换热器在选型计算的时候必然有“传热系数”这个参数，那么就翅片管式换热器而言，“传热系数”会根据管子的排数（横排）再乘以一个系数，我想知道的是，这个乘以的系数，是否不论是冷却器或者加热器，或者湿盘管或干盘管，只要排数相同，这个系数就一样？还有一个就是水阻与风阻的事情，干盘管与湿盘管的计算公式不同，但也会根据管子的排数再乘以一个系数，这个系数是不是只要排数相同，这个系数就一样？以上求高手解答。
换热器在选型计算的时候必然有“传热系数”这个参数，那么就翅片管式换热器而言，“传热系数”会根据管子的排数（横排）再乘以一个系数，我想知道的是，这个乘以的系数，是否不论是冷却器或者加热器，或者湿盘管或干盘管，只要排数相同，这个系数就一样？
还有一个就是水阻与风阻的事情，干盘管与湿盘管的计算公式不同，但也会根据管子的排数再乘以一个系数，这个系数是不是只要排数相同，这个系数就一样？
以上求高手解答。
2楼
好难，帮顶一下，也想知道
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3楼
这些系数都是经验值，每个公司生产的翅片换热器都不一样，包括管径，翅片厚度密度等等，传热系数都会变化，要想有准确的计算公式值，就得去做试验测出公式中的值
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4楼
一鲦鱼 发表于 2017-6-11 21:49 这些系数都是经验值，每个公司生产的翅片换热器都不一样，包括管径，翅片厚度密度等等，传热系数都会变化， …就公司内部既定结构的产品，这些系数应该和制冷或制热无关吧，仅仅和排数有关，是不是这样
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6楼
香小吉 发表于 2017-6-12 18:58 就公司内部既定结构的产品，这些系数应该和制冷或制热无关吧，仅仅和排数有关，是不是这样公司内部既定的结构，其系数和制冷或者制热无直接关系。如果是水侧，那就和水速、布管方式有关；如果是风侧，那就和风速、布管方式有关。你提到的“排数”，其实也就是风速。排数多，会导致风速降低，传热系数下降。但排数增加意味着换热面积增加，所以，对性能的影响是利是弊，不能一概而论。这些只能是在试验中测试或者摸索。
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7楼
不懂，帮顶一下
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8楼
很想知道，帮顶下
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9楼
感谢楼主分享
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10楼
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11楼
感谢楼主分享的好资料
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12楼
一般常规排数就是2、4、6、8、10，排数的变化能直接得出的影响因素有换热面积、风阻、管内水流速。然而如果拿小样去做实验的话，可以测出不同排数时候传热系数和接触系数公式中的计算值都是不一样的，如果公司经费没办法去全部做实验的话，只能以做实验的排数为基础，如6排，排数系数可以为1，当以4排计算时，排数系数就可用1.2或者1.15，这些都需要经验去判断
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