设计方法---园林池岸
园林池岸 近来，环境景观越来越注重水体，无水不灵；有的房地产公司还提出户户开门临水的要求。而在实际操作上，水面边岸则是易被忽视且不易设计、施工好的项目。其所占投资比例不菲，值得斟酌探讨。 (1)上海园林自然水体的边岸，多数是以石砌驳，以重力保持稳定，防止水土坍坡流失，对池岸基本要求是在外力作用下不推移、倾覆和破坏，因此河驳的设计要经土力计算。在一般土质、地形条件下，小型河驳可参考图示构造设计，即以深度为准，基础宽度达到其0.45倍。在自然景观为主的公园，池河驳往往不砌出水面，而在水平面以下5～10厘米用乱石为材，其以上用景观石为料(湖石、英石、风化黄石、大型卵石等)，以达到既节约又美观的目的。此时切切注意图示景观石并非机械环绕水面一周，形同锁链，而是断断续续，忽隐忽现地摆布；在坡缓地方，让地面自然延伸入水，不失为一园林美景；在坡陡地方。在边岸转折之处，三三两两、三五成群布置景观石，虽由人作，胜似天开，才是师匠杰作。 (2)最近有一种新的做法，是设计较平(达l／5-1／6)缓坡，在水位上下线上，或种植耐湿固土地被、水生植物，或布置砾砂卵石，意境来于
关于石材锈斑的处理方法
一、锈斑的形成锈斑主要是由石材中的铁质经氧化反应而成。铁质、水、氧是促成锈斑形成的三大要素。通常，我们按锈斑反应层次的不同将其分成二大类：（一）深层锈斑。很多石材品种特别是花岗石都含有一定比例的铁质成份，当这些铁质成份与水和氧充分接触后，就会引起氧化反应，生成锈斑。特别容易出现这种锈斑的石材如：美国白麻、山东白麻（小花）、锈石（板岩）等。另外，水泥中的碱质在水的作用下与石材中的铁质发生反应，也会形成锈斑。（二）表层锈斑。石材在开采、加工、运输、安装的过程中，表面与铁质物体接触后留下少量铁质残留物，这些铁质残留物会与空气中的水份、氧气产生氧化反应而生成锈斑。二、锈斑的处理锈斑的处理方法主要是采用除锈剂来进行处理。在进行除锈处理时，应注意以下几点：（一）尽量避免采用草酸直接清洗石材锈斑，因为草酸只是简单地把锈斑（Fe2+）氧化还原，被氧化还原的铁离子仍具不稳定性，很容易与空气中的水和氧再次发生氧化反应重新生成铁锈，并且会随着草酸水溶液的流动而进一步扩大锈斑的面积。这就是为什么采用草酸除锈时锈斑会越除越多、越除越大的缘故。
关于石材锈斑的处理方法！
一、锈斑的形成锈斑主要是由石材中的铁质经氧化反应而成。铁质、水、氧是促成锈斑形成的三大要素。通常，我们按锈斑反应层次的不同将其分成二大类：（一）深层锈斑。很多石材品种特别是花岗石都含有一定比例的铁质成份，当这些铁质成份与水和氧充分接触后，就会引起氧化反应，生成锈斑。特别容易出现这种锈斑的石材如：美国白麻、山东白麻（小花）、锈石（板岩）等。另外，水泥中的碱质在水的作用下与石材中的铁质发生反应，也会形成锈斑。（二）表层锈斑。石材在开采、加工、运输、安装的过程中，表面与铁质物体接触后留下少量铁质残留物，这些铁质残留物会与空气中的水份、氧气产生氧化反应而生成锈斑。二、锈斑的处理锈斑的处理方法主要是采用除锈剂来进行处理。在进行除锈处理时，应注意以下几点：（一）尽量避免采用草酸直接清洗石材锈斑，因为草酸只是简单地把锈斑（Fe2+）氧化还原，被氧化还原的铁离子仍具不稳定性，很容易与空气中的水和氧再次发生氧化反应重新生成铁锈，并且会随着草酸水溶液的流动而进一步扩大锈斑的面积。这就是为什么采用草酸除锈时锈斑会越除越多、越除越大
贝聿铭的设计方法及启示
贝聿铭，本世纪最重要的建筑师之一，在他卓越建筑的背后，贯穿着一条神秘的线，这就是为贝氏所独有的设计方法。 设计中的人员分工 在美国，社会分工很细，每方面的工作都会有专门的人员从事，基本没有中国这种建筑师身兼多职的情况。建筑师事务所只负责把握大的方向，以及总体协调工作，至于结构与设备都交由专门的事务所去解决。设备工程师的分工远比中国的复杂，建筑师甚至可以向专门的灯光工程师咨询各种灯光的艺术效果，这是中国的电气工程师远远办不到的。就连表达建筑师意图的设计说明，在美国也交由专门从事设计说明业务的公司去完成。在Internet高度发展的今天，这样做丝毫不会妨碍各专业之间的配合，图纸通过互联网相互传输，就如同在同一单位工作一样。 在中银大厦的设计中，整个设计由贝氏建筑师事务所（PEI PARTNERSHIPARCHITECTS）总承包，业主只对贝氏支付设计费。贝氏再自己出钱去请结构、设备工程师，也就是说它在把设计中的各部分分包给专业事务所。 中银大厦工程总概算为1,477,355,770元人民币，设计费按8.5%收取，为124,
各种特殊荷载的加载方法！
菜单荷载(L)下的各项命令的使用方法。命令涉及单元荷载加载、修改、删除操作，及荷载总体参数设置。Strat软件对荷载分成三大类：静力荷载、动力荷载、移动荷载。1、静力荷载。指竖向重力荷载(恒荷载、活荷载)、风荷载、温度荷载，及其它直接加载的荷载。静力荷载以荷载工况的类型参与计算，前处理Prep容许设置20种各类荷载工况。其中风荷载容许输入4个任意方向的风荷载。2、动力荷载。指涉及结构动力特性的作用，包括地震反应谱作用和动力时程反应作用，及其它动力作用。前处理Prep容许同时计算4个任意方向的地震反应谱作用。3、移动荷载。指移动作用的集中荷载，同时作用的荷载归于一个移动荷载工况，同一工况内可以有多个集中荷载和计算计算点数。工况数和工况计算点数均不设限制。计算模块Strat、建筑结构专用后处理模块Archi的荷载工况数不作限制。