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制冷管道的管径计算方法 小软件下载
制冷系统基础管路设计 最基本的制冷空调系统包括三段主管路：吸气管，热气管和供液管路。 另外还有其他的分支管路，基于不同的系统可有可无，比如热力膨胀阀的外平衡管、热气旁通管路、喷液冷却管路、热气化霜管路、并联系统的油平衡管、气平衡管路等等。 本文旨在分析最基本的，也是制冷空调系统不可或缺的三段主管路的设计，主要包含确定管径大小和布置管路两方面，基本上适用于空调和各种制冷以及热泵等使用氟利昂的蒸汽压缩制冷系统。
空调水系统的设计与施工
本文结合工程施工实际， 对设备间面积及层高与管路布置，空调水系统的水泵设计与选型，冷冻水系统，冷却水系统和冷凝水系统设计 做了简要的阐述。对中央空调水系统设计与施工有一定的参考价值。 一、设备间面积及层高与管路布置原则 随着智能建筑及建筑功能的发展，设备布置所需的空间越来越受限制了。设备间的管路管线只有认真合理的进行空间管理，才能节省空间，并避免不必要的返工。
压缩比、过压缩、欠压缩的概念与意义
一、压缩比，过压缩，欠压缩的概念 压缩比理论上是指绝对排气压力和绝对吸气压力的比值。比如排气绝对压力是20bar，吸气绝对压力是5bar，那么压缩比就是4。也有容积比的说法，即每转排气量与吸气腔的容积的比值。这里提到的压缩比是指压力的比值。 对于压缩机来说，压缩比是衡量压缩机压缩冲程大小的一个关键概念， 也是压缩机效率优化点的一个参照值。 以自行车打气筒这种手动的压缩机举例，打气筒的长短意味着不同的压缩比，但是肯定有一个最佳的长度，是最适合自行车轮胎使用的，打气筒的吸气压力基本上和大气压相等，排气压力就是轮胎所需要的胎压，是一个相对稳定的运行工况，比较容易确定压缩比。
二管制、四管制控制方案的区别
1、二管制：供冷供热合用同一管路系统。 2、四管制：供冷、供热的供、回水管分开设置。 四管制为热水供回水，冷水供回水分别设置。二管制为冷热水共用。四管制风机盘管有热盘管和冷盘管。二管制风机盘管只有共用盘管。 3、二管制控制方案与四管制控制方案的区别 二管制控制方案是由温控器与三线制电动阀组合控制，由温控器设定温度与测量温度之间的对比来给电动阀开/关阀信号。
低温送风变风量空调系统设计，很多人的作品都有缺陷，快来补课吧
一、低温送风变风量空调系统方式 低温送风变风量空调系统是全空气系统的一种类型，按其末端装置形式的不同，可以组合成多种低温送风空调系统。 (1）低温送风变风量空调系统方式 根据系统的初投资情况及运行经济性，低温送风系统可参考下列先后顺序择优选定末端装置类型：低温送风口、诱导型末端装置、单风道型末端装置、并联式风机动力型末端装置及串联式风机动力型末端装置。几种常用的低温送风系统方式见表9-11。
冷水机常见的故障有哪些？
冷水机设备在使用的过程中，无可避免会遇到一些常见的故障，需要用户掌握了解故障可能出现的原因，及时作出相应的解决办法，才能让生产运行更加稳定。 那么，冷水机常见的故障有哪些呢？ 1.进出水温差小 当用户在使用冷水机遇到进出水温差小的情况时，一般原因有以下几种。
空调冬季运行与防冻做法参考
北方地区冬季室外温度较低，制冷装置运行时，冷凝压力对系统性能有很大影响。当冷凝压力（或冷凝温度）偏高，压缩比增大，压缩机的容积效率减小，造成制冷量减小，耗功率增大。排气温度升高，冷凝压力越高，其不利影响程度越大。冷凝压力偏高的现象主要出现在夏季，这时应尽可能降低冷凝压力，以保证系统运行的经济性和可靠性。
冷水机组冬季运行冷却水温度低问题
各位大家好； 我公司现新建厂的动力系统有三台冷水机组要求冬季运行（大连地区），机组冷凝器进水温度要求20度以上才可正常运行（麦克维尔单螺杆、离心机），给机组冷却的循环水是由冷却循环水泵站集中供给（工艺生产、冷水机组一个塔），冬季运行冷却水大约在10度左右，这样冷水机组肯定无法正常启动运行，现冷却塔系统已无法改造（不考虑）。我想到的方法有三种，供大家审议，同时希望专家给出更好的方案，谢谢。方案1：在进入动力楼内的冷却循环水供水管道加设一套蒸汽加热装置，自动控温（20度以上），缺点蒸汽消耗太大。
