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铁路工程
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铁路上的各种土木工程设施。修建铁路的勘测设计、施工、养护、改建各阶段所运用的科学和技术。
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我国首条跨海高铁来了——新建福厦高铁全线铺轨贯通
8月30日上午,在新建福厦铁路厦门北站施工现场,随着最后一组500米长钢轨顺利铺设,我国首条跨海高铁——新建福(州)厦(门)铁路(以下简称“福厦高铁”)全线铺轨贯通。 在新建福厦铁路厦门北站工人们正在铺设最后一组500米长钢轨。 福厦铁路正线铺轨总长530公里,此次铺轨采用国内先进的本邻两线长轨铺设机组,即铺轨车无需转线即可直接对左、右两条线路进行长轨铺设。比传统铺轨机组提高了60%的作业效率,日进度可铺设长轨约6公里。
土工试验:静止侧压力
土工试验:K0静止侧压力系数测试表格 仅供参考
宁扬市域(郊)铁路初步设计获批
8月24日,宁扬市域(郊)铁路初步设计近日正式获批,南京都市圈成员城市南京、扬州同城化发展再进一步。 8月22日,南京至仪征线(含扬州延伸线)市域(郊)铁路一期工程(不含过江段)初步设计获得省发展改革委批复。初步设计获批,标志着该项目将进入开工建设阶段。 根据批复,该项目起自南京地铁4号线仙林湖站(含),经南京市栖霞区、南京经济技术开发区、仪征市、扬州经济技术开发区、扬州市邗江区,止于扬州西站(含),线路全长约53.77公里(不含过江段)。
全线铺轨贯通!我国首条跨海高铁来了!
来源:央视财经 8月30日上午,随着福厦高铁厦门北站最后一组500米长钢轨成功铺设在道床上, 我国首条跨海高铁——福厦高铁全线铺轨贯通。 △4月15日拍摄的建设中的新建福厦铁路湄洲湾跨海大桥(无人机照片) 福厦铁路正线铺轨总长530公里,此次铺轨采用国内先进的本邻两线长轨铺设机组,即铺轨车无需转线即可直接对左、右两条线路进行长轨铺设。
高速铁路对城市群城际交通可达性格局的影响:以长三角地区为例
“ 写在前面:
渝万高铁招标,251公里,9大标段!
8月25日,《新建重庆至万州高速铁路站前工程施工招标公告》发布,新建渝万高铁项目将于10月底正式开工,工期4.5年。 《公告》要点如下: 一、招标条件 新建重庆至万州高速铁路工程已由国铁集团、重庆市人民政府以《关于新建重庆至万州高速铁路可行性研究报告的批复》(铁发改函〔2020〕418号)批准建设,建设单位为重庆铁路投资集团有限公司,建设资金来自中国国家铁路集团有限公司与重庆市的投入资金,项目出资比例为中国国家铁路集团有限公司与重庆市投入的项目资本金50%,银行贷款50% ,资金已落实,施工图设计文件完备,招标人为渝万铁路有限责任公司。
铁 路规划与线路
5.1 铁路规划 5.1.1 铁路规划应根据国家铁路网规划、城市布局、人口规模、客货运输需求、站场设施的功能、等级,合理确定铁路线路、站场布局和用地规模。铁路规划应满足城镇发展、产业布局和城市交通功能的要求。5.1.2 铁路按运输功能应分为普速铁路、高速铁路和城际铁路;按铁路网中的技术等级应分为铁路干线、铁路支线和铁路专用线等。 5.2 铁路线路 5.2.1 铁路线路规划应符合城市布局要求,合理选用线路技术标准,满足技术、经济、安全和环境的要求。
总投资250亿!渝万高铁终于要开工了!施工开始招标啦
8月25日,《新建重庆至万州高速铁路站前工程施工招标公告》发布,新建渝万高铁项目将于10月底正式开工,工期4.5年。 《公告》要点如下: 一、招标条件 新建重庆至万州高速铁路工程已由国铁集团、重庆市人民政府以《关于新建重庆至万州高速铁路可行性研究报告的批复》(铁发改函〔2020〕418号)批准建设,建设单位为重庆铁路投资集团有限公司,建设资金来自中国国家铁路集团有限公司与重庆市的投入资金,项目出资比例为中国国家铁路集团有限公司与重庆市投入的项目资本金50%,银行贷款50% ,资金已落实,施工图设计文件完备,招标人为渝万铁路有限责任公司。
淄博至博山铁路施工、监理中标单位出炉!
