请教各位大神解答下
qq_1429316309166
2016年06月21日 15:32:02
来自于制冷技术
只看楼主

如果说压缩机的回气管压力对应的制冷剂的饱和温度为-40度,那么此时如果回气管测得的温度为-20度,那么此时的回气管的制冷剂是不是就处于气态,但是由于是-20度,所以回气管会结霜,但是不会产生液击的情况?

如果说压缩机的回气管压力对应的制冷剂的饱和温度为-40度,那么此时如果回气管测得的温度为-20度,那么此时的回气管的制冷剂是不是就处于气态,但是由于是-20度,所以回气管会结霜,但是不会产生液击的情况?
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coolgou1987
2016年06月21日 16:04:45
2楼
有吸气过热度,基本可以断定吸气管为过热的制冷剂气体,所以不会产生液击;
至于结霜,是正常的现场,时间长了,基本结冰,放心吧。
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荣昌制冷
2016年06月21日 21:58:41
3楼
沙发说的不错,压缩机的回气管压力对应的制冷剂的饱和温度为-40度,此时测得回气管的温度为-20度,实际回气压力的对应温度和回气管的温度都不可能会有这么低,因为在蒸发器里换热后温度损失(消耗)会很大,再因回气管的冷量损失也不小,实际管内的气体温度会比管表面测的温度会更低一些,它的回气过热度=-40-(-20,或实际回气管内温度),在这种温度下,回气管肯定要结霜的,这是正常现象的反应。只要压缩机的机体不结霜,就不会产生液击。
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co1461050832456
2016年06月22日 09:33:31
4楼
饱和温度为-40度, 测得回气管的温度为-20度
过热度比较大,压机回气管会有部分结霜现象,
但不会引起压机机壳结霜的,也不会引起液击现象
压机液击,通常是启机的初始阶段引起的.
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荣昌制冷
2016年06月22日 10:53:30
5楼
联通动力 发表于 2016-6-22 09:33 饱和温度为-40度, 测得回气管的温度为-20度过热度比较大,压机回气管会有部分结霜现象,但不会引起压机机 …胡说八道乱弹琴!回气管该不该结霜,什么时候什么情况下应该·结霜,结霜与液击的关系,压缩机液击在在什么情况下发生哪像你胡说的那样!不懂装懂整天乱弹琴!
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qq_1429316309166
2016年06月22日 10:54:06
6楼
联通动力 发表于 2016-6-22 09:33 饱和温度为-40度, 测得回气管的温度为-20度过热度比较大,压机回气管会有部分结霜现象,但不会引起压机机 …会吧,此时回气管温度低于0度,那么管道周围的空气会凝结成霜,甚至结到压缩机,即使是处于过热状态,那也是低于0度的,相对于制冷剂来说是气态,但是相对于管道外的空气那低于0度就会结霜,那么这样分析的话可以说压缩机结霜不一定会液击吗?
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qq_1429316309166
2016年06月22日 10:58:17
7楼
荣昌制冷 发表于 2016-6-21 21:58 沙发说的不错,压缩机的回气管压力对应的制冷剂的饱和温度为-40度,此时测得回气管的温度为-20度,实际回气 …但是假设进入压缩机是-20度的制冷剂蒸汽,那压缩机也会结霜吧,但是此时不一定就是液击把。
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qq_1429316309166
2016年06月22日 10:58:48
8楼
coolgou1987 发表于 2016-6-21 16:04 有吸气过热度,基本可以断定吸气管为过热的制冷剂气体,所以不会产生液击;至于结霜,是正常的现场,时间 …也就是说压缩机结霜也不一定就判定会液击?
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qq_1429316309166
2016年06月22日 11:01:25
9楼
联通动力 发表于 2016-6-22 09:33 饱和温度为-40度, 测得回气管的温度为-20度过热度比较大,压机回气管会有部分结霜现象,但不会引起压机机 …启动产生液击是没有做好措施,让制冷剂回流到冷凝器中吧。而是一些留在蒸发器回气管中吧.
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co1461050832456
2016年06月22日 11:23:25
10楼
本帖最后由 联通动力 于 2016-6-22 11:40 编辑

回气过热度的大小,压机出厂时都会标示使用说明.
对于低温系列压缩机,其回气过热度都有严格的要求,防止压机过热与排气温度过高.
既然有要求,就不存在回气管温低引起液击现象的出现.

至于压机回气缸盖会否结冰或结厚霜,环境温度与安装条件不同,不应以一概全


吸气过热度1.jpg




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荣昌制冷
2016年06月22日 11:27:39
11楼
制冷研发 发表于 2016-6-22 11:01 启动产生液击是没有做好措施,让制冷剂回流到冷凝器中吧。而是一些留在蒸发器回气管中吧.那种白痴懂个P!给他个机组他连怎么开都不会!保证是这样!总把自己装扮得什么都懂,天知地知,说的东西东拉西扯,荒唐离谱!压机液击何止是启动初始阶段?!尽管是-20度的回气温度,只要回气中不夹带过潮过湿气体或纯液体,压缩机就不会结霜或出现液击现象。
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