6月1日正式实施：3大冷链物流国家标准！
2022年6月1日，“中国物流标准大讲堂第四期——《冷链物流分类与基本要求》（GB/T 28577-2021）、《食品冷链物流交接规范》（GB/T 40956-2021）与《药品冷链物流运作规范》（GB/T 28842-2021）三项国家标准宣贯活动”在线上成功举办，近5000人在线参加。 《冷链物流分类与基本要求》 国家标准规定了冷链物流的分类，以及设施设备、信息系统、温度控制、物品保护、质量管理、人员要求、安全管理、环境保护等方面的基本要求；适用于冷链物流及相关领域的管理与运作。
制冷原理、制冷四大件、制冷辅助部件，一文搞懂所有！！
一、制冷原理 压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂，送到室外机冷凝器为液态制冷剂，液态的制冷剂经节流机构节流。 然后制冷剂进入蒸发器吸收空气中的热量而汽化变成气态制冷剂， 然后气态的制冷剂回到压缩机继续压缩，继续循环进行制冷。 制热的时候有一个四通阀使制冷剂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。
空调的风中有酸臭味怎么办？
打开空调后会有一股酸臭味，就像臭脚丫子味一样，其实这种情况很多人都有遇到过，之所有会有这种味道有下面三种原因。 第一种：未进行空调清洗 空调在使用过程中，滤网上会吸附很多灰尘、细菌等，如果长期没有进行清洗，就会细菌螨虫滋生，毛发皮屑发生腐败，而且蒸发器、凝水盘在长期未使用中也会滋生大量的细菌。总而言之就是没有对空调进行清洗而滋生细菌，这种酸臭味就来自于这些细菌代谢物中，产生异味。 第二种：亲水铝箔涂层工艺设置不当
制冷设备：低温冷冻机逆缺相故障的原因是什么？
低温冷冻机主要作用于塑料加工机械成型模具，将冷冻水注入模具内部的流道，通过热交换对模具进行冷却恒温，将温度维持 在一个恒定的状态，以满足生产工艺的需求。在此过程中，模具就相当于一个换热器。 低温冷冻机逆缺相故障的原因是什么？ 冷冻机逆缺相故障主要是电源异常比较常见的故障，原因主要有两个，一个是冷冻机保护器损坏，另一个就是冷冻机电源缺相 或者相序反相。 怎么来检查电源保护器是否损坏呢？
膨胀阀感温包的位置，你真的知道怎么安装？？
膨胀阀大家伙都知道，是制冷系统必不可少的节流机构，在膨胀阀的故障排除中，有一点往往是大家容易忽略的，那就是感温包的位置。 今天兔子哥搜集不少资料，为大家明确感温包安装位置以及注意事项，提供一点技术参考。 1 膨胀阀和感温包位置 1、膨胀阀必须安装在位于蒸发器之前的液体管路； 2、温包应固定在尽可能靠近蒸发器的吸气管路上。 如果存在外部压力平衡，平衡管必须在出温包后立即连到吸气管路。
接触器、断路器、继电器区别与关联
几类常用开关的国标定义： 1) 接触器：能够接通、承载和分断正常电路条件下电流的一种非手动操作机械开关电气.可实现远距离控制、频繁通断的负载主要用于电机启动、停机控制。是一种“控制用”开关。 2) 负荷开关：在断开位置上，能够满足对隔离器所规定的隔离要求的一种开关。
空调充注制冷剂怎么操作？如何计算？
有朋友问，向空调管路中填充制冷剂的操作步骤是怎样的？这要看在什么情况下向管路里面填充制冷剂。 如果是新空调 ，管路安装完成后，进行气密性试验后，需要追加冷媒前一定要先对管路系统进行抽真空。之后直接将压力表接到操作阀上（分体小机组只有一个操作阀，多联机有两个阀的操作接口，在机器停机状态追加两个接口都可以，但是开机加氟一定要在低压处）。 如果是在空调运行（使用）过程中 追加冷媒一定要在低压处接压力表，这时候你要判断系统的高低压接口，制冷的时候液管是高压，气管是低压，制热时相反。
风管机、多联机、普通空调对比与选择
