金竹林大桥施工方案
金竹林大桥墩柱施工方案

5.1 隧道平、纵面设计
(1)平面设计
按隧规、细则，并参考国内外类似工程经验，将左右洞路基设计线间距L=22m作为小净距与分离式的分界点。则路基设计线间距L=20+(5.45-5.3)×2+0.66×2=21.62m，故取路基设计线间距22m作为分离式与小净距隧道的分界控制点。当路基设计线间距L≥22m时，设置为分离式隧道(S型衬砌)。当路基设计线间距L<22m时，设置为小净距隧道。
根据国内小净距隧道科研、设计成果及施工经验，将小净距隧道分为三大类：
A) 隧道净距≥1.0B时只需注意施工方案，结构可按分离式隧道设计，则L≥1.0B+0.81×2=13.84m(B为Ⅳ级围岩开挖跨径，B=12.22m)，故取路基设计线L=14m作为一般小净距隧道控制点，当14m≤L<22m时设置为一般小净距隧道，采用分离式隧道结构设计(S型衬砌)，小净距隧道施工方案。
B)当隧道净距≤6m时需要设置对拉锚杆，则L≤6+0.81×2=7.62m，故取路基设计线间距取7.5m作为超小净距与极小净距段的分界点，当L≤7.5m时，中夹岩设置对拉锚杆加固(XXS型衬砌)。
C)当路基设计线间距L=7.5-14.0m时，设置为极小净距隧道(XS型衬砌)，结构支护较分离式加强，中夹岩采用加长系统锚杆加固。
本隧道平面设计原则上服从路线走向，但也充分考虑了隧址区的工程地质与水文地质条件，避开了大的不良地质段，同时考虑了隧道洞口的成洞难度。
本隧道轴线布置受地形和布线影响，进口位于直线上，出口位于曲线上，为更好的适应地形，采用设计线间距15.4m～60.8m的小净距+分离式组合隧道结构形式。隧道平面线形详见表5-1。
表5-1　隧道平面线形一览表
隧道线位 起讫桩号 隧道长度（m） 平面线形
左洞 LZK0+200～LZK5+080 4880 R-1045.25 Ls-150.37曲线+直线Ls-150 R-1100曲线
右洞 LYK0+202～LYK5+077.35 4875.35 R-964.75 Ls-196.97曲线+直线+Ls-160 R-960曲线
表5-2　隧道衬砌类型一览表
起讫桩号 隧道长度(m) 路基设计线间距L(m) 衬砌类型
极小净距
(7.5≤L＜14.0m) 一般小净距
(14m≤L<22m) 分离式
(L≥22m)
LZK0+200～LZK5+080 4880 15.4-60.8 --- LZK4+940-LZK5+080 LZK0+200-LZK4+940
LYK0+202～LYK5+077.35 4875.35 --- LYK4+938-LYK5+077.35 LYK0+202-LYK4+938