近几天，各大新闻网站都有这样一条新闻——《东北首个路罩竣工》。 其实，很多沈阳人已经看到过这个“大罩”了，看起来像隧道，也有点像大棚。只是不知道这个框架式结构的“路罩”到底是咋回事。 据悉，这个路罩是一个全封闭隔音罩的框架。整个封闭式隔音路罩长度接近千米，横跨26.5米，而高度也达到了5到8米，可以满足正常车辆的行驶要求。这个“庞然大物”周身采用了钢结构框架，并且配以金属复合吸音板、采光隔音板以及通风金属格栅板。
近几天，各大新闻网站都有这样一条新闻——《东北首个路罩竣工》。
其实，很多沈阳人已经看到过这个“大罩”了，看起来像隧道，也有点像大棚。只是不知道这个框架式结构的“路罩”到底是咋回事。
据悉，这个路罩是一个全封闭隔音罩的框架。整个封闭式隔音路罩长度接近千米，横跨26.5米，而高度也达到了5到8米，可以满足正常车辆的行驶要求。这个“庞然大物”周身采用了钢结构框架，并且配以金属复合吸音板、采光隔音板以及通风金属格栅板。
当然，如此严密的设计自然也花费不少，据悉整个工程一共斥资6000万。
据介绍，除了基本的隔音降噪功能之外，它本身还具备防撞、防火与通风、深夜车辆通行与照明、内部绿化带植被维护、结构维护等诸多功能。特别是针对东北冬天的大面积降雪天气，全新的路罩能够有效的承载风、雪的压力，保证路面畅通的同时也能够给交通安全提供一定的保障。
目前这项技术还处于实践阶段，具体减少噪音的效果如何还需要一段时间的数据采集才能得出更为精准的结论，不过不可否认，在噪声污染越来越严重的今天，我们的确需要一些手段来对这个“无形的杀手”采取措施。
但有网友就问了：二环全长五十公里，只有这一段需要噪声隔离吗？ 这附近住的是什么重要人物呢？
是啊，那么长的一条二环路，为啥就在这里整了这么一个罩呢？
据说，路罩是二环该路段附近的一家地产开发商自费建设的。为啥建呢，你懂的，为了更好地卖房子呗。
还有网友评论道：
一公里六千万，这价格比修二环都贵吧？ 当年二环加沈苏快速路，总共才不到十三亿。就算用在二环上十亿元，一公里也才两千万元。 当然那时候工钱比现在低。可建材钢筋没涨吧？
噪声是降了，灰霾包在里面能出来吗？ 会不会导致隧道效应？
开发商还不如把这六千万花在提升自己家房屋质量上。
那么，你怎么看这个花了6000万建成的新鲜玩意呢？
