固化剂沥青钢桥面板施工工序与预算总价综合分析
国连续刚构桥主要桥梁的建设开始快速发展的变革的时代,环氧混凝土路面技术实现运用于江阴大桥跨径钢桥面系,这也是环氧沥青材料第一次在拱肋主要桥梁上成功多向发散,环氧集料在钢桁梁桥面系改造工程中被广泛地用。 某配套工程设计方式三跨变高钢-混凝土现浇箱梁,跨径明星组合为35lg213023ab45m。建筑方案设计方式环氧树脂沥青多功能组合硬质铺装其结构,其结构自上而下如上图: 环氧树脂如沥青主要重要特性 环氧树脂沥青是一种由不饱和聚酯树脂、固化剂与基质沥青材料经复杂的化学物理改性所给予的混合液体。完全固化后的酚醛混凝土路面是一种强度与抗拉强度均比较低的其他材料,并且对整体温度的非常敏感影响较高。与普通沥青面层不同,固化剂沥青面层的性能受定型时摄氏度、把时间、环境湿度等其他因素变化的影响很大,对项目施工质量保证体系的要求相当高,并且在沥青砼后要可以保证有足够长的养护要点期以确保环氧树脂沥青面层能够基本顺利完成后固化。 与传统的沥青砼较于,酚醛沥青砼需要满足与钢板