高速公路石砌U型桥台台身裂缝原因及防治措施
1、问题的提出 公路建设中对填土较高、地质较好的路段，桥台普遍采用石砌U型重力式桥台结构。由于高速公路普遍较宽，一般对于四车道高速公路，路基宽在24.5米-26米，对于八车道高速公路的，路基最宽的达到了40米以上，设计上采用的整体式U型桥台，前墙在路基中央分割带处多设置一道沉降缝。一般来讲，高速公路上的整体式U型桥台的前墙和侧墙的构造尺寸均较同等跨径的窄桥U型台的结构尺寸有所增加。 根据对山东省某高速公路的有关调查资料来看，对台后填土较高（约3米以上）的高速公路上的石砌U型重力式桥台结构普遍存在桥台前墙和前墙与侧墙隅角处开裂的问题，主要表现特征为：裂缝多发生在前墙侧面，由支座后部向下或斜向后靠近前墙和侧墙的结合部延伸
