电缆桥架结构，材质及防腐的选择
一，电缆桥架结构类型选择： 在工程设计文件中通常笼统地将电缆桥架称呼为“桥架”，并未指出具体的结构特征，不同类型、不同制作材料的电缆桥架价格相差较大，且结构类型的混乱会带来工作现场散热、机械防护方面的问题。故在设计阶段应要求设计人员根据工程环境特征和技术要求，合理选择电缆桥架的结构特征，并在平面图的型号标注和材料表中进行清晰地表达。 二，电缆桥架材质选择： 电缆桥架的材质是电缆桥架工程设计常见的另外一个问题。按照材料划分，电缆桥架主要有钢制、玻璃钢和铝合金几种。玻璃钢电缆桥架的特点是质量轻，比重仅为碳钢的1/4；耐水性和耐腐蚀性好，适合化工厂。 不易燃烧，难燃型玻璃钢电缆桥架的氧指数≥32。
关于如何牵引电缆的问题
大家来讨论下牵引电缆的方式。 电缆是10kV，铝芯500的。市区架空线路改成电缆敷设：在道路一侧埋好电缆保护管后，在保护管内牵引电缆。 当地供电局是用卷扬机牵引的，可他们说最多只能牵引250m-300m长，这样以来，每隔250m就要放置一处电缆连接装置，一般是用电缆中间头的，可他们却用电缆分支箱连接（多贵呀）。他们说中间头不安全。 现在他们遇到了麻烦，有个变电站出线要经过一条道路，这条道路有近20根电缆。这样以来，每250m就要放置十几个分支箱，他们自己接受不了，并且当地市政部门也肯定不会同意现在他们正考虑用中间接头来减少分支箱数量和改变电缆敷设设备来增加电缆的牵引长度。但是用中间接头的化如何防水？（当地海平面很低，水特多） 大家讨论下牵引电缆最长有多长，（三相统包铝芯400或500）以及用什么设备来牵引。中间接头的防水怎么处理？