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隧道工程
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隧道工程是修建在地下或水下并铺设铁路供机车动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。
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什么是囊式扩体锚杆技术？囊式扩体锚杆施工工艺详细介绍
承压型囊式扩体锚杆技术工艺介绍 目录： 一、技术及优势介绍 二、工程应用领域 三、施工工艺 四、设计依据
隧道管棚施工图片解析，谈谈超前小导管与管棚的区别
本帖最后由 alanjk 于 2013-3-28 14:39 编辑 超前小导管与管棚的区别？ 超前小导管的处理范围一般也就6米左右，小导管为壁厚5mm的钢管，直径一般为42mm。是通过小导管浆将掌子面前方的较为破碎的围岩进行固结的一种方法，使围岩形成一个整体后再进行下一步工序。而管棚是在进洞口的地质条件非常差（如：沙土、破碎严重的岩石、黄土等）的情况下使用，一般长度就20-30米左右，管棚为壁厚3.5mm的钢管，直径一般为108mm。当然洞内地质条件非常差的时候也可以用管棚（如：洞内遇到冒顶现象造成的沿洞轴线长度较大，放量较大）。
基于UWB的隧道场景精准定位解决方案
深圳华云时空技术有限公司是一家专注于UWB高精度定位技术、可提供多种适用于不同应用场景的室内外精准定位产品及解决方案的高科技公司。公司团队由多位毕业于国内顶尖高校在位置服务领域工作近20年的算法专家、具有10余年工业产品经验的资深工程师和长期扎根物联网行业的技术人才组成，与清华大学、北京航空航天大学等学术机构在室内外高精度定位、AGV导航和无人机编队飞行等科研和应用领域保持着密切的合作。 高精度室内定位是安全生产管理和位置物联网的基础服务之一，可以促进企业的工艺流程优化、效率提升等精细化管理。公司产品涵盖定位基站、标签、定位模块、定位引擎及定位平台软件，满足合作伙伴在隧道、矿井、化工、电厂、工业制造等场景的定位业务需求，可实现人员、设备、资产的实时精准定位，并实现轨迹追踪、电子围栏、视频联动等功能
隧道新奥法施工技术培训
惨烈！湘西某项目边坡二次坍塌致救援人员被困！致3人死亡！
今年第9起！钻机又惹祸！某勘察单位钻穿广州地铁13号线隧道被通报！
7月29日，广州市交通运输管理局联合 广州市住房和城乡建设局 公布了一则通报： 关于广州地铁十三号线南海神庙站往鱼珠方向隧道被钻穿事故的通报 各区住建局、各区交运局、广州地铁集团有限公司、广州空港委国土规划建设局，市安监站，各有关单位： 2021年7月8日下午，广州南海神庙核心区某项目勘察单位（某建筑科研设计院有限公司）在进行地质勘查时,擅自将原定的钻探孔挪移，导致广州地铁十三号线南海神庙站往鱼珠方向出站约30米处隧道被钻穿。
还觉得隧道工程量计算很难吗，快速准确识图计算用这个...
一、洞身工程简介 1、洞身幵挖 （1）开挖轮廓线尺寸时，尤其要注意按设计要求 预留变形量 ，当设计文件无特殊要求时，按下表选取开挖轮廓的预留变形量，防止开挖出的洞身因 围岩变形 而导致衬砌厚度不足的现象。 （2）应采用光面爆破、预留光面层光面爆破或预裂爆破等控制 爆破 技术。炮眼的孔径、孔数、孔深及炮眼布置满足要求，炸药及起爆器材的品种及规格选取合适，装药量、装药结构及起爆顺序要合理。
隧道工程中常见的“问题土”，你都能摆平吗？
湿陷性黄土地基
还觉得隧道工程量计算很难吗，快速准确识图计算用这个...
