广东九江大桥200米桥面被撞垮塌
liuzhichao1981918
2007年06月15日 19:30:16
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广东九江大桥200米桥面被撞垮塌。来源:CFP

广东九江大桥200米桥面被撞垮塌。来源:CFP

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liuzhichao1981918
2007年06月15日 19:30:46
2楼
广东九江大桥200米桥面被撞垮塌。来源:CFP
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liuzhichao1981918
2007年06月15日 19:31:56
3楼
九江大桥垮塌后,有几辆汽车、摩托车掉下桥去,具体数字仍未公布。

  据附近正在施工的长大路桥公司的工人称,有两个工人掉落水中,目前下落不明。该施工单位的两台压缩机、输送泵也掉落水里。

江沙收费站的录像监控显示,今晨4点半到5点半之间,有130辆汽车经过九江大桥,而现场群众也表示,他们看到有几辆车掉下桥。但鹤山人民医院的现场救护队至今还未收到新的伤员
目击者吕伯,他当时在距离桥200米的一施工点值班,今天清晨5点12分,他目睹“南桂机035”运砂船行经桥底时,突然撞上了九江大桥一个桥墩,“轰”一声桥面迅速垮塌。桥塌下的一刻,没有汽车经过。到时雾很大,视野不清晰。

  该艘运砂船现时仍停靠在岸边,冒出阵阵黑烟,螺旋桨和马达仍在不停转动。记者还了解到,塌下的桥体把在建的新九江大桥的部分钢结构压坏了。

  江面已被全面封锁,当地海事部门已派出10艘船负责搜救、海测、巡逻和引航。塌桥附近仍有10多艘货船因无法航行,临时停泊在岸边。记者还观察到江面仍有无数漩涡,相信下水救援工作仍十分困难。

  另外,现时还未有新增加的伤者,鹤山和九江医院都派出救护车全力协助救援工作。

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liuzhichao1981918
2007年06月15日 19:32:46
4楼
肇事船“南桂机035”是一艘运砂船,该船目前的雷达和螺旋桨还在转动。
今天早上5点10分,一辆由佛山开往鹤山的小车行至九江大桥旧桥中间时,发现该桥前方垮塌。车主随后立即通知有关部门,南海区立即启动了突发事故紧急预案。

  广州日报大洋网记者一早赶赴到事故现场,大洋网记者在第一时间连线前方记者。据记者了解,九江大桥南桥段有近200米的桥面垮塌,坍塌的桥体呈45度插入水中。抢险部门表示,事故怀疑遭一艘运砂船撞击桥墩引起的,目前船体正倾斜插在水中,露出部分船尾。

  截至记者发稿时,已知有两名40多岁的男子受伤,一人手指擦伤,一人下巴划伤,伤势均不严重。

  至于桥垮塌时有多少车辆掉下水中,目前还无法统计。交警部门已对325国道九江大桥附近双向路段进行封闭,引导过往车辆走佛开高速。
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wjj2360
2007年06月15日 19:52:50
5楼
这可是现场的第一手资料哦!楼主真是热心啊,一会在网上搜一下看有没有新的消息
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curthber
2007年06月18日 08:39:34
6楼
九江大桥是跨径独塔斜拉索桥 桥长1682.84米
来源:佛山日报

  九江大桥桥长1682.84米

  据网上资料显示,九江大桥,连接南海、鹤山两地,横跨西江干流。1988年通车,桥长1682.84米,主桥两孔跨径各为160米,是当时南海县内最大跨径独塔斜拉索桥。
http://news.sohu.com/20070615/n250594190.shtml
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curthber
2007年06月18日 08:40:51
7楼
详情及相关内容请查看搜狐网站
http://news.sohu.com/s2007/jjdqkt/
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liuzhichao1981918
2007年06月21日 10:12:36
8楼
刘效仁:获奖大桥为何如此不堪一击
照片上的广东佛山九江大桥,一边尚连接着的桥面呈九十度垂向江面,垮塌的残缺肢体裸露着似在“天问”,再也没有了昔日的巍然雄姿和车水马龙。

  然而,九江大桥曾于1990年获得国家科技进步二等奖;1991年获得国家优秀设计铜奖,肇事船只并非万吨货轮,而只是千吨小船,“获奖大桥”为何如此“不堪一击”?

  尽管目前相关搜救、事故处理及原因分析仍在进行当中,但关于大桥的设计与质量无疑充满了疑问。

  其一,该大桥的设计是“优秀设计”,还是存有先天性的设计缺陷?大桥的抗撞击系数是怎样的,当时是如何确定的,是否充分考虑了各种意外?撞击一个桥墩,就会导致整个桥梁失衡垮塌的设计,是否风险太大?

  其二,建设质量是否存在“豆腐渣”?上世纪八九十年代,曾集中出现了一批“豆腐渣工程”。如被洪水冲塌令国家总理怒斥为“王八蛋工程”的防洪工程,有被地震检验出的“豆腐渣楼房”,还有垮塌的路、桥等等。九江大桥建于同时期,且不到三年完工,是否存在着偷工减料,赶工程进度等质量问题?有人称,九江大桥开通至今已逾19年,桥的老化也是一个因素。但一座特大型桥梁使用寿命不说百年大计,至少也应该有个半百吧。19岁正值壮年,竟然如此脆弱?

  其三,管理养护是否存在漏洞?据媒体披露,事发之前,九江大桥在历次检测过程中,均“表现良好”,未发现有任何安全隐患,不知道这样的检测由谁负责,是否公正、客观?

  而且,肇事的运沙船在雾中迷失方向,未走通航主桥孔,而误入引桥桥孔,也即桥体最脆弱的部分。既然如此,该桥管理方是否设有防止船只误入的提示设计和防误入装置?

  佛山九江大桥的设计、质量和养护、管理究竟有无缺陷,是否存在着致命的“内伤”,呈请国家权威部门对肇事者,对大桥的设计、施工、监理者进行认真调查,看是否存在问题。如果存在问题,应依法追究相关人员的法律责任,并将处理结果公之于众。
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liuzhichao1981918
2007年06月21日 10:12:58
9楼
相关专家分析认为,5大主要原因导致大桥坍塌:桥梁防撞设计主要针对主航道上的主桥墩,其他部分的桥墩抗撞能力相对较差;采砂给河道安全带来隐患;桥墩漩涡增加船的撞击力;大桥坍塌或与旁边扩建工程有关;桥梁检查时忽略桥墩防撞系数。

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feng9635
2007年06月21日 13:27:00
10楼
是不是豆腐渣工程啊?
中国政府关于这方面应该多采取一些可以实行的制度!
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curthber
2007年06月21日 14:16:34
11楼


今天好像看到报纸上说证实这个桥没有任何的质量问题
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