一、什么是风管机 风管机俗称“一拖一”，由一台室外机和一台室内机组成，是普通家用分体式空调的升级版。 室外机和普通空调一样，技术含量比较低，室内机改成了中央空调的薄型风管式内机，安装于吊顶内，装修更美观，价格和安装费与柜机差别不大。 二、什么是中央空调（多联机）
空调PG电机与直流风扇电机的检测方法
一、室内风扇电机（PG电机）的检测 PG电机是指电机的转速是由可控硅的导通角来控制的。而不是由继电器来控制的。 普通电机其内部有三组不同的绕组，分别对应高、中、低转速。通过控制不同的继电器，来给相应的绕组供电，从而达到调整风速的目的。而PG电机只有一组绕组，是通过可控硅控制电机的供电电压来实现转速的转换的。
多联机系统原理、组成与部件功能
多联空调机组室外机由一个室外机，多个室内机单元并联组成。 内机为制冷模式运行时，室外机根据室内机的运行负荷需求，相应地启动室外模块，室外换热器作为系统的冷凝器，各制冷室内机的换热器并联作为系统的蒸发器，通过室内机的送回风循环实现对室内空间的空气温湿度调节；
干货：多联机安装技术教程
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标书细节写得好，中标概率高
在投标过程中，投标文件的编制起着至关重要的作用，评委能从一份投标文件中较为全面地看到投标人的综合实力，而投标文件编制水平的高低直接影响了中标结果。 然而，不少投标人对编制投标文件缺乏经验，对招标文件和招标项目缺少足够的理解，甚至不知如何才能编制好一份投标文件，结果导致实力很强评审得分却很低，从而与中标失之交臂，实在可惜。本文从实际操作入手，谈谈编制投标文件应注意的几点主要事项。
什么是诱导型变风量末端装置
一、诱导型变风量末端装置基本结构 诱导型变风量系统是一种半集中式空调系统。经过集中空调器处理的一次风由风机送入设在各空调房间内的诱导型末端装置中。一次风进入诱导型末端装置，经喷嘴高速射出(20~30m/s)。由于喷出气流的引射作用，在诱导型末端装置内局部区域形成负压，室内空气被吸入，与一次风混合后从出风口送出。 诱导型变风量末端装置由箱体、喷嘴、调节风阀等部件组成。图3-6是某种诱导型变风量末端装置示意图。
多联机空调管路结构与组成
变频多联机系统是“变频一拖多变冷媒流量中央空调系统”的简称，是由一台室外机和若干台室内机组成的一个冷媒循环系统。它以制冷剂为输送介质，通过控制压缩机的制冷剂循环量和进入各个室内机的制冷剂流量，可以适时地满足室内冷热负荷要求。 变频多联机系统组成主要由以下部分： 1、室外机 从构造上看它主要是由室外侧换热器、压缩机、电子膨胀阀和其他附件组成。当系统处于低负荷时，通过变频控制器控制压缩机转速，使系统内冷媒的循环流量得以改变，从而对制冷量进行自动控制以符合使用要求。对容量较小的机组，通常只设一台变速压缩机；而对于容量较大的机组，则一般采用一台变速压缩机与一台或多台定速压缩机联合工作的方式。
为什么用焓差计算的冷量和汽化潜热计算的冷量不一样，请高手解释下？
例如用通常的计算方法计算压缩机制冷量时，如：Q1=q*(h1-h4)和用Q2=q*h,公式中q为质量流量(KG/s),（h1-h4）为单位质量制冷量，h在蒸发温度下的汽化潜热，两公式计算出来的都是制冷量，为何质量流量都一样，算出来的冷量不一样，Q2>Q1,怎么会多出一部分冷量，这部分多的冷量也被压缩机吸收了。
压缩机行业的“大方向”与“小暗涌”
压缩机作为制冷系统的“心脏”和“前端”，距离“双碳”自然也要更近。在各大主机制造企业积极尝试创新变革的同时，压缩机制造企业的求新求变似乎更为迫切。其实，相较于其他空调制冷部件， 压缩机产品的革新升级几乎决定着暖通空调产业的发展走势，也肩负着产业发展走向的关键任务 。其在技术突破、新冷媒应用等方面对于主机设备的影响更为深远，对于产业的走向也颇具指导价值。
发几个制冷系统仿真Flash软件免费献给大家，很不错哦！
刚刚收集到一些小资料，感觉还不错，现在将几个制冷系统仿真Flash软件免费献给大家,希望可以帮到大家更好的学习制冷！文件包括：
这，就是复叠式制冷系统！
本期，我们来介绍一下，啥是复叠式制冷系统，以及复叠式制冷系统的原理、特点、应用。 （本图仅为示意图，不对应文中任何产品信息）
