空心密肋楼盖地下车库设计小结
做了一个空心楼盖的地下车库，现将设计中遇到的问题总结如下，希望大家提建议:1.先用SATWE整体建模：计算建模时，用420mm厚楼板等刚度代换密肋楼盖，不设肋梁和主梁，主梁处设100x100的虚梁；2.本工程楼盖自重相当于250mm厚的实心混凝土板，在楼板自重输入相应的恒载；3.计算时选用弹性楼板方法计算，SATWE---特殊构件---弹性板----全层设6，这样的计算结果较接近实际情况。用SATWE的计算模型计算柱子和基础。4.密肋楼盖由厂家设计计算，采用通用结构计算软件STRAT计算，厂家设计人员最终提供密肋楼盖梁配筋图及有限元计算结果。有限元计算结果包括：柱子弯矩图、柱底荷载图、柱子轴压比、x\y向板顶和板底的配筋图。5.部分与主楼相近的部分及异形板由于不易放置模壳，采用普通现浇楼板。现浇楼板用SATWE计算，普通现浇楼板与密肋楼盖相交处设普通框架梁而非虚梁。6.密肋楼盖为方便放置模壳，避免出现大量的实心混凝土区，主梁放置是应尽量相互垂直，不做斜梁。7.采光井在不打断次肋梁的前提下可以随意开洞，若设备上有通风孔
密肋塑壳模井式楼盖结构裂缝的对策
本帖最后由 csccbjs 于 2015-7-14 22:35 编辑 目前，常州市工业厂房中，现浇混凝土塑壳模井式楼层（包括单排、双排配筋）常在四个大角处产生45o斜裂缝，无论单排配筋还是双排配筋均或多或少存在裂缝。本文叙述防止产生这类裂缝的措施和处理方法。1 防止混凝土变形裂缝的主要措施 （1） 设计时除应考虑满足外荷载的配筋形式、规格（一般宜采用双层、小规格密间距配筋）外，还应充分考虑板肋内部的构造筋，通过合理配筋达到“分散裂缝”的目的。 （2） 严格控制混凝土配合比，正确选用水泥强度等级及品种，熟练掌握水灰比（一般水灰比为0.6左右时不易产生裂缝），特别是对目前大量使用的泵送大流态混凝土，其含砂率由
密肋楼盖下面的梁跟井字梁的区别
1、单梁就是单独一跨一条梁 ,联系梁和连续梁是一回事,规范地说应该叫连续梁,就是两跨以上的梁连续在一条轴线上的梁,这种梁受力比较好,它的中间支座可承受梁的负弯矩,就象扁担担东西一样,这样可减少梁底配筋。 2、肋梁指的是板下面有主梁或者次梁作为板的肋（比如：单向板肋梁楼盖通常以次梁和部分主梁做肋，双向板肋梁楼盖通常以主梁做肋）。 3、井字梁就是不分主次，高度相当的梁，同位相交，呈井字型。这种一般用在楼板是正方形或者 井字梁长宽比小于1.5的矩形楼板,大厅比较多见,梁间距3m左右。由同一平面内相互正交或斜交的梁所组成的结构构件。又称交叉梁或格形梁。看截图一 4、框架梁是指两端与框架柱(KZ)相连的梁，或者两端与剪力墙相连但跨高比不小于5的梁。 框架梁可以分为：屋面框架梁、楼层框架梁、地下框架梁。 5、密肋梁：由相交的梁（主梁、次梁）和板组成的楼盖叫做肋型楼盖。密肋楼盖是由薄板和间距较小的肋梁组成。分单向密肋楼盖和双向密肋楼盖两种。密肋楼盖一般用于跨度大而且梁高受限制情况，当建筑的柱网尺寸为正方形或接近方形时，常采