淄博至博山铁路改造工程施工总价承包 一、项目概况 SG-1标范围及主要工程内容:GDK0+146.5~GDK19+000,砍树伐根、隔声窗、三电迁改、树木补偿费、管线路防护、跨河桥洪水防治补救措施等内容,既有建筑物拆除及垃圾清运,青苗补偿费等费用;路基及线路正线长度19km,正线铺轨44.04 公里,站线铺轨 6.84公里,铺道岔42 组;特大桥 1 座1232延长米;长途通信线路27.753km,地区及站场通信线路33.61km;信号工程57组联锁道岔,44个闭塞分区;信息工程的公共基础平台系统、车站旅客服务系统、其他系统、一卡通客票系统的建筑费、灾害监测;新架设接触网71.094条公里;新建淄川牵引变电所1座、淄博分区所1座、南定开闭1座所;南定北站、双杨站、淄川站等三个站站房及客运设施,新建站房共计6148.4㎡。
预制箱梁智能建造现场,速来围观!
来源:中国中铁 8月24日,中国中铁铁路预制箱梁智能建造现场观摩交流会在中铁四局二公司渝昆高铁江阳制梁场圆满举办。 观摩现场 为加快培育智慧建造产业新生态,推动“数字施工与智慧建造”双轮驱动,2020年1月,中国中铁立项了“智能建造关键技术研究V1.0”重大专项课题;2021年初,依托渝昆高铁江阳制梁场,组织完成了箱梁智能建造关键技术研发及配套智能设备研制;2021年8月,梁场认证通过后,全面启用智能管理、智能工装配套、智能生产的运转模式,实现了箱梁预制产业技术升级换挡。
加快开工!西藏、新疆这3条铁路有新进展
近日,西部地区西藏、新疆三条“十四五”规划铁路项目前期工作有了新进展,波密至然乌铁路(滇藏铁路波密至然乌段)、罗布泊至若羌铁路开始工程地质勘察监理招标,有望在2023、2024年左右开工建设; 兰新铁路 精河至阿拉山口段增建二线工程开始施工图审核招标,有望在年底前开工建设。
国务院批准铜陵港江北港区铁路专用线用地
日前,自然资源部下达《关于铜陵港江北港区铁路专用线(铜陵市段)用地工程建设用地的批复》,标志着铜陵市建设项目1809亩用地正式获国务院批准。 据悉,该项 目铜陵市段用地涉 及枞阳县白梅乡、横埠镇、钱铺镇,郊区老洲镇、周潭镇、陈瑶湖镇和普济圩农场等,点多线长面广,土地征收和用地报批任务繁重。
雅万高铁首批列车装船发运
8月21日,我国出口印尼用于雅万高铁的1组高速动车组和1组综合检测列车在青岛港顺利完成装船,通过海运发往印尼。 这是雅万高铁首批发运列车,标志着我国首次出口国外的高铁列车正式启运。 雅万高铁是中印尼共建“一带一路”、深化务实合作的标志性项目,也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地。雅万高铁高速动车组和综合检测列车,
铁路行业27项专利荣获第二十三届中国专利奖
新建柳州至广州铁路柳州至梧州段获批,即将全线动工
8月18日,国家自然资源部正式批复新建柳州至广州铁路柳州至梧州段(梧州段)工程建设用地。柳梧铁路在梧州境内经过藤县、苍梧县、长洲区3个县(区), 设梧州站 、藤县北站、旺屋站3个车站,建设用地2976亩。
3346亿!上半年铁路订单榜揭晓:中国中铁>中国铁建!
