什么牵引变压器？牵引变压器是一种特殊电压等级的电力变压器，是将三相电力系统的电能传输给二个各自带负载的单相牵引线路。二个单相牵引线路分别给上下行机车供电。在理想的情况下，二个单相负载相同。所以，牵引变压器就是用作三相变二相的变压器。 牵引变压器按冷却方式分： 1、干式变压器：依靠空气对流进行冷却，一般用于局部照明、电子线路等小容 量变压器。 2、油浸式变压器：依靠油作冷却介质、如油浸自冷、油浸风冷、油浸水冷、强迫油循环等。
牵引变压器按冷却方式分：
1、干式变压器：依靠空气对流进行冷却，一般用于局部照明、电子线路等小容 量变压器。
2、油浸式变压器：依靠油作冷却介质、如油浸自冷、油浸风冷、油浸水冷、强迫油循环等。
那么，在制造牵引变压器时需要采取哪些措施？电工之家介绍，在制造牵引变压器时，使用NOMEX绝缘纸后需采取以下措施：
1、加强对变压器绕组温升的计算，严格控制绕组温升。
2、使用模拟计算软件对变压器内部的温度进行模拟计算，为确定 NOMEX 绝缘纸和普通绝缘纸两种材料的分界提供依据，根据变压器油本身特征，合理地确定上述两种材料的使用界限，避开油和普通绝缘纸裂解、绝缘电击穿或热击穿的危险。
3、增加和改善线圈内的油路，以降低变压器油的温升，避免油裂解。
4、改善外部冷却系统，增加变压器的冷却能力，降低变压器正常负荷时的温升。
5、改进内线圈在圆周上的支撑，使变压器能承受高过载及短路时产生的机械压力。
