施工中的混凝土裂缝控制
混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料。由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题，硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝，大体积混凝土硬化时要释放出大量的水化热，导致混凝土内部温度过高，经常出现很多裂缝。微裂缝对混凝土的承重、防渗及其他一些使用功能不产生危害，但是在混凝土受到荷载、温差等作用之后，微裂缝就会不断的扩展和连通，最终形成我们肉眼可见的裂缝。当混凝土裂缝的宽度超过规定的限值时，会影响建筑物和构件的适用性和耐久性，不仅有损外观形象，还会造成钢筋外露、腐蚀并减小建筑结构抵抗荷载的能力，降低建筑结构的整体性和刚度。 裂缝产生的形式和种类很多，要想控制解决混凝土中裂缝问题，还是需要从混凝土裂缝的形成原因入手，正确判断和分析混凝土裂缝的成因是有效地控制和减少混凝土裂缝产生的最有效的途径。因此，探讨混凝土裂缝产生的原因和控制方法，对施工质量的控制很有益处。 1建筑施工中混凝土裂缝产生的原因分析 1.1建筑结构设计的原因 建筑设计不合理会导致混凝土结构中出现裂缝，
分析砌体结构中的裂缝种类及控制
摘 要 砌体结构是我国应用最为广泛的建筑结构，然砌体结构各种裂缝多有发生，不仅造成房屋渗漏，甚至会影响到建筑物的结构强度和耐久性。因此，随着建筑行业的快速发展，控制砌体结构裂缝 是非常重要的。关键词 砌体结构 裂缝 裂缝种类 预防 控制砌体结构是指由块体和砂浆砌筑而成的墙。柱作为建筑物主要受力构件的结构,特点是整体性较差、抗拉和抗剪强度较低、比较容易产生裂缝。 但砌体结构裂缝有一定原因和客观规律，通过对砌体结构裂缝和变形的分析可以提出有针对性的预防和处理措施。1.裂缝对砌体结构建筑物的危害砌体结构出现裂缝和产生变形对建筑物的危害主意表现在结构安全性和房屋使用功能两个方面，砌体结构受力裂缝的出现预示着结构承载力可能不足，结构变形的出现虽然对砌体抗压承载力没有直接影响，但贯穿性裂缝的形成会降低结构的整体稳定性和抗震性能。外墙、楼板和屋面结构裂缝会影响结构防水，造成房屋渗漏，明显的结构裂缝或较大的变形会影响建筑物的美观。 2.裂缝的类型及其产生的原因砌体结构的房屋的裂缝一般是单因素典型裂缝，而这种裂缝的形态与产生的原因有较强的对应关
瑞利波法在隧道衬砌裂缝深度检测中的应用
瑞利波法在隧道衬砌裂缝深度检测中的应用 一、 引言 目前，绝大多数的隧道都是由钢筋混凝土浇筑而成，混凝土在浇筑完成到正常使用过程中，在其内部或表层会形成裂缝，而混凝土裂缝形成的原因非常复杂，往往是多种不利因素综合作用的结果。隧道裂缝种类一般包括：干裂裂缝、温度裂缝、荷载变形裂缝、施工缝等。在隧道裂缝产生以后，隧道中的水会进入到裂缝内部，直接与裂缝中的钢筋接触，会加快衬砌内部钢筋的锈蚀速度。一般情况下，混凝土中裂缝产生以后，有利于结构应力平衡。因此，在裂缝深度小于钢筋保护层厚度的情况下，不需要对裂缝进行处理。 因此，准确测试隧道裂缝深度对后期处理显得尤为重要。然而隧道是一种抗压结构，衬砌钢筋比较密集，同时裂缝中充满水分。因此采用传统
