浅谈空调制冷系统节能问题
1.空调制冷流程简述空调制冷系统由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器四部分组成，其工作流程如下：制冷剂在压力温度下沸腾，低于被冷却物体或流体的温度，压缩机不断地抽吸蒸发器中产生的蒸汽，将它压缩到冷凝压力，然后送往冷凝器，在压力下等压冷却并冷凝成液体，制冷剂冷却和冷凝时放出的热量传给冷却介质，与冷凝压力相对应的冷凝温度一定要高于冷却介质的温度，冷凝后的液体通过膨胀阀或其他节流元件进入蒸发器。在整个循环过程中，压缩机起着压缩和输送制冷剂蒸汽并造成蒸发器中的低压力和冷凝器中的高压力的作用，是整个系统的心脏；节流阀对制冷剂起节流降压作用并调节进入蒸发器的制冷剂流量；蒸发器是输出冷媒的设备，蒸发器吸收被冷却物体的热量，从而达到制取冷量的目的；冷凝器是输出热量的设备，从蒸发器中吸取的热量连压缩机消耗的功转化的热量在冷凝器中被冷却介质带走。2.空调制冷效果的因素分析及采取措施2.1制冷系统的冷凝压力（1）空调冷凝器一般采用风冷式冷凝器，它由多组盘管组成，在盘管外加肋片，以增加空气侧的传热面积，同时，采用风机加速空气的流动，以
浅谈关于节能空调制冷系统简述
摘要:能源是当今世界性的迫切问题,解决能源的方针是开发和节约能源,对于我们电信部门来说,主要任务是节约能源,因此提高空调的制冷效果,具有重要的意义。 关键词:机房 空调 节能空调制冷系统简述 空调制冷系统由压缩机,冷凝器,膨胀阀和蒸发器组成,其工作过程如下:制冷剂在压力温度下沸腾,低于被冷却物体或流体的温度。压缩机不断地抽吸蒸发器中产生的蒸气,并将它压缩到冷凝压力,然后送往冷凝器,在压力下等压冷却和冷凝成液体,制冷剂冷却和冷凝时放出的热量传给冷却介质(通常机房空调采用的空气),与冷凝压力相对应的冷凝温度一定要高于冷却介质的温度,冷凝后的液体通过膨胀阀或其他节流元件进入蒸发器。 在整个循环过程中,压缩机起着压缩和输送制冷剂蒸气并造成蒸发器中的低压力,冷凝器中的高压力的作用,是整个系统的心脏;节流阀对制冷剂起节流降压作用并调节进入蒸发器的制冷剂流量;蒸发器是输出冷量的设备,制冷剂在蒸发器中吸收被冷却物体的热量,从而达到制取冷量的目的;冷凝器是输出热量的设备,从蒸发器中吸取的热量连压缩机消耗的功转化的热量在冷凝器中被冷却介质带走。
空调制冷系统维修技巧分享
一、制冷系统检漏技巧（R22系统） 1、手触油污检漏 空调空调器的制冷剂多为 R22 ， R22 与冷冻油有一定的互溶性，当 R22 有泄漏时，冷冻也会渗出或滴出。运用这一特性，用目测或手摸有无油污的方法，可以判断该处有无泄漏。当泄漏较少，用手指触摸不明显时，可戴上白手套或白纸接触可疑处，也能查到泄漏处。 2、肥皂泡检漏。 先将肥皂切成薄片，浸于温水中，使其溶成稠状肥皂液。检漏时，在被检部位用纱布擦去污渍，用干净毛笔沾上肥皂液，均匀地抹在被检部位四周，仔细观察有无气泡，如有肥皂泡出现，说明该处有泄漏。有时，需先向系统充入 0.8-1.0Mpa(8-10kgf/c m 2 ) 的氮气 。
浅析机房空调制冷系统的阻力问题
风循环系统的组成对于下送风方式，其气流的循环可分为4段。（1）机房空调出风口→机柜底部，地板下为静压箱，如果地板下无任何遮挡，其气流比较顺畅。但实际运行的机房，地板下往往有桥架和线缆，解决这个问题很关键。（2）从机柜底部→机柜顶部，是真正需要环境保障的区域，是主要的热源区，也是最容易形成气流阻滞的一段。机柜内有服务器层层阻隔，仅靠空调自身的气流压力自下而上流动，如果机架面板不严密造成漏风（部分使用中的机架刻意将前面板设计成孔板），在机架的中上部往往气流小、压力弱、热量积聚，形成了高温带。为解决这一矛盾，并使整个气流路径上基本保持恒值，可在机架顶部安装适合的风扇解决。（3）机柜的顶部斗天花板叶空调回风口，整个回风路径比较顺畅。（4）机房空调机组内部气路，主要是回风过滤网的阻力和风机的驱动力。对于上送风方式，其气流的循环可以分为3段。（1）机房空调机组内部气路，主要是回风过滤网的阻力和风机的驱动力。（2）机
