义昌大桥坍塌到底原因为何？
义昌大桥坍塌到底原因为何？(P.S.有很多计算和图片看不到，麻烦各位如有兴趣请下载附件）义昌大桥坍塌到底原因为何？义昌大桥坍塌事故的联想从新华社2月4日发出的新闻：大桥坍塌事故的主因是特大烟花爆竹爆炸。桥梁的质量不存在问题。桥梁运行了解13年，2011年进行过相关安全质量检测，检测结果一切正常。在2012年哈尔滨大桥事故之后，8月24日有一文是调查报告罕被公布：《5年间全国共有37桥梁垮塌》（2007—2012-8）各地回应基本一致“巧妙”回避质量问题：事故原因出奇地集中，除杭州钱江三桥承认“存在质量缺陷”外，其他桥梁垮塌原因不一而同，主要集中在车辆超载、洪水、暴雨、年久失修、日常管护不到位，均对质量问题作了回避。官方反应十分及时调查报名罕被公布。昨天电台有人说“国外评论：中国桥梁事故频繁，是安全度不足。联想到我国的规范中没有安全系数的概念，教
岷县洮河大桥坍塌原因初步确定
岷县洮河大桥坍塌原因初步确定——交通部门全面展开善后处理工作 人民网甘肃视窗兰州5月27日讯 据《甘肃日报》报道：记者昨日从甘肃省交通厅获悉，5月16日定西市岷县洮河大桥坍塌事故发生后，省交通厅在全力开展善后工作的同时，组织专家对事故进行了现场调查和分析论证，现初步认定：这是一起典型的因车辆超限超载引发的桥梁坍塌事故。 2006年5月16日上午10时49分左右，位于定西市岷县县城以北省道306线248公里500米处的岷县洮河大桥上部结构由南向北以外坍塌。据现场调查，事发前曾有一辆车号甘P·01552的重型载货汽车通过该桥并在桥头超车，之后事故发生。事故造成省道306线岷县境内交通中断，2辆农用三轮车受损，4人不同程度受伤，直接经济损失67万元，其中大桥损失66万元。事故发生后，岷县公路管理段采取应急措施，组织引导车辆从县道092线绕行，并封闭了由洮河大桥通往县城的交通，组织了5台装载机疏通河道。 岷县洮河大桥全长205.6米，为钢筋混凝土双曲拱桥，设计荷载为汽车15吨、拖挂车辆60吨。该桥于19
九江大桥的专家调查替谁开脱罪责？
作者：香港时事评论员：潘小涛 中国广东省政府效率惊人，在佛山九江大桥倒塌一星期后组成的十人专家组，仅到现场附近的佛山市开了一次评估会议，翌日就得出这样的结论：九江大桥的设计和质量均没有问题！而省交通厅邀请两名专家出席发布会时，仅宣布调查结果、回答了三个简单问题，就以赶飞机为由匆匆离开，在场的国内外记者哗然，记者会前后不过三十分钟就结束了！这样的调查，这样的结论，不仅不能让外界释疑，更让人怀疑，九江大桥是彻头彻尾的豆腐渣工程。 无论国内外，任何引起严重伤亡或公众特别关注的重大意外，事后都会由政府部门委任的专家进行调查，其一是要找到事故原因、责任等，还死难者一个公道，为其家属的索偿提供法理基础，并揪出失职的公职人员；更加重要的是，让各方人士可以立即作出正确的补救措施，防止同类意外再发生。所以，每次空难之后，无论当地政府、航空公司，还是飞机制造商，都会进行联合调查，而且都是持续几个月，甚至数年，期间会发表初步报告、中期报告等，那些报告都是动辄几百页的文献。如此认真的调查，就是要找出真正的失事原因。 中国“国情特殊”，以前每次发生重大意外都会隐瞒不报