预制空心板梁吊装技术探讨
一、工程概况 全桥平面位于R=690m.ls300m的缓和曲线内,纵面位于R=52521m,T=367.646m,E=1.287m的凸型曲线内。该桥为10~20m预制安装预应力砼先张简支空心板桥,预制空心板160片(40片边,均采用先张法。下部结构采用钢筋砼桩柱式桥墩梁,中梁120片)台。 二、架梁设备 由万能杆件拼装,标准宽度为1.435米的导梁一片。导梁上用于运梁的平车一个。最大起吊能力为30T,25T吊车各一辆。用与运输梁板拖车三辆。GYZF4φ225mm×51mm圆形四氟滑板橡胶支座96个及GYZφ225mm×49mm圆形普通板式橡胶支座544个,调平钢板640块。锚栓钢套筒280个。 三、吊装准备工作 (1)架梁要求场地平整,对于吊车行车和拖车行走的通道和停机位置,应事先检查,若经过验算,地基承载力不能满足要求的,应对地基采取必要的加固措施,
PKPM板配筋为什么这么大?
一、基本资料: 1、房间编号: 74 2、边界条件(左端/下端/右端/上端):铰支/固定/铰支/固定/ 3、荷载: 永久荷载标准值:g = ***** kN/M2 可变荷载标准值:q = ***** kN/M2 计算跨度 Lx = 1200 mm ;计算跨度 Ly = 1900 mm 板厚 H = 600 mm; 砼强度等级:C40;钢筋强度等级:直径大于12选用HRB335 4、计算方法:弹性算法。 5、泊松比:μ=1/5. 6、考虑活荷载不利组合。二、计算结果: Mx =(0.05481+0.03024/5)*(1.20*130.0+1.40* 65.0)* 1.2^2 = 21.65kN•M 考虑活载不利布置跨中X向应增加的弯矩: Mxa =(0.07758+0.02603/5)*(1.4* 65.0)* 1.2^2 = 10.85kN•M Mx= 21.65 + 10.85 = 32.49kN•M Asx=