桥梁基础工程中打桩灌注桩定额问题
打桩工程 本节定额的主要变化是取消打木桩的定额，同时增补了震动打拨桩机打钢板桩的定额。 钢板桩定额中已将钢板桩支撑的制作、试拼、安装的工、料、机消耗计处打桩定额中，将拆除钢板桩的支撑的工、料、机消耗计入拔桩定额中。这是新定额与原定额的区别之处，编制预算时应注意不得重复计算。 灌注桩工程来源:考试大网本节定额的主要变化是新增潜水钻机钻孔定额，增补了钻孔孔深的档次，增补了大桩径钻孔定额和钻岩石定额，增补泵送混凝土和起重机配合浇筑混凝土定额，并对护筒定额作了大的修订。 ①钻头、钻杆的费用均已计入造孔定额的设备摊费中，钻架制作、拼装、移位、拆除及钻头、钻杆维修所需的工、料、机消耗也计入造孔定额中，编制预算时不得重复计算以上费用。 ②灌注水下混凝土所需的导管、漏斗的费用均已计入灌注桩混凝土定额的设备摊销费中。灌注桩混凝土定额已按一个合理的扩孔系数综合了因扩孔和应凿除的桩头而增加的混凝土数量，因此在计算灌注桩混凝土的工程量时，应按设计桩径断面积乘以设计桩长计算，不得在工程量内考虑扩孔因素。卷扬机吊装灌注桩混凝土定额中未包括所需的扒杆或龙门
关于桥梁内力计算的结果
本人工科,非桥梁专业,因工作需要,勉力学习做下小农桥的结构计算,近日从论坛上偶得 (邵旭东,李立峰著)一书,遂依葫芦画瓢,以第二篇第一章为参考,计算了5m梁式板桥的内力，设计参数如下： 板厚:300mm 钢筋净保护层厚度:40mm 支座搭接长度：0.33m 板端留缝：2cm 计算跨度：4.63m 净跨度：4.3m 设计荷载：公路—Ⅱ级 无栏杆，恒载考虑板自重，安全带重，分项系数取1.2，汽车荷载均布值为7.875kN/m，集中值为135kN，分项系数取1.4 采用书中P125式（2-6-1a），弯矩计算结果为108.33kN·m 需配筋截面面积为1966.70mm^2，选筋结果为8Φ18（Φ18@130） 我的问题在于，这一结果是否可靠？钢筋直径是否需要适当加大？因为见过某些设计好的图纸，同样跨度的钢筋直径都不会小于20mm。 想知其然，知其所以然，请各位高人不吝赐教哈！
关于桥梁检测的技术探讨
桥梁检测就是根据实际情况对桥梁进行评估，因此，桥梁检测前要全面了解待检测桥梁的各方面情况，从既有的现状与特性着手，对要检测桥梁的实体有一个总体把握，并且明确后面工作的方向。根据检测工作要求安排计划、准备各类检测盒试验器具。 桥梁检测的另外一个重要的内容就是资料收集，不仅包括设计资料，还包括施工资料以及有关的桥梁养护、桥梁维修、桥梁加固资料。资料收集设计的细节很多。如设计资料里面有计算书、设计图纸、修改图纸以及地质资料等等：施工资料里面包括各个阶段的竣工图纸、竣工说明书、材料检测资料包括历史上通过的车型、载重、交通量状况、维修的资料等等，还有一些与之有关的自然环境或者自然灾害（如洪水、地震、冻土、泥石流等等）的资料
