无梁楼盖的设计及构造（心血原创）
无梁楼盖在车库和商场比较有用，尤其在非抗震区。现在谈谈无梁板的设计：设计：关于无梁板的内力计算，一般的，软件都不是很好用，pkpm提出过相关计算方法，我觉得也不是很完善，它只提到位移，周期计算。对于施工图设计并不完善。计算机计算方法是有限元分析法。一般的，手算计算方法有：等代框架法，经验系数法。等代框架就是把板带等效成相应刚度的梁，再与柱子组合成框架参与计算，这个在计算水平作用时候还要注意等代框架取板的宽度，计算结构位移和周期都是有用的，不过有一点要注意，柱子刚度不准确了，如果双向都要等代就比较麻烦。pkpm提到过用弹性板和真实柱子来计算，我想应该准确一点。我曾经比较过没有水平力下的弯矩基本上没有什么变化。如果合用经验系数法的条件，用经验系数法很简单，也计算的比较准确。经验系数法就是按边跨条件定义边跨的内力，内跨用0.65Mo与0.35Mo来分配内力。所以首先必须计算在简支下的跨中弯矩Mo。无梁楼盖要注意的就是计算跨度的问题，计算模型，计算荷载。如果还有柱帽和托板，还要注意内力会往支座处倾斜，这个时候要注意截面设计的位置，和节
预应力无梁楼盖设计探讨
1.普遍的规范都是推荐使用有限元分析设计,国内的slabcad技术上可以实现,但是实际应用起来觉得还欠完善;特别一般这样的无梁楼盖都是很大面积的不规则的地下室楼板,slabcad经常出现的情况是分析单元较多较不规则的时候就进入死机状态.另外预应力筋配筋方面,也是相当麻烦.所以,总体来讲,使用slabcad设计预应力无梁楼盖,还有待软件的完善.2.现在大多设计院使用的大多是等代框架法或者经验系数法.等代框架法遇到的问题是:计算跨度的确定.现有文献大多讨论在水平荷载下的计算宽度的取值问题,但对于有柱帽的等代框架的计算跨度的取值没有详细讨论.无粘结规程里面,提到的取值方法是ACI讲的柱子轴线的距离,对柱帽考虑一个刚域或一个折算的支座刚度,实际建模计算难于实现;有教材提到计算跨度的取值为L-2C/3,不过没有相关规范的支持(规范只是在经验系数法上提到),在柱帽有效宽度取值上也是不明确.经验系数法遇到的问题:预应力损失不能准确计算;另外在有柱帽的无梁楼盖,配支座负钢筋的时候,如何考虑柱帽的有利作用也是存在争
预应力无梁楼盖设计求教
本人要做一跨度8m*8m的地下车库，现决定选用预应力无梁楼盖。请问设计中一般采用什么方法计算啊？我选用了pkpm里的slabcad，按照柱帽集中配筋的方式进行计算，由于覆土较厚（1.2m），在一跨内总预应力筋数已达34根（1860筋），应该差不多吧？但SLABCAD计算中，柱帽处拉应力仍然太大无法满足抗裂。我的柱帽采用300*300斜段加200*2700托板。请问这个问题应该怎么解决？按我现在的做法，附加非预应力筋要到&18@150，才满足裂缝要求。我这么做对么？可这样做配筋量很大，而且预应力筋效果就不明显了啊（抗裂变成开裂裂缝验算）用slabcad我是不是忽略了什么东西？因为初次做这个，问题太多，希望各位前辈给予耐心指点。谢谢啊！