对空调制冷系统节能设计的研究
1 空调制冷系统节能的影响因素前文分析了空调制节能的重要性，空调对能源的消耗主要是在制冷过程中，因此，如何改善空调的制冷系统是我们空调节能的首要工作。首先我们需要了解对空调节能系统产生影响的相关因素。1.1 制冷工质制冷工质主要涉及到制冷系统对环境的影响，早期的制冷工质主要是使用CFCs，目前主要采用的工质有HCFCs和HFCs，从环保的角度来看，这类工质的效果并不佳，目前也有大量的制冷系统采用二氧化碳、水等作为制冷的工质。氯氟氢等制冷剂对大气层尤其是臭氧层有着非常大的破坏作用，我们需要对其予以高度的重视，通过开发新的制冷工质来进行替代。1.2 压缩机压缩机是空调制冷系统中最为重要的一个部分，被称为制冷系统的心脏，是我们进行节能技术升级的关键。压缩机一般情况下可以分为复式活塞压缩机和回转式压缩机两种，它通过改变气体的容积来完成气体的压缩和输送。在这个过程中，需要消耗大量的动力来完成，因此其为提高节能措施的重要手段。1.3 冷凝压力以及制冷系统蒸发温度这主要是制冷系统的问题，一般空调都是采用风冷式冷凝器来进行调解温度。
恒温恒湿空调制冷系统的运行操作
恒温恒湿空调制冷系统的调节1.系统工况的调整对恒温恒湿空调系统工况影响的主要因素是冷凝压力和冷凝温度，蒸发压力和蒸发温度，过冷温度，压缩和吸、排气温度以及中间压力和温度。（1）蒸发温度应满足工艺要求，过低会使压缩机效率降低，运行条件恶化。当冷却介质为强制循环吋，蒸发温度比库温低5~10℃；冷却介质为自然循环时，则比库温低10~15℃；冷却介质为水或盐水时，则蒸发温度比它低4~6℃。蒸发温度由蒸发压力确定，故调节蒸发压力来调控蒸发温度。（2）冷凝温度过高因素很多，主要决定于冷却介质的使用及其流速，冷凝面积和传热管的热阻（油、污垢等）。冷凝温度过高，排气温度也高，给系统运行带来极不安全的因素。一般水冷式冷凝器，其冷凝温度比冷却水出口温度髙4~6℃，蒸发式冷凝器的冷凝温度比夏季室外湿球温度高5~10℃，风冷式冷凝器冷凝温度比空气温度高5~10℃。一般用冷却水温度或流量来调节冷凝温度，同时要保持传热面的清洁。2.过冷温度的调节<
空调制冷系统的蒸发温度调整方法
氨制冷系统蒸发温度的调整制冷系统正常工作时，蒸发温度应比库房温度低8-10℃，不应过高或过低。氨制冷系统依靠调节压缩机输气量来调整蒸发温度。压缩机的输气量与负荷及蒸发温度直接相关，当负荷不变时，如压缩机输气量较大，则蒸发温度较低，因此可以通过调节输气量来调节蒸发温度。汽缸数为4个及以上活塞式压缩机可以用能量调节阀（即卸载机构）调节输气量。当能量调节阀处于“0”位时，全部汽缸被卸载，压缩机输气量为零。当能量调节阀处于“1”位时，全部汽缸被加载，压缩机输气量为最大。如一套制冷系统中有多台压缩机，开启不同台数的压缩机可以调节输气量。将开启台数与能量调节阀结合使用，可以精调蒸发温度，使制冷量与冷负荷相适应。库房温度的调整对于氨制冷系统制冷的冷库，如库房冷却设备是冷风机，库房温度依靠冷风机的开停和氨液的供停进行调节。当库温过高时，开启回气调节站通向该库房的回气阀、供液调节站通向该库房的供氨阀以及冷风机，即向该库房送冷。当库温达到要求后，关闭这两个阀门和冷风机，即可维持库温在要求的范围内。如库房冷却设备是冷却排管，则仅需开关调节