基于数字化场景的 CBTC 自动化测试和运营培训平台方案研究
01 研究背景 截至2022 年 12 月 31 日,中国内地累计有 55 座城市开通运营轨道交通,运营里程达 10 291.96 km。在已开通的运营线路中多采用基于无线通信的列车自动控制系统(Communication Based Train Control System,CBTC)。CBTC 关键系统包括列车自动监控系统(Automatic Train Supervision,ATS)、区域控制器系统( Zone Controller ,ZC)、计算机联锁系统(Computer Interlocking,CI)、列车自动保护系统(Automatic Train Protection,ATP)、列车自动驾驶系统(Automatic Train Operation,ATO)和数据通信系统(Data Communication
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电缆拖令配件系列之聚氨酯缓冲器
起重机缓冲器在起重机械设备中属于安全防护装置,安装在轨道运行设备上的安全部件。缓冲器的性能是设备在运行过程中,吸收撞击力产生的冲击力,从而有效地保护和减轻由于冲撞导致的设备损伤。我国对缓冲器的制造和使用有着严格的规定和限制。 DLC-00-6聚氨酯缓冲器 DLC-00-5聚氨酯缓冲器 聚氨酯缓冲器利用聚氨酯材料特殊的微孔气泡结构来吸能缓冲,在受冲击过程中相当于带有多气囊阻尼的弹簧。适合安装在碰撞比较频繁的各种机械设备上。聚氨酯材料还具有高强度下仍有弹性的特点,所以聚氨酯缓冲器比橡胶缓冲器缓冲范围宽、硬度调节余地大、更容易满足不同设施要求,与金属缓冲器相比具有比重小,结构简单、安装维修方便、缓冲平稳、耐冲击等优点。
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