怎样诊断伞齿轮与传动轴的故障？
1、伞齿轮箱与传动轴结构 伞齿轮传动箱是用于连接分接开关与电动机构的中间传动装置。它主要由一对圆锥齿轮及水平、垂直两传动轴组成。其工作原理是通过垂直传动轴与电动机构的连接，将电动机构的输出转矩至圆锥齿轮传动箱，再通过连接在圆锥齿轮传动箱与分接开关头部伞齿轮装置之间的水平传动轴将转矩传至分接开关。通过改变齿轮箱内一对圆锥齿轮的齿数及安装位置，就可以得到不同的传动比及旋转方向。 传动轴本身是由方管组成，方管两端有两个连接托架，一个连接轴销及紧固件与各自构件 R 连接。传动方轴均由不锈钢材料制成，具有较好的抗腐蚀性能。方轴及其保护板都是以最大尺寸提供。当这些零部件在变压器上安装时，必须加工到实际需要的尺寸，注意两者之间配合尺寸的间隙是考虑热胀冷缩的因素。传动轴根据用户需要还可提供防护罩。 2、伞齿轮与传动轴故障 1）齿轮箱的故障 伞齿轮箱是由安装在箱体内部的一对园锥齿轮组成，箱体内添加一定数量的润滑脂。为防止油脂渗漏，垂直与水平输出轴端均用皮碗密封。 运行中，常见伞齿轮箱存在的故障形式有： （a）伞齿轮箱体内的润滑脂在极寒季节里凝
揭秘齿轮减速机的传动效率的知识
齿轮减速机的传动效率对设备的作业效率来说起着很重要的作用，通过用户在选购减速机时，都会将减速机传动速率作为考虑因素之一，下面就关于减速机的传动效率知识进行了解，希望你能选购到心仪最适宜的减速机。齿轮减速机的传动效率普通为98%以上，摆线针轮减速机的传动效率为90%，比拟来说，蜗轮减速机的传动效率是最低的，普通最高只要75%。依照齿轮传动的原理，两齿轮在节点处作没有滑动的纯动弹，且假定齿轮为刚体的话，齿轮传动是没有效率损失的。但是实践状况是，制造齿轮的资料不可能是刚体，不可防止存在弹性变形，在重复弹性变形时就要耗费能量；而且弹性变形使得齿轮啮合不再是理论上的纯动弹，就会存在滑动摩擦。再者实践制造精度不可能到达理论上的精度，也使得实践啮合与理论有差异，不再是纯动弹。还有就是实践齿轮齿面非刚体理论上润滑平整的因数，也会影响齿轮实践啮合。
风力发电机组齿轮箱概述
第一节 概述 风力发电机组中的齿轮箱是一个重要的机械部件，其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱。根据机组的总体布置要求，有时将与风轮轮毂直接相连的传动轴（俗称大轴）与齿轮箱合为一体，也有将大轴与齿轮箱分别布置，其间利用涨紧套装置或联轴节连接的结构。为了增加机组的制动能力，常常在齿轮箱的输入端或输出端设置刹车装置，配合叶尖制动（定浆距风轮）或变浆距制动装置共同对机组传动系统进行联合制动。 由于机组安装在高山、荒野、海滩、海岛等风口处，受无规律的变向变负荷的风力作用以及强阵风的冲击，常年经受酷暑严寒和极端温差的影响，加之所处自然环境交通不便，齿轮箱安装在塔顶的狭小空间内，一旦出现故障，修复非常困难，故对其可靠性和使用寿命都提出了比一般机械高得多的要求。例如对构件材料的要求，除了常规状态下机械性能外，还应该具有低温状态下抗冷脆性等特性；应保证齿轮箱平稳工作，防止振动和冲击；保证充分的润滑条件，等等。对冬夏温差