做制冷先搞懂这些基础知识，超级实用！
一、制冷空调常用单位换算 能 量 = 功×时间 1焦耳（j）=1 瓦（w）×1 秒（s） （1）能量单位： 国制：j、kj； 英制：cal、kcal 1 j = 0.2388 cal （2）功率单位： 国制：w、kw； 英制：kcal/h(大卡）
大型物流冷库氟利昂桶泵供液系统技术介绍
一般来说，制冷系统的供液方式有直接供液、重力供液和泵供液三种方式，直接供液适合小型的制冷系统，重力供液适合中小型制冷系统，泵供液适合大型的系统，尤其是多层楼的制冷系统。如果是大中型冷库选择桶泵供液方式自然是最为合理，也最为合算的。氟泵供液技术特点主要有以下几个方面：（1）对蒸发器具有较高的换热效率，冷却效果好。制冷剂循环量数倍于蒸发器的蒸发量使蒸发器有着充分的润湿表面，可以发挥蒸发器全部蒸发面积的传热效能；制冷剂在蒸发器内呈环流流动状态，气体在中心部位流动，从而强化了制冷剂和管壁面的换热条件；而且，由于大量制冷剂的冲刷，蒸发器管壁不易形成油膜，其底部也不易积存油污，从而使管壁传热系数得以提高。而直接膨胀供液不足，铝排管末端全部变成过热气体，不仅会降低蒸发面积的利用率，而且由于制冷压缩机排气温度升高，还容易引起润滑油焦化的危险；但供液过多，又极易造成制冷压缩机湿冲程，不能保证制冷装置的安全运行，所以在最末端的排管中有一部分管子中流动的是气体，而非液体。另外，液体节流产生的散发气体，混同液体呈两相流体送往蒸发器，使供液管道阻力损失大大增加，同时也降低了蒸发器的冷却效果。所以，同样蒸发面积的蒸发器，氟泵供液的冷却效果比直接膨胀供液提高 25%～30%，比重力供液提高 10%左右。
空调器选型方法，参考这7个“指标”，就能选到理想的空调器
低温送风空调水系统大多采用大温差系统，在整个空调水系统中所连接的各空调器或末端装置均需按照大温差进行选型。空调器选型要求如下：(1）室内设计参数：低温送风系统室内设计干球温度一般在23~28℃之间，相对湿度在30%~50%范围内，约比常温空调系统低10%。其室内设计参数要根据房间舒适性要求、空调区的热湿比线和冷水供水温度作适当调整。热湿比较小(热湿比线较倾斜）的系统，室内设计状态点的相对湿度应该偏大些，而热湿比较大（热湿比线接近垂直）的系统，室内设计状态点的相对湿度可以偏小些，有的系统的室内空气相对湿度可接近30%。
干货：空调制冷系统抽空与顶空
一、为什么要排空？？ 1、空气不可压缩，造成系统压力高： 空气为不可压缩的气体，系统中如含有空气会使高压、 低压上升，增加压缩机的负荷，同时制冷效果也会变差。 2、空气中的水分导致一系列故障： 1）、空气中含有的水分则会使压缩机线圈绝缘下降，缩短其寿命； 2）、制冷过程 中水分容易在毛细管部位堵塞，形成冰堵故障； 3）、因而在更换系统部件（如压缩机、 四通阀）或维修由系统铜管产生裂纹导致的无氟故障，焊接完毕后在加氟之前要将系统内的空气排除。
电线电缆怎么看平方数及计算方式
电线 是由一根或几根柔软的导线组成，外面包以轻软的护层; 电缆 是由一根或几根绝缘包导线组成，外面再包以金属或橡皮制的坚韧外层。 电缆与电线一般都 由芯线、绝缘包皮和保护外皮 三个组成部分组成。 电线怎么看平方数 电线平方数 是装修水电施工中的一个口头用语，常说的几平方电线是没加单位，即平方毫米。
财政部印发《财政支持做好碳达峰碳中和工作的意见》：扩大北方地区冬季清洁取暖支持范围
5月30日，财政部印发《财政支持做好碳达峰碳中和工作的意见》（以下简称《意见》），积极构建有利于促进资源高效利用和绿色低碳发展的财税政策体系。 《意见》提出，对六大重点方向和领域作出支持，包括：支持构建清洁低碳安全高效的能源体系、支持重点行业领域绿色低碳转型、支持绿色低碳科技创新和基础能力建设、支持绿色低碳生活和资源节约利用、支持碳汇能力巩固提升和支持完善绿色低碳市场体系。并且财政部首次提出适时引入有偿分配。
盘点冷、热盘管设计的注意事项，减少设计失误，暖通设计师的福音
