一、线路路径选择
理论上来讲，线路路径采用直线传输是最节省成本的，但是现实情况并不允许这么设计。线路路径的选择需要综合考虑地形、城市规划、当地居民、自然环境保护区等因素。因此在选择路径时，既要使施工成本最低，还要使不影响当地正常生活。当然，在选择路径时也不能一味的追求成本最低，同时还要保证塔位的安全，需要尽量避开地貌松弛、容易发生水土流失的地形。
二、气象条件的设计
能够影响送电线路的气象条件主要有风速、气温、覆冰厚度三个因素。实际上，在送电线路初步设计初期就需要由相关技术人员进行实地勘察，收集气象参数并分析当地区域哪个气象因素是影响送电线路的主要因素。比如在风速影响占主要因素时，直线杆塔的数量就要增加，理论上来讲，风速每增加一档，直线杆塔的就要多使用30%以上[2]。
三、送电线路工程造价分析

1.送电线路工程费用支出
送电线路工程的投资费用主要流向一般线路本体工程、辅助设施工程、编制年价差、其他费用。其中一般线路本体工程的费用流向又可以细分为图1所示的费用支出。一般线路本体工程的费用支出约占工程总费用的65%~75%，在本体工程费用中，装置性材料费大约占据了55%~65%。上文中提到的其他费用主要包括场地征用及清理费、项目建设管理费与技术支持费、电力系统启动运营费、项目启动基本预备费等，这些费用大约占了总工程总费用的20%~30%。也就是说，线路工程费用支出中占据主要部分的是线路本体工程费以及其他费用。
2.送电线路工程造价的主要影响因素
在送电线路设计中我们已经提到了送电线路初步设计阶段需要考虑的问题，事实上，我们考虑这些问题的另一个原因也是为了减少工程造价。除了初步设计阶段所涉及的影响因素，还有以下几项也是主要影响因素。
1）土质
土质是土石方工程在计算挖方量和套用定额的基本依据，不同土质的挖方量也是不同的，而且定额差价也是有很大不同的，因此对工程造价的影响也是比较显著的。我们以尺寸为长、宽6.9米，深4.1米的铁塔基坑为例计算不同土质下的挖方量和施工费[3]。
2）地形
地形状况也是送电线路工程的造价原则之一，它对送电线路工程的影响主要表现在人工或机械设备在该地形下的施工难度系数，难度系数越高所耗费的人力物力就越高，相应造价就越高。一般来讲，地形施工难度系数调整所占的比例大约为1%~4%。
3）运输距离
架设电力系统过程中必然少不了材料、设备的运输。一般在普通的建筑工程中，运输费用是包括在相应的定额中的。但是送电线路的安装不能算到定额中，因为它的施工现场通常比较偏僻而且线路比较长，经常跨越不同的市区，各个市区的价位也是有差距的，因此很难用定额来确定运输费用。事实上，在送电线路施工中，材料运输会当作一个独立的工程项目，在计算其费用时需要根据运输量、运输距离和定额费用联合计算。

四、结论
送电线路工程造价受多方面的因素的影响，而且各影响因素之间又是相互耦合、分布在各个环节中。因此，为了节省工程成本，我们需要在初步设计阶段既要进行造价控制，从而设计出合理的电力网。