汽车"自燃"的克星热气溶胶自动灭火装置
随着经济的发展，人们生活水平的提高，当今社会汽车保有量越来越大 ，给人们的生活带来了方便，但是汽车火灾的频频发生也对人们的人身安全带来了威胁。每年各中等以上城市发生的汽车火灾都在几十起以上，并且80%以上都造成车辆报废，甚至是车毁人亡。其中汽车发动机舱部位着火在整个汽车火灾中据很高的比例。据不完全统计，2012年7月上海共发生火灾93起，汽车自燃33起，通过火灾事故分析，有95%发生在汽车发动机舱。针对汽车发动机舱安装自动灭火系统，快速有效的探测、控制和扑灭初起火灾，是构筑汽车消防安全的重要保障，对保证司乘人员的生命和财产安全十分重大意义。 引起汽车发动机舱着火的原因 1、燃油管路损坏， 燃油泄漏， 遇电火花、高温物体起火，
配电柜电气箱为何要安装热气溶胶自动灭火装置？
配电柜电气箱内为何要使用S型热气溶胶自动灭火装置?热气溶胶灭火有何优点?下面，就请随小编一起来看看吧~ 首先，热气溶胶在种类上划分为气体灭火。在灭火性能上，具备着气体灭火的优点：全淹没无死角式灭火，不受空间内火源位置的限制;灭火后对大气无污染，环境负影响小。对于内部构成复杂，难以无死角覆盖灭火的配电柜电气箱来说，热气溶胶灭火剂拥有先天性的适应性。 其次，热气溶胶灭火剂本身为固体，在灭火时，通过快速的化学反应形成以气体为主，能在数秒内将火扑灭，灭火后亚纳米颗粒随烟气排出不留痕迹，对被保护设备、器具无污染，无损害;体积小，重量轻，安装简便快捷，是一种洁净的自动灭火产品。对于精密度要求高的配电柜电气箱来
S型热气溶胶自动灭火装置，电力设备灭火首选
随着我国经济的飞速发展,电在经济建设以及人们日常生活生产中起到举足轻重的作用。这也间接加剧了电力设备所引起的火灾现象,不仅给人们的生命财产造成极大程度上的损害,同时对人们的生活和生产造成影响。据调查研究表明,每年的火灾发生率非常高,其中电力引起的火灾最多,约占火灾总数的27.7%,由此可见,电力设备稳定的重要性,只要电力设备存在些许漏洞就会存在火灾隐患。 电力设备发生火灾的原因分析 大家知道，各种电气设备中的绝缘物质，大部分都是不同程度的易燃品制成的。如油开关、变压器中的绝缘油，各种绝缘物体和电缆绝缘部分的纸、橡皮、油漆、绝缘外皮以及各种配电盘构架外壳的木料、塑料等也都是可燃的。 些易燃的物质都有着一定的额
S型气溶胶灭火装置的九大特点
S型气溶胶灭火装置的九大特点1、快速响应、早期抑制。 独特的脉冲技术，遇火瞬间启动，脉冲喷射气粉高效灭火剂，不等火势蔓延迅速反应，灭火速度之快为国际消防界仅见；2、造价低。 该装置功能强大，但一反“高科技昂贵化”趋势，设备造价几倍低于其他各类灭火设施，并可针对性重点安装，进一步降低系统工程造价；3、储运安全。 该装置常温常压保存，没有气体灭火系统高压气罐或管网的泄漏和爆炸之忧，也没有热气溶胶灭火装置的燃爆隐患；4、无人值守。 该装置24小时全天候预警，无需人员值守，遇火自动喷射，不仅有利于消灭防火死角，而且极大提高了早期扑灭的及时性、可靠性；5、启动可靠。 该装置无源启动不误喷，不受电力、气候、温度等环境因素影响，一旦发生火情立即启动，可靠率高达100%；6、工程安装和维护管理简单。 该装置安装操作简便安全，可以根据防火场所和目标设备的具体要求，采取不同台套的组合安装，灵活布局、重点设防；7、灭火效率和性能价格比高。灭火枪 该装置的灭火效
热气溶胶预制灭火系统灭火剂与发生剂的关系
问个问题： 《气体灭火系统设计规范》GB50370-2005中： 3.1.6灭火系统的灭火剂储存量，应为防护区的灭火设计用量与储存容器内的灭火剂剩余量和管网内的灭火剂剩余量之和。 现在我们单位有个工程，还在设计过程中：热气溶胶预制灭火系统设计用量180kg，管网内的灭火剂剩余量就不用考虑了，储存容器内的灭火剂S型剩余量需要考虑吗？应该为多少？ 是发生剂的量吗？灭火剂储存量和发生剂的量我该选择多少kg?哪位高手了解气体灭火或者经销请留言，顺便说一下S型气溶胶的价格。我的QQ 88941658 转载：气 溶 胶 灭 火 技 术 前 言 二十世纪初，人类进入电气时代，科学技术的巨大进步推动了全世界文明的飞速前进。但是，当我们正享受着快捷、舒适的现代文明生活的同时，灾难和危险也不期而至。荒漠化、水土流失、温室效应接连出现。更令人震惊的是，1985年，在南极洲上空，地球生命的保护伞——臭氧层居然出现了一个空洞。后经研究证实，长期在气体灭火领域占据主导