变风量空调器设有表面冷却器（冷水盘管)。冷热型单风道系统和需要考虑冬季预热处理的变风量系统还需设置热水加热器（热水盘管)。冷热盘管的选型与校核计算一般由空调器生产厂采用电脑程序进行，设计人员只需提供所选空调器的技术参数：盘管 的 进、出风参数；进、出水温；风、水侧阻力要求以及盘管在空调器内的布置位置。 (1）盘管 的 进、出风参数是盘管选型与校核计算的依据，由设计计算确定。考虑到变风量空调系统和末端装置的设计余量，盘管出风温度在满足设计要求的基础上应考虑0.5～1.0℃的送风温度余量。
热负荷、冷负荷与湿负荷计算
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果蔬冷库如何让果蔬储藏的更长久？
为了提高果蔬的价值，保证市场供应和便于食品加工企业延长加工时间，一般都把果蔬放在冷库的高温冷藏间进行储藏，以在较长时间内保持果蔬的新鲜状态。为了提高储藏效果，在储藏过程中应注意以下几个步骤。第一步，果蔬挑选方法果蔬在入库前要进行挑选和整理挑选工作要仔细的逐个进行，其目的是把带有机械伤、虫伤或成熟度不同的果蔬分别剔除。因为果蔬中含有大量的水分和营养物质，是微生物生活的良好培养基。微生物侵入果蔬体内的途径都是在果蔬的机械伤或虫伤的伤口处，被微生物污染的果蔬很快就会全部腐烂变质。不同成熟度的果蔬也不宜混在一起保藏。因为较成熟的果蔬，再经过一段时间保藏后会形成过熟现象，其特点是果体变软，并即将开始腐烂。有些果蔬经过挑选后，质量好的、可以长期冷藏的应逐个用纸包裹，并装箱或装筐。包裹果蔬用的纸，不要过硬或过薄，最好是用经过对果蔬无任何不良作用的化学药品处理过的纸。有柄的水果在装箱（筐）时，要特别注意勿将果柄压在周围的果体上，以免把别的水果果皮碰破。在整个挑选整理过程中，都要特别注意轻拿轻放，以防止因工作不慎而使果体受伤。
案例分享：空调压缩机常见损坏原因
一、空调压缩机损坏的常见原因 1、空调压缩机频繁启 动 空调压缩机启动过程中，一般均设有降压启动电路，但启动电流还会超过额定电流的几倍，空调压缩电机启动温度上升非常快。如果空调器温度设置不当，制冷温度过低，制热温度过高，这时造成空调压缩机频繁开关机，将缩短空调压缩机寿命。 2、空调电源电压不稳定 电源电压质量不好如电压过高或过低，都对空调压缩机电机有不良影响，尤其是超出空调压缩机额定电压范围使用,最为不当，长期运转使空调压缩机电机处于低效过热状态，造成绝缘不良，电机绕组烧毁。
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低温冷冻机逆缺相故障的原因是什么？
低温冷冻机主要作用于塑料加工机械成型模具，将冷冻水注入模具内部的流道，通过热交换对模具进行冷却恒温，将温度维持 在一个恒定的状态，以满足生产工艺的需求。在此过程中，模具就相当于一个换热器。 低温冷冻机逆缺相故障的原因是什么？ 冷冻机逆缺相故障主要是电源异常比较常见的故障，原因主要有两个，一个是冷冻机保护器损坏，另一个就是冷冻机电源缺相 或者相序反相。 怎么来检查电源保护器是否损坏呢？
冷库用冷风机还是用铝排？哪个更加好？
冷库蒸发器是冷库等制冷设备使用的蒸发器，它的原理是低温低压的液态制冷剂在蒸发器传热壁的一侧气化吸热，从而使传热壁另一侧的介质被冷却，被冷却的介质通常是水或空气。 冷库蒸发器可分为两大类： 第一类：空气做自然对流的蒸发冷库排管，如广泛使用于冷库的墙排管、顶排管，一般是做成立管式、单排蛇管、双排蛇管、双排U形管或四排U形管式等型式。 第二类：空气被强制流动的冷风机，为了提高传热性能，往往是采取增大传热温差、传热管加肋片或增大空气流速等措施来达到目的。
螺杆式冷水机组简介与电控元件维护
螺杆式冷水机组主要零部件： 螺杆压缩机的分类： 按压缩机形式分： 开启式：驱动电机置于压缩机外。 半封闭式：驱动电机与压缩机共用一根转动轴，封于同一整体机体内，压缩机进、排气端可拆卸。
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