗变形和抗沉降能力,特别适合于软土、膨胀土、湿陷性黄土等地基承载力较低地区和地震多发地区;由于金属波纹管涵施工简单且施工工期短(一般一道涵洞的施工时间在一个工作日以内),减短了多年冻土的裸露时间,冻融量小,故特别适用于多年冻土地区;金属波纹管涵施工时对环境的破坏小,适用于生态环境脆弱的地区;金属波纹管涵施工只需对基础和进出口进行处理,砂、石材料用量小,故适用于砂、石材料缺乏的地区;金属波纹管涵施工只需很少的人工,故适用于在劳动力缺乏地区;金属波纹管代替钢筋混凝土进行涵洞施工有利于解决北方寒冷地区冬季管涵混凝土结构的破坏问题,适用于高原地区;由于采用标准化设计、生产,设计简单,生产不受环境影响,进行集中工厂化生产,生产周期短,故适用于质量要求高、工期紧的工程项目;金属波纹管的技术参数(壁厚、波形)可根据填土高度进行调整,故适合于深浅填土地区。
【求】高填方涵洞标准图(30米,有点高)
因为规划原因,大部分路基都是高填方,但是排水!涵洞也处在高填方地段,最大填土30米,最小填土23米,谁做过这种高填方涵洞的,请发出来共享,谢谢![ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-9-20 09:02 编辑 ]
使用Pcvx海特涵洞设计软件打开后显示未处理的异常
新买电脑装WIN7 64 旗舰版 然后装CAD2006 海特涵洞7.2安装后启动程序出现上述图片内容; 但是卸载和禁用独立显卡NVDIA GeForce MX150后 又能启动海特涵洞 求大神支招怎么解决启动独立显卡与海特涵洞冲突问题
钢筋混凝土拱涵通用图
钢筋混凝土拱涵通用图 一些通用图,给大家参考!
关于盖板涵台背回填
我现在的盖板涵台背回填施工图纸有个这样的要求:当涵顶填土高度在(路面结构层厚度和路面结构层厚度+80之间)时,要求涵顶往下80cm范围内回填粗粒土封层。为什么要用80cm粗粒土封层,这样设计的意图是什么?直接回填石屑作用不是更好吗?
关于旧涵接长的几个问题
现在做一个四改三的道路,原有很多涵洞涵长不够需要接长,其中一些涵洞只要接一块75板就满足路基宽度可以,不知道这么短的接长可不可以?还有一个6x5的涵洞,属于小桥了,谁有盖板的配筋图?一个5x2的涵洞也是求配筋图。另外还有石拱涵,接长是在接石拱涵还是直接盖板涵好一点?
涵洞及涵洞的施工工艺的介绍说明
近年来,随着国家在交通基础设施、重要建筑原材料等方面投入力度加大,公路事业得到健康飞速发展。公路工程在公路事业中起着极其重要的作用,而涵洞在公路工程中占有较大比例,是公路工程的重要组成部分,这主要表现在工程数量和工程造价两个方面。据有关资料统计,涵洞工程数量约占桥涵总数的60%~70%,平原地区平均每公里1~3座,山岭重丘区平均每公里4~6座;涵洞工程造价约占到桥涵总额的40%左右。涵洞的施工工艺对于涵洞建设又起着决定性的作用,加大对涵洞施工工艺的研究和改进必将促进公路建设事业的发展。
求助:关于涵洞接长应该注意的问题
小弟刚从事设计1年,从来没遇到过涵洞接长的项目。最近在为某高速公路入口匝道改线时设计到一4×4.5米的暗板涵加长。进口处需加长,进口为八字墙,涵洞有流水,水很小。原涵洞与路线斜交,进口处用的现浇的盖板。现在加长3米左右。不知道八字墙怎么处理,是不是要拆掉,再就是与旧涵接缝处改怎么处理,才能防止不均匀沉降和漏水。从来没做过,没头绪,希望高手指点下,谢谢!
公路桥涵施工技术规范_JTG_TF50-2011(正式版).pdf
第一次发贴,多多指教!!!新桥规 JTG_TF50-2011
公路桥涵地基与基础设计规范
公路桥涵地基与基础设计规范
桥涵基础工程施工PPT课件(徐俊)
简单的两个箱涵,一跨8米高3.8米,一跨7.5米高3.9米。
两个箱涵,本来是应该建桥,但业主一不做地堪,二有景观要求。就改成箱涵了。很SB的设计,箱涵上还加挡土墙那种,涵台后接悬壁挡土墙。最近穷,想下载没有币,故发套图纸上来。
50m高的填土,应该做桥还是做涵洞?
50m高的填土,平曲线300m半径,无河流,铁路的,是做桥还是涵洞?做桥他们说危险,做涵洞填方太大,相当于在做水库啊底下有200m宽,涵洞相当于一个隧道长。
三孔箱涵计算书
三孔箱涵计算书
路基与涵洞工程计算算例
本人总结了挡墙、涵洞、排水渠道等公路桥梁中的经典算例,供大家参考和指教。
涵洞结构设计图纸
图纸简介: 请各位指正图中各种不恰当之处,谢谢!由于是第一次上这个论坛,希望各位多多指教。 附件名:20058271125150527907.zip 文件大小:350K (升级VIP 如何赚取土木币)
盖板涵预制盖板节变现浇盖板相关问题
做了很多不同类型的涵洞,最近出现和网上相同的问题?盖板涵的涵节都是预制的基本是1m*(孔径+搭板长)。 以前接触的施工队都是按我的思想做的,现浇必须每块盖板用木板分隔开,想法是盖板钢筋设计是预制钢筋,现场施工保证设计的原则;现浇其实最终和预制没区别这样。 但是今天新的施工队,以沉降缝为分界点,一般如3米一道沉降缝,3块盖板才做断开处理,我让他们加,我说你顺涵方向的钢筋是断开的,钢筋也是按预制设计的,我们做施工的就是无条件的以设计为原则,毕竟施工没经过什么力学计算。
公路桥涵地基与基础设计规范
公路桥涵地基与基础设计规范资料分享:本规范适用于公路桥涵地基基础的设计。其他道路桥涵的地基基础设计也可参照使用。
公路小桥涵勘测设计计算与工程示例设计图表实用手册
公路小桥涵勘测设计计算与工程示例设计图表实用手册,共分为21卷
涵洞的技术交底
市政的估计要谢我了吧
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