2012年，北京昌平举办了一次国际方案征集。参赛的团队有SASAKI、RTKL、以及某老师带的小设计团队。本以为这是一场帝国主义之间的战斗，结果却让人感到意外.... 辣么， 究竟是shu么原因， 让这家小设计团队逆袭的呢？ 首先，我们来看一下现状.... 现状：古城、高铁，两要素激烈碰撞！ 场地位于北京的西北部，周边是全特么是各种绿带，并且全是带编码的！这不禁让我想起了谢天笑那首歌：“五环、五环你比四环多一环”....
2012年，北京昌平举办了一次国际方案征集。参赛的团队有SASAKI、RTKL、以及某老师带的小设计团队。本以为这是一场帝国主义之间的战斗，结果却让人感到意外....
辣么，
究竟是shu么原因，
让这家小设计团队逆袭的呢？
首先，我们来看一下现状....
现状：古城、高铁，两要素激烈碰撞！
场地位于北京的西北部，周边是全特么是各种绿带，并且全是带编码的！这不禁让我想起了谢天笑那首歌：“五环、五环你比四环多一环”....
话说回来，五环虽然没绕进来，轻轨倒是穿越了场地，并且，这轻轨是连接北部城区与北京主城大动脉..
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我们进一步缩小格局来看，项目本身可作为海淀北部产业区与昌平商务服务区的内核...
而场地的内部有一座巩华古城，可以说，十字结构的古城对整个场地的影响非常大..
而“古城与新城+生态”之间的冲突，正是本项目最突出的矛盾点。
其实，场地拥有极为突出矛盾点未必是件坏事，这会使设计思路更为清晰！
下面我们分别来看三个方案：
SASAKI的“米字”方案
方法论：将古城、生态等各方向矛盾汇聚到一点，通过新的综合功能进行疏解。
SASAKI用一条斜轴将古城的南门与轻轨核心区连接起来。
然后形成一条东西向轴线将古城与新城串联一起。加上轻轨轴线，在核心区形成“米”字型结构。
这个结构可以用艺术家丁乙的米字理念解释，这哥们画了三十年画，一直在探索这一结构的奥秘。（百度搜丁乙的艺术理念，可以从图形角度去研究这个结构的深层次含义。）
而SASAKI方案的核心区，就是采用这种简单粗暴的结构！！
那条东西向正交的绿带，可以将古城与新城形成便捷的联系。
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南北横向的地块划分，使得单地块划分的质量更高。
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新城方面：
核心区是各个方向矛盾的汇聚点，通过一座轻轨综合体很好的解决了各方向大神的诉求。
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“地标+大型绿地”的核心区设计方案，让整个核心区的人气更足...
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东侧的端头作为两条轴线的结束点，进行景观的重点处理。
古城方面：
巩华城的南部，预留了大量的开放空间，形成了古城的“大门户”。
我个人认为：SASAKI的方案特别清晰，效果也相当不错，斜轴过于强烈。可能会使有些人不适应，总体来讲是个不错的方案....
RTKL方案
方法论：从古城的形制进行演绎，抽取历史要素进行创新设计。
古城方面：
RTKL 从古城的 历史演变着手研究，试图从传统文化方面找出项目的突破口。
巩华城是老城轴线向北延伸的重要节点
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整个巩华古城的空间发展格局也是遵循由行宫为核心的演化模式。
抽离出来的古城的形制：是一个南北直白高效，东西向含蓄的空间结构。
由此形成古城的最终方案，在核心点形成有趣的文化设施：
同时重点处理两条轴线与城墙的交点处设计。
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新城方面：
延续古城的设计手法，将南北直白，东西含蓄的空间结构引入。形成新城的空间结构。
新城结构
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在总体规划方面：
RTKL展望了巩华城与科技金融岛未来发展，计划将这里打造成为商务精英的乐土，人们向往的休闲生活与旅游的目的地。
高大上的公共交通可达性与服务水平分析。
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总体感觉RTKL的尺度有点问题，建筑排的过满，缺乏大型开放空间，与周边辣么多绿带的气质不大相符，...
个人感觉，他们的方案问题出在了结构推敲阶段....
张老师团队方案
他们提出“古今同构、十字双城”的结构,在新城与老城分别形成两个十字形结构。
方法论：用炒鸡牛逼的方案生吃对手...
整个城市是由老城延续并发展起来的，在新城也形成“含蓄细腻”的开放空间系统。
总体方案
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规划结构
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张老师本身也不善于去说故事，一般都是靠时间来磨方案，用这种工匠精神去做每一个方案.....
古城总平面
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新城方案
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放大
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再放大
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可以说，他的方案根本不怕放大！！这，这，到底是为啥呢？
原因是：不管多么大面积项目，他们基本都打印成1:1000的比例手绘图进行创作，在推敲阶段也会结合实体模型对真实空间进行修正,
概括起来就是四个字：精雕细琢！
核心区鸟瞰
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交通综合体
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端头公园
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从古城看新城
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张老师的方案，确实能在形态上生吃对手一大截（特别是RTKL），他们团队的空间细腻程度，真的是冠绝国内!!
然 ，哥们只是个同济的小讲师，原因是没论文.........
3号方案为中标方案
个人评价：SASAKI的方案，从概念与设计都是非常出色的。RTKL的方案感觉一般，个人认为尺度并没控制好。张老师方案，结构清晰，形态细腻，他本人属国内少有的设计奇才!
本次竞赛的三本文本
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