关于消火栓系统和消防泵的探讨
1.消火栓给水系统 1.1消火栓的栓口压力和系统分区 我国《建筑设计防火规范》GBJ16—87修订版（以下简称《建规》）第8.6.2 和《高层民用建筑设计防火规范》GB50045—95（以下简称《高规》）第7.4.6条规定消火栓栓口静水压力不应大于0.8Mpa，当大于0.8Mpa时应采取分区给水系统。 美国NFPA14《Standard for the Installation of Stan pipe and Hose System》(1996 Editon)中规定系统任何一点的压力在任何时间不能超过2.41Mpa，当栓口处静压力超过1.21Mpa时应设减压装置。 我国消火栓的静压不应大于0.80Mpa是系统分区值。消火栓的静压要求是 鉴于消火栓的质量——承压力。我国《室内消火栓》GB3445—82中规定室内消火栓工作压力为1.60Mpa，试验压力为2.40Mpa，远大于静压分区值0.80 Mpa，因而我国的系统分区值可适当提高。在美国系统分区有两个值确定，一是与我国
地铁消火栓消防系统设计要点
地铁消火栓系统是地铁安全生产、对灾情进行有效控制、保护人民生命财产安全的一个重要措施,是地铁设计的重要组成部分。地铁消火栓系统设计应本着经济、合理、及时有效的原则进行。以下从消火栓系统设置的范围、消防泵、消火栓系统的控制等方面阐述消火栓系统设计时应考虑的一些要点。1 地铁消火栓系统设置的范围地下铁道的消火栓系统是连接区间和车站的环网系统,车站和区间均需设置消火栓。目前我国的城市轨道交通线路常延伸至城市边缘,根据经济技术比较,地铁线路中位于城市边缘的部分常设计为高架或地面线。根据目前相关的设计规范,在地铁车站、地铁地下区间内应设置消火栓系统,对于地铁的地面及高架区间没有明确的规定,国内现有的大部分地铁的高架区间均