一、洞身工程简介 1、洞身幵挖 （1）开挖轮廓线尺寸时，尤其要注意按设计要求 预留变形量 ，当设计文件无特殊要求时，按下表选取开挖轮廓的预留变形量，防止开挖出的洞身因 围岩变形 而导致衬砌厚度不足的现象。 （2）应采用光面爆破、预留光面层光面爆破或预裂爆破等控制 爆破 技术。炮眼的孔径、孔数、孔深及炮眼布置满足要求，炸药及起爆器材的品种及规格选取合适，装药量、装药结构及起爆顺序要合理。
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一、洞身工程简介 1、洞身幵挖 （1）开挖轮廓线尺寸时，尤其要注意按设计要求 预留变形量 ，当设计文件无特殊要求时，按下表选取开挖轮廓的预留变形量，防止开挖出的洞身因 围岩变形 而导致衬砌厚度不足的现象。 （2）应采用光面爆破、预留光面层光面爆破或预裂爆破等控制 爆破 技术。炮眼的孔径、孔数、孔深及炮眼布置满足要求，炸药及起爆器材的品种及规格选取合适，装药量、装药结构及起爆顺序要合理。
论文：城市交通隧道防洪排涝问题初步探讨
珠海隧道透水事故14人全部遇难！施工单位副总、总监等6人被刑拘！
据珠海发布22日消息 7月15日3时30分左右，珠海市石景山施工隧道发生透水事故，致14名施工人员被困。经过连日来不间断搜救，22日12时17分，救援人员在事故现场发现并确认最后1名遇难者。至此， 14名被困人员已全部找到并确认遇难
隧道事故频发？这份隧道施工安全作业基本知识请收好
近来，隧道安全事故频发。对于现场一线人员来说，安全永远要放在第一位。今天特意找到这份优质的《隧道施工安全作业基本常识》，工程进度和质量固然重要，但是安全常识一定不能忽视，希望对工程师们有所帮助！ 隧道的概念： 狭义定义：用以保持地下空间作为交通孔道的工程建筑物。
珠海市隧道“7·15”透水事故致使14人身亡；大桥垮塌已致两人遇难……
据珠海发布22 日消息 7月15日3时30分左右，珠海市石景山施工隧道发生透水事故，致14名施工人员被困。经过连日来不间断搜救，22日12时17分，救援人员在事故现场发现并确认最后1名遇难者。至此，
郑州京广路隧道抢险负责人详解救援过程：发现4具遇难者遗体
7月24日上午11点，在郑州京广北路隧道南出口，澎湃新闻专访了郑州市城市管理局相关负责人，他也是此次京广路抗洪抢险负责人。其向澎湃新闻介绍，京广路三个规模隧道，经排查，在京广北路隧道中发现四名遇难者，两百多辆车。该隧道目前仍在抽水，但经摸排未发现其他遇难者。“对遇难者遗体，我们举行了很尊重的仪式，摆好后救援人员先鞠躬，再迅速抬出来。“该负责人介绍。
隧道设计超全整合，不敢说很全，至少很实用！
隧道工程本身是一种特殊的工程项目，隧道设计作为交通工程、铁路工程的重要组成部分，在施工中具有十分重要的意义。下面就带大家一起探讨一下隧道从设计到施工的过程。 Part1 山岭隧道
痛心！中铁隧道事故14人全部遇难，均为湖南人
7月15日3时30分左右，珠海市石景山施工隧道发生透水事故，致14名施工人员被困。
中铁隧道事故14人全部遇难，均为湖南人
7月15日3时30分左右，珠海市石景山施工隧道发生透水事故，致14名施工人员被困。 记者7月22日从珠海石景山隧道“7·15”透水事故现场救援指挥部获悉，经过连日来不间断搜救，22日12时17分，救援人员在事故现场发现并确认最后1名遇难者。至此，14名被困人员已全部找到并确认遇难。 珠海石景山隧道“7·15”透水事故现场救援指挥部向不幸遇难者表示沉痛哀悼，向遇难者家属表示深切慰问。接下来，珠海石景山隧道“7·15”透水事故现场救援指挥部将继续做好家属安抚等善后工作，全力协助省事故调查组开展调查。
痛心！珠海隧道透水事故14人全部遇难，全省危大工程全面停工排查！
据央视新闻消息，7月15日3时30分左右，珠海市石景山施工隧道发生透水事故，致14名施工人员被困。 记者今天(22日)从珠海石景山隧道“7·15”透水事故现场救援指挥部获悉，经过连日来不间断搜救， 22日12时17分 ，救援人员在事故现场发现并确认最后1名遇难者。至此，
道路桥梁隧道工程施工测量和控制测量
