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包含了桥梁构造及施工基础、桥梁下部结构、梁式桥、拱桥、其他桥型、桥面及附属工程施工和涵洞。
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印度耗资百亿卢比的大桥又塌了！现场目击者拍下坍塌画面
渝武高速复线观音峡嘉陵江特大桥主桥主体结构完成
洪州大桥首次钢梁顶推完成
2023年4月26日，南昌洪州大桥主桥钢梁首次顶推完成，标志着主桥进入上部结构施工阶段。 洪州大桥主桥为(50+120+252+120+50) m自锚式悬索桥，全长592 m，主跨、边跨采用钢-混组合梁，锚跨采用预应力混凝土梁，桥塔造型采用“昌”字结构并结合了古建屋檐的曲线造型，桥面以上塔高84 m。
沿江高速卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔封顶
跨越32个铁路股道创全国之最，襄阳北编组站大桥顺利合龙
张靖皋长江大桥南航道桥北桥塔桩基完工
2023年5月10日，张靖皋长江大桥南航道桥北桥塔97根桩基全部施工完成，标志着大桥主体工程施工进入新阶段。 张靖皋长江大桥采用主跨2 300 m双塔悬索桥跨越长江主航道，其中南航道桥北桥塔高350 m，为保证整体的稳定性和强度，基础采用7根长96 m、90根长103 m的钻孔桩，桩基直径达2.8 m。
龙潭长江大桥空中猫道完成铺设，下月开始主缆架设
“佛山第一桥”富龙西江特大桥桥面将在9月底顺利合龙
基于结构响应测量的箱梁桥防倾覆监测系统
? 摘要 本发明提出一种基于结构响应测量的箱梁桥防倾覆监测系统。该系统通过在桥墩上支座左右两端安装位移传感器，来获取相应测点处的竖向位移。由竖向位移折算出梁体转角，也即支座转角（正常工作情况下，梁体和支座紧密接触）。 根据支座转角来判断支座是否会发生脱空，进一步判断桥梁是否有形成转动机制发生倾覆的可能性
数字孪生技术成就更好的桥梁
解决您的重大业务问题 OpenBridge Designer CONNECT Edition 是一个独特的应用程序，它将建模、分析和设计整合到一个全面的桥梁产品中，在项目一开始就为您的桥梁创建真正的 BIM 模型。该应用程序利用 OpenBridge? Modeler 的建模功能以及 LEAP? Bridge Concrete、LEAP Bridge Steel
地标大桥，吸引四组国际大牌事务所的设计对决
01. 项目背景 2023年4月7日，新加坡-南京生态科技岛“中新大道跨线大桥”设计方案国际征集评审会议在江岛科创中心举行。中新大道是生态科技岛南北向中轴线，也是规划建设之中的城市低碳公共交通廊道。本次活动是针对城市地标桥梁进行的大型国际设计竞赛，主办方邀请了来自城市规划、建筑设计、桥梁结构等多个专业维度的5位资深评委组成评审团，并推选全国勘察设计大师、东南大学韩冬青教授作为专家组长。市规划资源局、市交通集团、生态科技岛管委会、中新南京生态科技岛投资发展有限公司以及竞赛顾问单位的负责同志出席了本次会议。
桥梁承台施工流程图解
一、承台的概念 承台：指的是为承受、分布由墩身传递的荷载，在基桩顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝土平台。 承台作为承上启下传递荷载作用的构造，它的尺寸往往都比较大，也就是说钢筋混凝土量较大，通常都会涉及大体积混凝土的施工措施。 二、承台的施工工艺流程
岳口汉江特大桥施工
天门汉江特大桥即岳口汉江二桥，是天门市境内随岳中高速公路建设的控制性工程，包括大桥引桥和天岳路分离式立交桥，全长8961米，桥宽26米。
国内斜拉桥最大铸钢件在成都吊装
国内斜拉桥最大
黄桷坪长江大桥桥墩基础工程完工
米哈博桥 什么时候能见到你
龙潭长江大桥架起2818米“空中走廊” 精细作业如“绣花”！……
01 龙潭长江大桥架起2818米“空中走廊” 6月12日，龙潭长江大桥建设取得重要进度——大桥上部猫道施工顺利完成。至此，龙潭长江大桥空中施工通道实现全线贯通，为后续主缆架设奠定了坚实基础。
美国一桥梁发生着火致垮塌事故！桥梁着火后还能继续运营么？
事故概况
桥梁施工-节段顶推技术
桥梁节段施工顶推技术2
国内首次进行双Y型单拱肋，渝湘高铁清水坪乌江大桥拱肋顺利提升合龙
突发！美国一州际公路因车辆起火致部分坍塌
深圳中山海底“牵手”！深中通道海底隧道合龙 世界最大跨度三塔斜拉桥吊装主航道桥南侧首节钢桁梁……
01 深圳中山海底“牵手”！深中通道海底隧道合龙 6月11日，国家重大工程深中通道海底沉管隧道最终接头顺利推出，与E24管节成功实现精准对接，标志着世界最长最宽钢壳沉管隧道正式合龙。
如何建好一座跨海大桥——跨海大桥建设的品质规划
突发！百年古桥坍塌，一人确认遇难...
2023年6月8日19时20分左右，广东省韶关南雄市应急管理局接到群众反映称雄州街道郊区水西桥部分桥面发生坍塌。 据报道，南雄市政府接线人员称，事发桥梁为省级文物保护单位， 桥梁坍塌时两人落水，一人被救起送医，另一人不幸遇难。 据南雄市应急管理局工作人员透露，涉事桥梁是省级文物保护单位。目前，事故原因还在调查中。
“海底长城”合龙！解锁超级工程背后的超级智慧
20 23年6月11日8时，广东交通集团发布消息， 世界最长最宽钢壳混凝土沉管隧道——深中通道海底隧道 最终接头顺利推出，贯通测量结果表明，实现了与东侧E24管节精准对接。 距离2018年4月海底隧道沉管钢壳试验段开工，整整5年后，这座“海底长城”终于合龙，深圳和中山两市在伶仃洋海底实现“牵手”。
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