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哪位大神帮帮忙在地形图上公路线路设计怎么做？？？
本帖最后由 yinfuande 于 2013-12-6 09:17 编辑 在地形图上到底怎样按照设计参数要求进行线路设计
请教输电线路线路设计的问题
各位大侠：请教，在进行线路设计时，要进行基础的选择，怎样跟据转角铁塔的受力图来确定基础受力的大小，从意向上知道，线路内角的两只角受压，外角受拉，但怎样从铁塔的设计受力图中来确定受拉受压力进行，基础的设计计算。
铁路线路设计软件（已发送完毕）
该软件已经不发了，需要铁路设计方面的交流请加3259855（铁路设计交流群）[ 本帖最后由 8895428 于 2012-8-7 19:49 编辑 ]
公路线形设计经验小结交流
《公路线路计算》 超强的线路计算薄 申请加精
可进行线路中边桩高程、坐标计算，边坡宽度计算，线路实际桩号计算，反求匝道线路的桩号和偏距，反求线路桩号，使用前先详细阅读操作说明，计算簿中已有一个中边桩坐标计算，和一个坐标桩号计算的样本，可以任意编辑各种样式表格，是个相当好用的公路线路计算薄[ 本帖最后由 xyiqiqi 于 2008-8-16 10:36 编辑 ]
现代公路线形设计理念与方法_讲稿_
当代山区高速公路线形设计的问题和对策
山区地形、地质、水文、气候条件十分复杂,在山区高速公路线形设计方面必然存在诸多问题。本文就线形设计中存在的安全、与线路设计间的联系等问题展开论述。 1.线形设计中的安全问题 1.1 直线。过长的直线段，易使驾驶员因景观单调而产生疲劳，一旦有突显信息出现，就会因措手不及而肇事。另外，驾驶员在长直路段爱开快车，致使车辆进入直线路段末段后的曲线部分速度仍较高，若遇到弯道超高不足，往往导致倾覆或其它类型的事故。 1.2 平曲线。平曲线即弯道，平曲线与交通事故的关系很大。在圆曲线上，由于横向力的存在，
重丘山区公路线形设计如何满足规范要求？
好多山区公路都是曲线或者缓和曲线的组合，我觉得根本不满足道路规范啊。他们根据什么规范或者有什么关于重丘的线形设计说明的嘛？ 还是因为山区三级四级公路等级低，可以只考虑曲线而不考虑直线呢？谢谢
《铁路线路设计规范》修订的主要特点及内容
《铁路线路设计规范》修订的主要特点及内容
公路路线设计规范2006（word）
公路路线设计规范2006（word）希望对大家有用！！！
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