10-1道路工程测量概述 道路工程包括 铁路和公路 工程。铁路工程分为高速铁路、主干铁路、地方铁路，道路工程分为联系城市之间的公路(包括国道和高速公路)、城市道路(包括高架道路地下铁路)、工矿企业的专用道路以及为农业生产和农民生活服务的农村道路,由此组成 全国道路网 。 道路工程测量也应遵循“先控制后细部”的原则。道路工程为线形工程，控制网只沿线路方向布设，是一个长度达数公里、数十公里甚至数百公里而宽度只有数十米或数百米的狭长带状控制网，并且需要与国家或城市控制网联测，以纳入统一的大地坐标系统。
石景山隧道“7·15”透水事故第四场新闻发布会召开
7月18日11时50分，珠海市召开石景山隧道“7·15”透水事故第四场新闻发布会。副市长张宜生通报了救援工作最新进展情况，市水务局局长卢晓波介绍了事故救援现场涉水库安全的有关情况。发布会由市政府新闻办公室主任闵云童主持。
顶管施工工法工艺选择及施工技术
开放式顶管 开放式顶管：当工作面土层的物理力学性质良好且土层处于稳定状态时，操作时不会出现塌方现象，能直接挖土，且工作面开敞。
兴泉铁路隧道“5·18”冒顶片帮事故责任追究和整改措施落实情况公布
2020年6月22日，永春县人民政府对《兴泉铁路第七标段美普隧道“5·18”冒顶片帮事故调查报告》（以下简称《事故调查报告》）进行了批复，按照《生产安全事故防范和整改措施落实情况评估办法》（安委办〔2021〕4号）、福建省安办开展较大生产安全事故整改情况“回头看”和《泉州市安全生产委员会关于组织开展生产安全事故责任追究和整改措施落实情况评估工作的通知》（泉安委〔2021〕6号）的工作要求，永春县安委会办公室于2021年5月17日牵头组织有关部门成立了“兴泉铁路第七标段美普隧道“5·18”冒顶片帮事故责任追究和整改措施落实情况评估组”（以下简称“评估组”），对该起事故责任追究和整改措施落实情况进行了评估，现将有关情况报告如下：
兴泉铁路隧道“5·18”冒顶片帮事故责任追究和整改措施落实情况公布
2020年6月22日，永春县人民政府对《兴泉铁路第七标段美普隧道“5·18”冒顶片帮事故调查报告》（以下简称《事故调查报告》）进行了批复，按照《生产安全事故防范和整改措施落实情况评估办法》（安委办〔2021〕4号）、福建省安办开展较大生产安全事故整改情况“回头看”和《泉州市安全生产委员会关于组织开展生产安全事故责任追究和整改措施落实情况评估工作的通知》（泉安委〔2021〕6号）的工作要求，永春县安委会办公室于2021年5月17日牵头组织有关部门成立了“兴泉铁路第七标段美普隧道“5·18”冒顶片帮事故责任追究和整改措施落实情况评估组”（以下简称“评估组”），对该起事故责任追究和整改措施落实情况进行了评估，现将有关情况报告如下：
公路隧道标准化
14人被困！一隧道工地凌晨突发透水事故，应急管理部派工作组指导救援
应急管理部派工作组赴广东珠海市一隧道工地透水事故现场指导救援处置工作 7月15日3时30分许，广东省珠海市香洲区吉大园林所旁一隧道工地发生透水事故，导致14人被困。 接报后，应急管理部部长黄明立即到部指挥中心视频调度指导救援工作，与在现场的珠海市主要负责同志连线，要求全力搜救被困人员，迅速成立专业救援指挥部，组织专业力量科学安全救援，组织医疗力量千方百计救治伤员；加强现场救援秩序管理，防止发生次生事故；尽快查明事故原因，深刻汲取教训，依法依规追责。应急管理部会同住建部、国务院国资委派出由应急管理部总工程师吴鑫带队的联合工作组赶赴现场指导救援处置工作。琼色等部领导参加调度。
又一地铁隧道结构拱顶被打穿违规勘察作业单位被罚10万纳入黑名单
重庆市住房和城乡建设委员会13日公布《关于对中煤湖北地质勘察基础工程有限公司违法行为的处理通报》。 通报显示： 中煤湖北地质勘察基础工程有限公司（原名称：湖北省地质勘察基础工程有限公司）因在蔡家公交首末站项目中， 未征得轨道交通建设运营单位同意及未制定轨道交通设施的安全保护方案，在轨道6号线控制保护区内违法钻孔地勘作业，其中一个钻孔误将轨道6号线隧道结构拱顶打穿，钻孔直径为10CM。
14人被困！一隧道工地凌晨突发透水事故，应急管理部派工作组指导救援
应急管理部派工作组赴广东珠海市一隧道工地透水事故现场指导救援处置工作 7月15日3时30分许，广东省珠海市香洲区吉大园林所旁一隧道工地发生透水事故，导致14人被困。 接报后，应急管理部部长黄明立即到部指挥中心视频调度指导救援工作，与在现场的珠海市主要负责同志连线，要求全力搜救被困人员，迅速成立专业救援指挥部，组织专业力量科学安全救援，组织医疗力量千方百计救治伤员；加强现场救援秩序管理，防止发生次生事故；尽快查明事故原因，深刻汲取教训，依法依规追责。应急管理部会同住建部、国务院国资委派出由应急管理部总工程师吴鑫带队的联合工作组赶赴现场指导救援处置工作。琼色等部领导参加调度。
