盖板明涵力学验算的问题
在计算车辆荷载分布宽度时，书本上都是针对涵顶为填土考虑的，但桥面铺装为沥青混凝土和混凝土的盖板明涵几乎没有提到，是不是也要当填土来考虑呢？而根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG B62-2004中4.1.3条规定：“平行于板的跨径方向的荷载分布宽度b=b1+2h，垂直于板的跨径方向的荷载分布宽度：（1）单个车轮在板的跨径中部时a=(a1+2h)+L/3≥2L/3；（2）多个相同车轮在板的跨径中部时，当各单个车轮按（1）式计算的荷载分布宽度有重叠时a=(a1+2h)+d+L/3≥2L/3+d。（6）彼此不相连的预制板，车轮在板内的分布宽度不得大于预制板宽度。”盖板明涵在计算车辆荷载分布宽度时应该如何计算？ 例如，1-3.0m钢筋混凝土盖板明涵，板厚28cm，净跨径3.0m，计算跨径L=3.28m，板顶为7cm的沥青混凝土铺装+10cm混凝土铺装层，计算车辆荷载分布宽度是否为b=0.2+2*0.17=0.54m,考虑双向两车道，横向布置两辆车，按单辆车轮计算分布宽度有重叠，则a=2*3.28/3+（1.8+1.3+1.8）=7.59m，远远大于0.99m预制板宽度，是否a