1、城市立交桥梁、高架道路桥梁,宜按规划一次修建,对可分期建项的子项工程,也应考虑后续工程的可实施性。 2、在选择立交桥、高架道路桥、地下通道的立交方案,和桥址时,应本着少占用土地,少拆迁有价值的建筑物,少动迁干线管道的原则。 3、立交桥、高架道路桥、地下通道本着“通畅”的原则通盘考虑,统一解决。对周边街区的交通衔接和消防、救护、抢险等车辆的出进问题。 4、立交桥梁的布置在满足景观,美学的前提下应充分而合理地利用桥型空间。墩台布置应满足通透、流畅、服从行车轨迹线的原则。墩台基础型式不应影响周边建筑物的安全。
2、在选择立交桥、高架道路桥、地下通道的立交方案,和桥址时,应本着少占用土地,少拆迁有价值的建筑物,少动迁干线管道的原则。
3、立交桥、高架道路桥、地下通道本着“通畅”的原则通盘考虑,统一解决。对周边街区的交通衔接和消防、救护、抢险等车辆的出进问题。
4、立交桥梁的布置在满足景观,美学的前提下应充分而合理地利用桥型空间。墩台布置应满足通透、流畅、服从行车轨迹线的原则。墩台基础型式不应影响周边建筑物的安全。
5、立交桥、高架道路桥梁和地下通道的布置应根据桥址处的水文、地质资料、施工难易、管线动迁的可能性等进行综合分析、并应充分利用地形、地物、因地制宜地布置桥孔,对需要切改或动迁的管线,根据规划资料结合使用单位的意见,提出实施性的方案。
6、应根据环境保护的要求,采取工程措施,减少工程建设对周围环境的影响。
7、立交桥、高架桥、地下通道的平、纵、横断面设计、都应符合《城镇道路工程设计 标准》(待批)的规定要求。