广东珠海一隧道工地发生透水事故，14人被困！
7 月 15 日 3
14人被困！广东珠海兴业快线在施隧道发生透水事故！
7月15日凌晨3:30左右，珠海市兴业快线（南段）项目石景山隧道施工段1.16公里位置发生透水事故，导致14名施工人员被困。 珠海市已第一时间成立现场救援指挥部，市应急、消防、公安、水务、交通等单位救援力量正在现场对被困人员实施救援。事故原因正在调查中，后续救援情况将及时向社会进行通报。 发生透水事故的隧道左洞，施工段上方为水库，被困14人中大多来自湖南，项目部其它工人已于凌晨5时许撤离工地。
隧道溶洞处理，六招就够了！
隧道溶洞处理可按岩溶对隧道的不同影响情况及施工条件，采取 引流、跨越、加固、清除、注浆 等不同措施或综合治理。 (1)应查明溶洞分布范围和类型，岩层的完整稳定程度、填充物和地下水情况，据以确定施工方法。 (2)如岩层比较完整、稳定，溶洞已停止发育，有比较坚实的填充，且地下水量小，可采用探孔或物探等方法，探明地质情况。 (3)常用处理溶洞的方法，有“引、堵、越、绕”。 ①引排水
隧道溶洞处理，六招就够了！
隧道溶洞处理可按岩溶对隧道的不同影响情况及施工条件，采取 引流、跨越、加固、清除、注浆 等不同措施或综合治理。 (1)应查明溶洞分布范围和类型，岩层的完整稳定程度、填充物和地下水情况，据以确定施工方法。 (2)如岩层比较完整、稳定，溶洞已停止发育，有比较坚实的填充，且地下水量小，可采用探孔或物探等方法，探明地质情况。 (3)常用处理溶洞的方法，有“引、堵、越、绕”。
经典！隧道内塌方防治措施及案例分析！
摘要：隧道作为高等级公路和铁路快速发展中不可或缺的地下工程，承担着较大的交通运输任务。本文主要根据以往的隧道塌方处理实例，对隧道塌方的处理措施，进行了介绍和探讨，同时，对于隧道塌方的预防，进行了相应的建议，对于一些应注意的隧道塌方方面问题处理，提出了参考建议和意见。
市政隧道施工测量的任务误差及控制，这份攻略请查收
概述 1、隧道施工的特点及施工测量的任务和内容 2、隧道贯通误差 3、隧道洞外控制测量 4、进洞关系计算和进洞测量 5、隧道洞内控制测量
隧道风险评估及安全管理
隧道风险评估及安全管理 一、 隧道风险评估 1、 对隧道长度超过3km的特长隧道、单洞三车道以上的连拱隧道、单洞四车道的分离隧道以及地质条件特别复杂的隧道应按照交通部《公路隧道建设安全风险评估指南》要求开展隧道建设安全风险评估工作。 2、 开展桥隧工程安全风险评估的单位
南宁1号线侵限事故调查结果：施工单位技术员等3人被追刑责！工程师等多人被记大过辞退处理...
6月24日，广西南宁市应急管理局发布《南宁市轨道交通1号线百花岭至埌东客运站下行区间“1·22”侵限事故调查报告》。 1月22日下午15时43分，南宁市地铁1号线 突发侵限事件 ，百花岭至埌东客运站下行区间隧道被钻穿，列车运营中断，近3小时后才恢复正常。
220米落差！整体弯成“M”型！世界最大进出高差隧道开通！
进入6月底，四川甘孜州天气进一步“火热”。康定城边的跑马山下，雅康高速公路上车来车往，旁边，雅叶高速康定过境段正在巍峨的群山中延伸。
损失306.65万！南宁1号线侵限事故调查报告
南宁市轨道交通1号线百花岭至埌东客运站下行区间“1·22”侵限事故调查报告 2021 年 1 月 22 日下午 15 时 42 分，因道路地质勘察施工，南宁市轨道交通 1 号线百花岭至 埌 东客运站下行区间公里标
管幕法施工工艺，图文解释让你一次就懂
“ 在隧道工程中，我们除了需要了解像盾构法这样的常见施工方法外，我们更需要了解隧道都有些什么辅助工法，因为它直接关系到了隧道的安全和经济效益，一起来探讨一下隧道的辅助工法中的“管幕法”吧！
混凝土排水管材性能
混凝土排水管材性能 1、管材要求 1 混凝土强度 制管用混凝土等度等级不得低于C30，用于制作顶管的混凝土等级不得低于C40。 2 外观质量 （1）管子内、外表面应平整，管子应无粘皮、麻面、蜂窝、塌落、露筋、空鼓，局部凹坑深度不应大于5mm。
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