多联机回油弯的设置
德盛机电
2017年10月20日 13:50:07
来自于制冷技术
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请教大师:格力多联机GMV-900W/A,主机在3楼,末端在14楼。是否可以不安装回油弯?为什么?

请教大师:格力多联机GMV-900W/A,主机在3楼,末端在14楼。是否可以不安装回油弯?为什么?
zfxng
2017年10月20日 15:17:54
2楼
好长时间没来玩玩了,回答个问题吧,必须安装,这个回油弯就主要功能倒不是回油,而是防止蒸发器内制冷剂回流。
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荣昌制冷
2017年10月20日 16:27:07
3楼
本帖最后由 荣昌制冷 于 2017-10-20 16:31 编辑

有一个问题:假如要设置所谓的“回油弯”,你这主机在下,内机在上,相距九层楼高的位差,蒸发器自上而下,中途设有“J”形油弯,循环逐渐将J形弯度里存满了油或者液体制冷剂,怎么办?一是形成了“液封”;二是管路存在了明显的阻力。利用压力把弯道里的液体冲出,那好,这股液态介质冲进压缩机会是什么结果?如果不用压力冲,那液体怎么办?一直积存在弯道里,循环的介质在液体里“吹泡泡”?那所谓“回油”的意义何在?回油的目的能达到吗?
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斗战圣佛
2017年10月23日 11:09:51
4楼
赞同荣昌老师观点!
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天涯一道
2017年11月24日 16:32:06
5楼
海尔多联机不需要回油弯,技术成熟。
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xieweiyh123
2017年11月27日 16:06:51
6楼
最好是主机在上,空调在下。反过来压损太大了
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co936201979
2017年12月01日 10:10:08
7楼
杀猪杀屁股,一个人一个杀法,还有这样的安装工程,既然内外机的距离相差这么多,为什么非要使用氟利昂系统,为何不采用水系统呢
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天涯一道
2018年01月31日 09:36:55
8楼

海尔多联机采用三菱电机压缩机,新型的遮油机构和回油技术,无需回油弯。

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