T梁模型的设计与制作 施工技术
T梁模型的设计与制作 施工技术 摘要: 本文主要介绍府沦河特大桥预制T梁的模型设计构思与加工制作经验,以及在公路桥梁施工中预制梁台座与模型的搭配经验。 关键词: T梁 模型 设计 制作 府沦河大桥全桥预制T 梁共2352片,是整个合同段施工的关键控制工序工程,因此除必须具备有配套的、专业的施工起重机械设备及足够的劳动力外,还要求有成套的质量及精度符合要求且倒用周期长的模型,故而,在模型设计上,先是参照其它前期已使用过的模型设计初坯,结合该桥预制数量多这一特点,几经比选后定出了最后的设计方案,其设计意图满足组拼及拆装容易,重量轻便,稳固性能好,倒用周转周期长等特点。其拼装后截面形状,分底板模型和侧板模型两大部分。 1、 模板设计荷载计算资料 本桥模板在设计过程中,模板及支架的容重按0.75KN/m3考虑,混凝土容重按26KN/m3计算,振捣混凝土时对水平面模板产生的荷载为2.0KPa,对垂直面模板产生
钢模板箱梁模板T梁钢模板厂家
钢模板倒塌桥梁模板因组装不结实或根底不波动缘由形成的坍塌,对人身或机械形成损伤或损失。 箱梁钢模板由于断面呈箱型,因而得名箱梁。两块模板上下接口装置的部位可以添加一条钢带停止加固,钢带定要程度掩盖加固在接口部位,圆柱钢模板装置好当前为了对模板停止维护。柱模板容易发生的成绩是截面尺寸不准,混凝土维护层过大,柱身歪曲。 河南伟志钢模板厂家为您介绍桥梁钢模板在组装时需要注意的事项: 1、钢模板加工过程各工位的操作人、须按钢模板加工工艺和施工图纸的用材型号规格及尺寸要求加工。 2、加工过程对于施工不清楚的部位应停止下道工序加工,须及时向工作现场的技能人员咨问明确后方可进行下道工序工作。 3、钢模板加工过程的重要和关键性部位、工序、工位和钢模板受力部位的焊接须责任到个人,对于经常出现质量问题的工序和部位在加工过程须采取仿范措施、以仿止出现不要的质量返工。 4、在钢模板加工工作过程中、各工位的操作人员应注意
空心板与小箱梁、T梁、 连续箱梁的区别和选用原则
在公路工程建设中,桥梁工程上部构造一般采用的形式也就T梁、箱梁、空心板。结构形式的选择首先应满足造价最低的要求、其次就是桥梁通行净空(通航净空)的要求。T梁适用与单孔跨径在30~40m之间,T型梁的优势在于:便于成批大量生产、梁体安装方便、数量达到足够多时造价较低、结构在运营节段的稳定性及耐久性相对于箱梁高;T梁的缺点在于单片T梁的横向刚度很小,很容易产生横向位移,给安装带来一定的麻烦。T梁结构是较为常用的结构形式,其设计和施工经验成熟,结构跨越能力较强,最大跨径达50m左右。主梁为预制构件,可在工厂和施工现场预制,待主梁安装完毕后,浇筑现浇段把桥面连成整体。T梁的优点是造价低,施工方便,对施工设备没有特殊要求。但是,T梁的建筑高度相对高一些,且主梁、横梁数量多,仰视梁底,纵、横梁密布,比较凌乱,景观效果较差。