想不到，在土木在线注册8年了，诶，8年抗战小鬼子也打跑了，光阴荏苒，我不晓得我8年时间是如何虚度滴。:$ 以下为凭空臆想，话语颠三倒四，口水子话乱翻，由于受专业知识、工作经验、技术水平等限制，以下相关内容难免存在错误和很多不足，若有不尽错误之处，还望诸位同仁些批评指正，并不吝赐教，以让我辈多喝点墨水、学而知之，及时改正 :handshake

土木在线自有黄金屋，:$争取在此讨个颜如玉！

漏水之讨厌，为个 JJ 大个渗漏水，有可能就是表面贴得黄金，也得撬掉找到源头进行堵漏。。。。。。好 78 烦 :(
言归正传：

渗漏原因就不分析了，直接上点干货……
1 、先说下涌水：地铁，基坑、铁路隧道较常见。因无法降水或降水井喝不赢，常易诱发涌水，有些突发涌水，那可是吓人疤煞滴{:1_105:}，人们常常惊惶失措，哪还敢紧急处置哦，跑都跑不赢，若不跑快点，那娘儿母子，舅子老表些，没隔几天一下子都杀到工地上来了......;P。这里就不作介绍了，情况不一样，涉及工法太多，排管引流泄压，结构封闭注浆（有皯特大涌水，可能还要浇注混凝土进行封闭呢），后期注浆涉及很多材料，凝结速度，固结强度，带水带压作业、水下不分散等等脑壳疼的问题，，常用水玻璃水泥双液注浆，及其它化灌材料,(土豪可随意:lol)。三言两语那是道不清，说不明。具体情况 具体分析 ，毛主席说滴，实践是检验真理的唯一标准。莫东扯本扯的还要扯到油井堵漏却了呢，偏题了哈。。。这手指尖尖焦疼，好久没打字了，累得很.水都没喝一口，二天空了慢慢摆。

累滴森俺得尖头闷、骚瑞 骚瑞 再次骚瑞 :)稍息片 ，我去泡杯茶，慢慢摆。嘴巴都说干了，:o手指拇都疼了，苦中作乐，因祸得福，说不定二天，失业了，这打字倒炼快了，还可去应聘个打字员的工作呢:lol

2 、说下地铁吧，。。。。

车站主体结构渗漏水，一般凶点的都是NIAO大股水，常见的主体结构都是慢渗洇浸顺内部钢筋延伸为主。然后就是出入口啊，施工缝，变形缝，穿墙管口，导电接地桩等等，反正地铁车站哪漏堵哪里，这里重点说明一下,顶板一定要整好,不然后期回填时,那压路机,比地震还凶,抖得人心慌……:(

区间漏水，就是盾构管片拼接缝，吊装孔、洞门、联络通道，暗挖隧道漏水。

常用:环氧类,超细水泥水玻璃类,聚胺脂类,水固化类,丙烯酸盐类,渗透结晶类,或其它单双组分刚柔相济的，热熔的，冷施工的，万能粘的材料,棉花,黄泥巴都可能派上用处。总之选择可灌性好，与砼结构相生为宜，填充后固结后不收缩，水下粘结强度，膨胀密封能达到止水效果就行。不同地方用不同的材料，有些还涉及遇水结构补强的问题:(:Q。

工法，常用，剔凿，封闭、埋管，注浆、、、、、总之无论你再有啥子RT的本事 ，最终都得把材料填进混凝土结构内部才能凑效。堵漏这行是个老实活路，来不得半点虚滴、、、、、、还插一句,工作面作业完毕后的表面美观度平整度一定要做好看哦,

机具：建议不超过50KG，当然你若有搬砖小伟哥那身材也可以整重型机具:lol

现在的小型注浆机，进行壁后注水泥浆最巴适。但也要先了解结构哈，莫全灌到地层里头7了，总之具体情况，、、、、具体分析、、、、、、

完了，这东一句西一句，的，成散打评书了:lol

算了你们有什么问什么吧， 来的全是客,我全凭一张嘴;P ，像地下室电梯井，地下管道、发电站啊，变形的、不变形滴啊、及其它建筑结构渗漏问题、、我知道的就说、不知道的就乱说:lol。再难也肯定有方法,活人岂能被NIAO憋死;P， 这才遇到个脑壳疼的问题，40CM直径的管道，埋深5米，长约1000米，2.5M一个拼接缝，人都钻不进去作业，准备采取重建内壁注浆堵漏法.......改天共同探讨可行性方案:handshake