浅谈地铁隧道施工的房屋监测
关键词：筑物 监测 精准测量 引言 近年来随着隧道建设高速发展，隧道施工的安全愈是重要。地表的稳定可控是隧道施工的重要保障之一。地表的沉降监测是了解和掌握隧道施工变化和判断其安全状况的必要方法和手段。 1 监测项目、频率及控制标准 在隧道施工的过程中对建筑物进行监测的项目包括：建筑物沉降与倾斜、建筑物裂缝观察等。各种观察数据相互印证，确保监测结果的可靠性，为合理确定隧道施工参数提供依据，达到反馈指导施工目的。 对建筑物的监测频率，正常情况下：施工作业面前20m和后40m进行沉降监测，一般情况下：2次/24小时。当每两次观测沉降差≥10mm、相邻柱监测点沉降差≥0.002L时或累计沉降d≥20mm时，加密二十四小时监测频率和加大监测范围：1次/2～3小时→1次/每小时→连续监测，以备判断险情采取措施。 建筑物下沉及倾斜控制基准见表1： 2、H指自室外地面算起的建筑物高度。 3、倾斜是指基础倾斜方向
隧道施工方案和技术措施
施工方案和技术措施：1、测量放线、监控(1)开工前，校核坐标点和永久水准点，正确无误后，建立地面坐标系和临时水准点，中心控制点和水准点均应设置固定可靠的栓桩、栓点和明显标志，并在施工中妥为保护，不得拆毁或碰撞。每次使用前应当校核。（2）测定隧道中心线、附属构筑物位置，并标出与管线冲突的地上、地下构筑物位置。施放施工井开挖边线，堆土堆料界限及临时用地范围。（3）工作竖井完成后，依据地面坐标系用钢丝垂线法把地面坐标引测到地下，建立地下坐标系统，隧道开挖及模筑中心线用坐标控制。高程用钢尺引测到地下，建立地下高程系，控制隧道施工高程，从而确保隧道贯通。（4）测量人员必须持证上岗，使用经检验合格的测量仪器。施工中认真做好测量记录，书写正规不得涂改。随着工程的进展，必须及时做好相应的施工测量和复核工作。（5） 隧道测量： 隧道施工测量：包括地面控制测量，地下控制测量，施工测量三部分组成。a、地面控制测量：
交叉隧道施工应力监测与分析
1 引 言 现场监控量测是以现场施工监测所获得的围岩和支护系统力学状态的变化为依据, 对现场所采集的数据结果进行及时的处理, 以作为初期支护和二次衬砌的参数调整提供依据, 在整个隧道施工过程中起到了极其重要的作用[2]。使隧道施工更安全、更经济, 而其经济性与安全性就是通过现场监控量测所获得的围岩、支护系统的应变和应力信息及时反馈应用于隧道设计和施工中来实现的。因此, 快速、准确地进行现场监控量测和信息反馈在隧道施工全程中是至关重要的。 2 工程概况 新城子隧道地貌上位于西秦岭高中山区，山高沟深，山坡、谷坡较陡，隧道洞身通过的地层主要为下第三系砾岩夹砂岩夹泥岩及三叠系中统板岩夹砂岩夹灰岩及断层角砾和碎裂岩。斜坡及坡顶覆盖有第四系全新统坡积细角砾土和上更新统风积砂质黄土。工点处的大地构造属于青藏歹字形构造体系，受构造作用影响，褶皱断裂发育，地质构造十分复杂。工点范围内受区域地质构造作用影响，发育有断层、褶皱、岩层角度不整合接触带及节理密集带，地质构造发育。 隧道出口段受车站站线进洞的影响,