关于桥梁工程之基坑支护
在建筑这一行业，各项工程都是十分的繁复、需要面临技术方面的诸多难题，比如河南基坑支护工程、房建工程、桥梁工程，其中最难做的就是要数桥梁工程了。桥梁工程又包括：桩基工程、承台工程、墩桩工程、盖梁工程、现浇箱梁、桥梁附属工程、交通工程。其中桥梁附属工程又包括桥面铺装、路灯、挂板、防撞护栏、雨水口、防水层、沥青面层等。 一、先来介绍一下桩基工程：在进行该工程的实施的时候，要根据当时的具体情况以及地质条件来选择钻孔机械。如果是场地比较宽阔、地质多为粘土、砂土的情况下，在这种条件下，就适合正循环回转钻机施工，但会有个别桩基会受到地上高压的影响，这时就必须采用反循环转钻机。 二、桩基施工工艺：钻机就为之前，施工人员应把场地清理平整并夯结实，以免在钻孔的过程中出现钻机偏位的情况，以致影响钻孔质量；根据施工图的坐标，现场测定好桩基中线，采用四角栓状的方法，是对称的两点连线交点即为桩基中心点，这样做，可以方便后期进行桩基检查。 钻机就为之后，测量人员对桩基中心点进行复核，在确认没有问题之后，开始进行施工，在钻孔的过程中，也要检查泥浆的比重，适当的添加一些膨润土，为的就是控制
观多次桥梁等工程事故后感
直接入整体吧.事情都过去这么久了,那么如何解决现在这种现状才是关键所在今天整个行业和国家政策影响，让大家做事情都比较急躁项目一年全上来，有些公司部门项目全部集中一起，然后就开始招人，没办法，。。。要求学校扩招，然后人员经验还不是很够的时候，赶鸭子上架。科研也是如此，都是为了搞经费和项目，这么多世界难度的项目在我们国家，除了多少在国际上有价值的科研成果？这么多实践经验又有多少人转化为实际的问题和经验警世后人，深化理论？温总说，我们国家什么时候能出个大师？这样下去，估计很有难度。费用问题一直也是很有问题，政府或者业主，开始的时候就觉得缩减预算为目的，开始减少成本，减少设计费用，监理费用，施工单位中标价格，可是实际上，起到作用了么？设计人员有时候按照以往经验，觉得确实费用太少，会无形中加大一定的工程量，以为保险施工单位觉得利润减少，就开始偷工减料，开始要变更，开始各种方式。监理单位往往处个综合，认识很多监理，有不错的工程经验，甚至很多设计名人都不一定能比过，但是有部分确实就是忽悠人的，吃卡拿要