三大央企铁路业务新签合同额约 2057 亿元 日前,八大建筑央企陆续发布 2022 年上半年企业经营情况简报,各自的半年度新签合同额等业绩指标也一并披露。根据各企业公告显示,有 3 家企业在铁路业务领域公布了具体的新签合同额数据:
铁一院中标‖穿越喜马拉雅山脉的超级工程
来源:本文转自”岩土新鲜事“,由 澎湃新闻、新华网、中国新闻网等网络综合整理,如有问题,请联系更正。
119亿!湖北又一条重要高铁中标,计划10月开工建设
新建襄阳至荆门高速铁路EPC工程总承包XJEPC评标结果公示 一、项目概况 建设地点: 湖北省 建设规模: 新建襄阳至荆门高速铁路自襄阳东站引出,向南经宜城至沪渝蓉沿江高铁荆门西站,新建线路长116.23公里。全线设襄阳东、宜城北、双河西、荆门西4座车站,其中,襄阳东为既有车站,宜城北、双河西(预留客运条件)为新建站,荆门西为在建车站。项目建设工期42个月,批复项目总投资
地铁保护区的范围到底在哪里?北京地铁给出了明确的规则!
照《北京市轨道交通运营安全条例》第十八条款规定,下列范围为轨道交通安全保护区: 1、出入口、通风亭、冷却塔、主变电所和残疾人直升电梯等建筑物、构筑物结构外边线外侧 10 米内; 2、地面车站和地面线路、高架车站和高架线路结构、车辆基地用地范围外边线外侧 30 米内; 3、地下车站与隧道结构外边线外侧 50 米内; 4、轨道交通过湖、过河隧道和桥梁结构外边线外侧100 米内。
珠海至肇庆高铁珠海至江门段项目初步设计获批
8月4日,广东省交通运输厅正式批复了《新建珠海至肇庆高铁珠海至江门段项目初步设计》,为推进项目下半年全线开工建设打下坚实基础。 《批复》重点内容如下: 1、新建珠海至肇庆高铁珠海至江门段(以下简称珠肇高铁珠江段)起自珠海鹤洲站,沿江珠高速公路北上,经莲洲跨荷麻溪、劳劳溪等水道,接江门水道东侧官田线路所,直股贯通珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段引入江门站,正线全长44.435公里,设双线特大桥11座/37318.119米,双线大桥5座/1798.825米,双线中桥2座/167.95米,设隧道7座/2805.365米。
46亿!中国铁建8家单位组团斩获广西铁路大单
沙河至铁山港东岸铁路支线PPP项目社会资本 一、项目概况 本项目建设内容包括:(1)沙河东站(含)至榄根车场(含),正线约66km;(2)榄根车场(不含)至榄根作业区专用线(以下简称“榄根专用线”),正线长约2.418km。 本项目线路自玉铁线沙河东站K77+574.02(=CK0+000)接轨,通过广西沿海铁路玉铁线与全国路网连接,线路自广西沿海铁路玉林至铁山港线沙河东站南端接轨引出,经玉林白平产业园、玉林龙潭产业园、北海铁山东港产业园至北海铁山港东港区榄根作业区。
中国中铁又一总部揭牌,4大央企区域总部遍地开花!
来源: 超级建筑 8月13日,中国中铁贵州总部揭牌仪式在贵阳隆重举行。 据悉, 中国中铁为深度对接国家战略,服务地方经济社会发展成立了中铁西南区域总部,为更好的发挥区域总部“高端经营、统筹协调、支持服务、公共关系维护”职能,更深入的融入贵州、服务贵州、发展贵州,设立了中国中铁贵州总部。 将 积极承担“四个中心”使命,充分发挥央企龙头作用和全产业链优势,继续深化央地多领域合作,积极发挥区域总部的“大使馆”功能。
新建兰州至张掖三四线铁路中川机场至武威段施工中标!
新建兰州至张掖三四线铁路中川机场至武威段站后工程施工 一、项目概况 新建兰州至张掖三四线铁路位于甘肃省境内,线路东起甘肃省省会兰州市,从兰州西客站引出,跨越黄河至兰州新区,在中川机场西侧设兰州机场地下站。 向西沿庄浪河谷而上,经永登、天祝县,翻越祁连山乌鞘岭,至古浪县,进入河西地区经武威市。
最新!中铁1到25局组织架构一览
外交部:中尼同意将建跨喜马拉雅山铁路
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