摘 要:断层及其破碎带是影响隧道正常施工的地质构造之一，尤其岩层产状为水平时，易产生塌方等灭害，加大了施工难度。在超前地质预报资料基础上，对厦蓉高速巫帮1}隧道塌方的可能性和范围进行分析，采用超前小导管加双浆液注浆的方法对破碎带进行预加固，结合监控量测掌握围岩动态变化，及时反馈于施工，实现了信息化施工。实践证明，此施工方法有效遏制了围岩变形，达到破碎带安全施工的口的。