关于桥梁内力计算的结果
本人工科,非桥梁专业,因工作需要,勉力学习做下小农桥的结构计算,近日从论坛上偶得 (邵旭东,李立峰著)一书,遂依葫芦画瓢,以第二篇第一章为参考,计算了5m梁式板桥的内力，设计参数如下： 板厚:300mm 钢筋净保护层厚度:40mm 支座搭接长度：0.33m 板端留缝：2cm 计算跨度：4.63m 净跨度：4.3m 设计荷载：公路—Ⅱ级 无栏杆，恒载考虑板自重，安全带重，分项系数取1.2，汽车荷载均布值为7.875kN/m，集中值为135kN，分项系数取1.4 采用书中P125式（2-6-1a），弯矩计算结果为108.33kN·m 需配筋截面面积为1966.70mm^2，选筋结果为8Φ18（Φ18@130） 我的问题在于，这一结果是否可靠？钢筋直径是否需要适当加大？因为见过某些设计好的图纸，同样跨度的钢筋直径都不会小于20mm。 想知其然，知其所以然，请各位高人不吝赐教哈！
论桥梁裂缝的维修与防治
温度变化所引起的裂缝,其主要原因就是混凝土所具有热胀冷缩的性质。桥梁建筑的内外温度发生显着变化时,桥梁建筑内部就会因变形力和约束力相互作用而产生应力,当这个应力超出混凝土抗拉强度范围时,就产生了温度裂缝。在温差变化较大的地方,温度裂缝出现的范围和频率会相应的增大,这种裂缝具有一个显着的特点就是会随着温度的变化而扩张或收缩。由收缩所引起的裂缝,这也是一类比较常见的裂缝。主要是塑性收缩、缩水收缩、自生收缩和碳化收缩。这类裂缝的原因主要是因为在施工时,混凝土的水灰比不合适,材料选择和施工技术不够严格。其他原因导致的裂缝,如基础变形,基础变形后出现的压力超过建筑物的抗拉强度导致裂缝;施工材料不合格,施工时使用的材料、技术、工艺等不符合规格所引发的裂缝;冻胀使建筑内部的水凝结成冰,导致内部体积增大而出现的裂缝;钢筋锈蚀混凝土承载力降低而出现的裂缝等。 桥梁裂缝比较常用的维修方法 随着建筑技术和建筑材料的进步,桥梁建筑的裂缝修补方法也越来越多,最常用方法有表面处理法、灌浆
新建小区独立供暖用什么好
中国楼市依然火爆，各地小区林立，在北方新建小区供暖成为开发商硬性配套设施，由于集中供暖并不能全部辐射到，很多新建小区实施独立供暖，选择什么样的供暖设备更适合于新建小区的独立供暖了？热泵还是锅炉，还有没有其他的？大气源制热机组是一款最新的节能机组，该技术利用空气做辅助能源、利用超导瓷超导砂导热，利用超低温启动技术保证零下60℃正常启动和使用，可直接对接集中供暖、供热管道：通过散热器片、风机盘管、地暖盘管、风幕机等来释放、散发出热量，达到供暖供热的效果。 该技术领先世界同行，目前已经在山东、河北等城市开始使用。主要解决社区、办公楼、车间、厂房、学校、医院、高速公路服务区、风景区、野外军事基地等地的集中供热供暖问题；尤其最近几年，大量的居民楼等建筑设施建成后，因当地的热源不足或管道无法输送等原因，急需大气源制热机组这样的可以解决供热问题但又能节能环保的设备。