气缸厂家详解自动化设备中薄型气缸的构成
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2017年12月06日 09:33:36
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在气缸界有个灵活的,小巧的姑娘,她占空间位置少,结构轻巧,外形美观,能承受较大的横向负载,无需安装附件可直接安装于各种夹具和专用设备上。她能将压缩空气的压力能转换为机械能,驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。她是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。她就是我们今天要介绍的主角---薄型气缸。 首先是她的构成:1)缸筒。缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用

在气缸界有个灵活的,小巧的姑娘,她占空间位置少,结构轻巧,外形美观,能承受较大的横向负载,无需安装附件可直接安装于各种夹具和专用设备上。她能将压缩空气的压力能转换为机械能,驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。她是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。她就是我们今天要介绍的主角---薄型气缸。
首先是她的构成:1)缸筒。缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用 高碳钢管 外,还是用高强度 铝合金 黄铜 。小型气缸有使用 不锈钢管 的。带 磁性开关 的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
2)端盖。端盖上设有进排气通口,油的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜 铸件 。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用 铝合金 压铸,微型缸有使用 黄铜 材料的。
3)活塞。活塞是薄型气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用 聚氨酯 聚四氟乙烯 、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用 铝合金 和铸铁,小型缸的活塞有 黄铜 制成的。
4)活塞杆。活塞杆是薄型气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。
5)密封圈。回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。
其次是参数了。1.在薄型气缸CQS、CQ2系列上安装内置导杆;
2.不回转精度±2°;
3.耐横向负载2~4倍(与CQ系列相比);
4.可直接安装负载;
5.安装尺寸与CQS、CQ2系列有互换性;
6.可安装 磁性开关
最后就是她的应用了。在印刷( 张力控制 )、 半导体 点焊机 、芯片研磨)、 自动化控制 机器人 等等都可以看到他的身影。
在薄型气缸中一些厂家不断创新改进。无锡斯麦特在基础的薄型气缸基础上再加工,将品质做到了极致。采用日本协和密封圈,使其随着压力增加自动提高密封圈的性能,更加高效的防止活塞左右两腔相互串气;采用德国克虎伯润滑脂使得康温度与部件更加相容,不腐蚀内部,增加其使用寿命。缸体全硬质氧化,采用高精密度的 铝合金 ,强度高、不腐蚀、不变形。是薄型气缸中的佼佼者。
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