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关于缓和曲线设置及参数问题
请教一下，设计时速60km/h的公路，曲线半径采用2000三种设置方式 1、设置缓和曲线，A值不满足R/3，但曲线长度满足1：1：1； 2、设置缓和曲线，A值满足R/3，曲线长度不满足1：1：1； 3、不设置缓和曲线 那种方式更好些呢？ 具
关于山区低等级路纵断设计上的一些问题
现在正在做的一条农村路，利用原有老路进行拓宽。由于完全沿原有路进行布线，所以路线平均纵坡没有进行调整。路线全长8公里多，全线平均纵坡10.5%。同时平面线型指标也很差，很多地方半径小于10m。由于规范上边要求回头曲线位置纵坡不能大于4.5%
【讨论】关于城市道路用地范围确定的问题
进行公路设计的时候，用地范围是边坡坡脚或排水沟外边缘以外，不小于1m范围；但是，城镇道路一般都是提出一个道路红线宽度，也就等于公路的路基宽度。实际设计的时候，城市道路路基填挖方也会产生边坡，如果城市道路修建时候的用地范围就是红线范围的话明显
【讨论】关于城市道路纵断面设计一些问题的探讨
今天进行一条城市道路纵断面设计的时候发现这样一些问题： 规划路网比较密，两三百米就有一个平交口，每一个平交口都有一个规划高程。如果以规划控制高程为边坡点进行纵段设计，一旦设置竖曲线之后那一点实际高程就不是规划高程了。解决这个问题有两个方式，
【求解】请教一个城市道路设计方面的问题？
以前是做公路设计，现在开始做市政道路设计，现在对市政道路设计的流程不是很清楚。具体一点儿就是市政道路设计往往都是根据规划来做，道路中线、红线宽度、横断面形式什么都拟定了，按理说比公路简单的多，不用选线，也没有复杂的地形地质情况。可是规划道路
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